El partido del Estatut

Se lo comenté hace unos días a mis amigos. Qué casualidad que el primer partido de España en el Mundial coincidiera con la reforma laboral y que cuando España se jugaba pasar a cuartos de final con Portugal saliera ¡por fin! la sentencia del Estatut. Algunos me dicen que soy muy malpensado pero mi amigo Pablo, que está metido en estas lides judíricas diariamente, ha encontrado el sentido entre la sentencia del Estatut y el Mundial, así se explica:


“Lo del Estatut es como el fútbol. Mientras se juega el partido y no hay Sentencia, todo el mundo intenta influir en el árbitro, para ver si puede sacar algo de tajada. Cuando durante el partido, el resultado ya va mal, algunos ya empiezan a buscar en los antecedentes del árbitro para decir por qué va a acabar favoreciendo al contrario. Y cuando acaba el partido y sale la Sentencia, todos dicen haber realizado un buen partido, pero que la “mala suerte” ha influido en el resultado. Los que “dicen haber ganado” manifiestan que el “árbitro” no ha tenido nada que ver en el resultado, mientras que los que “dicen haber perdido” se quejan amargamente de su actuación, realizando “quejas”, “manifestaciones” o si hubiera lugar “impugnaciones”. La realidad es que entre los contendientes nadie suele hacer autocrítica de lo mal que “han planteado el partido” o se han “comportado en el terreno de juego”, sino que es mejor exculparse en un tercero, y si resulta que éste, con determinadas actuaciones, “dilatorias”, colabora, pues ya tenemos una excusa muy golosa. Así que, previendo el “arbitro” que una vez determine que acaba el partido, haya decidido mejor o peor, le van a atizar por bastantes lados, prefiere “pitar el final” cuando el “balón esta por el aire”, no vaya ser que si está en el pie “del que pierde”, le pegue un pelotazo”.

Gracias Pablo por ilustrarnos ante tan confuso panorama.

Llega a Francia una bebida que reduce la tasa de alcohol llamada Outox

¿Quién no se ha pasado un poco bebiendo alcohol y ha sufrido los efectos del día siguiente?. En Francia ha comenzado a comercializarse Outox, una bebida que acelera el descenso de la tasa de alcohol en sangre, según la compañía, y que ha llegado acompañada de críticas. Y es que son muchos los que consideran que este producto fomenta así el consumo irresponsable de alcohol y que podría influir en los accidentes de tráfico. Esta bebida se lanza justo en medio de una campaña del departamento de Tráfico francés contra el consumo de alcohol al volante.

El outOx elimina gran cantidad de alcohol y evita las resacas, aunque como dicen sus productores no es un milagro, ni los hace. Se trata de una bebida gaseosa Belga 100% natural a base de vitamina C y fructuosa de gusto azucarado, lleva también acidulantes, ácido cítico, ácido málico, antioxidante (ácido ascórbico), y aroma colorante (ácido carmínico). Para que haga efecto debe ser consumido solo, frío y lentamente después de la ingesta de la última copa de alcohol; los resultados va a depender de la constitución de la persona, la altura, el peso, el sexo e incluso de si consume habitualmente alcohol, por ello el resultado que va producir el outOx puede variar de unos 40 a 50 minutos.

Outox se comercializa a través de internet, aunque ya se está hablando de la posibilidad de venderse en tiendas e incluso en discotecas. De hecho, señalan que sus efectos comienzan a notarse entre 45 minutos y una hora después de ingerirlo. Sin embargo, reconocen que su mayor eficacia depende de factores como el sexo, edad, peso y estado de salud de cada persona. ¿Su composición? Vitamina C, fructuosa, acidulantes, ácido cítrico, ácido málico, antioxidantes y colorantes.

A un precio de 3,99 euros (lata de 25 cl), muchos son los medios que prevén que esta bebida ‘milagrosa’ llegue pronto a España.

Evidentes diferencias

La catástrofe ecológica en el Golfo de México que está sufriendo EE.UU. ha provocado que mi memoria retroceda unos años atrás para buscar similitudes y diferencias entre el caso de BP con el del Prestige del año 2003.

Ambos gobiernos han sido criticados por la gestión tras las catástrofes ecológicas, en el caso español más exacerbadas (Aznar tardó 31 días en ir a Galicia) pero Obama también se ha llevado las suyas, sin embargo las diferencias son más que evidentes.

Ser una superpotencia implica que puedas coger de las orejas a una empresa como BP y exigirle que pida disculpas ante los ciudadanos americanos y además que acepte aportar 16.300 millones de euros al fondo de indemnización por el vertido.

En el caso español el Estado, es decir todos, puso el dinero para indemnizar a los damnificados y estamos a la espera de que se celebre un juicio donde el acusado principal es el patrón del barco, Apostolus Mangouras, pero la investigación aún debe aclarar quién fue el responsable de tomar la decisión de alejar el buque.

Y por último, ¿dónde está Greepeace y por qué aparece tan poco? En otros asuntos de menor interés siempre se les oye, por qué ahora salen tan poco en los medios de comunicación para denunciar todo esto.

Hoy quiero aprender de ti

Esta vez no hablaré del soterramiento, ni de políticos, ni de la crisis, ni de fútbol porque es la hora de la gente sencilla. Porque hoy quiero aprender de toda vuestra ternura, de vuestras emociones, de vuestra superación, de lo que lo pequeño es grande día a día para valorar lo esencial.

Pero sobre todo lo que quiero es dar las gracias por la tenacidad de Rodrigo, por la sinceridad de Juanjo, por la mirada de Francisco, por la fuerza de Chus, por la ilusión de Javier; y por último, por ese dedo índice levantado de César diciendo “oye…bien, bien, bien”, que hace que todo esto tenga sentido y que a pesar de las decepciones y malos rollos que te llevas en esta profesión por cosas como éstas valga la pena.

Por ellos y para ellos GRACIAS, GRACIAS Y GRACIAS.

Ciudadanos pasivos o no hay motivo para quejarse

Esa es la pregunta que os planteo. Ha pasado ya el tiempo suficiente para abordar si los problemas y las molestias que sufrimos por las obras del soterramiento son de alcance o por el contrario si con las medidas que ha planteado el Ayuntamiento son más que suficientes.

Yo creía que entre todos los vecinos se hacía ciudad, pero noto o al menos esa es mi sensación, una pasividad o un conformismo manifiesto, es entonces cuando sólo quedan dos alternativas:

1-No hay quejas, luego todo va perfecto y según lo acordado por el Consistorio.

2-Pasividad vecinal, porque aunque me queje o algo me moleste no hago nada ni me muevo.

Así que si alguien estima oportuno, quiere hacerse oír y presentar alguna idea o propuesta que sepa que el próximo día 17 de junio el Ayuntamiento, que estará representado por el concejal de movilidad Domingo Dorado, prepara una reunión en el colegio Gonzalo de Berceo con todos los vecinos.

NOTA ACLARATORIA: En el anterior post publiqué que la posibilidad de una manifestación de vecinos para el próximo día 26 había sido idea de la Asociación de Comerciantes de Cascajos, pues bien, o entendí mal o se explicó incorrectamente porque no fue así según se me comunicó ayer desde la asociación. Dicho queda para que conste.

Los vecinos de Piqueras se movilizan

Tras unos días de parón (por unos días de libranza) retomo la actividad en el blog. Bueno, al grano. Han pasado unas semanas desde que comenzaron las medidas aplicadas por el Ayuntamiento tras el cierre de la calle Piqueras. Los ciudadanos y vecinos hemos asumido los cambios pero creo que el Consistorio debe saber que no comulgamos con todo.

Para todos aquellos a los que protestan, que hablan con sus vecinos y critican las medidas, que no ven nada bien, que tienen alternativas o propuestas, que quieren ver mejoras en su barrio y que no se conforman con esta situación durante al menos dos años; que sepan que desde la Asociación de Comerciantes de Cascajos se ha propuesto una manifestación, para el miércoles 26 de mayo a las 20:00 horas (pacífica por supuesto) después de la reunión del pasado jueves, para demostrar al Ayuntamiento el malestar de los vecinos y comerciantes de la zona y pedir tanto que la línea 10 de autobús entre en el barrio como para que se tenga servicio de autobús para ir al centro además de continuar con la petición de apertura de la calle Tirso de Molina.


A pesar de todo esto creo que hay ciertos detalles que hay que sopesar:

1-Salir a manifestarse supone gastar la última salida que le queda a un colectivo-barrio-vecinos por lo que creo que o se organiza bien para que sea un éxito o ya no quedará nada.

2-¿Creéis que la apertura de Tirso de Molina influirá positivamente en los comercios del barrio? ¿No creéis que dependen más de nuestras compras en el barrio?

3-¿Hay mucho más tráfico en la rotonda de La Estrella del que ya había antes?

4-La apertura de Tirso de Molina se prentende solicitar tal y como está ahora, o sea con el cierre del carril de la rotonda de La Estrella para entrar a la calle Piqueras, o se pide abrir todo. En mi opinión abrir todo supone volver a meter todo el tráfico por Tirso de Molina y sería peor el remedio que la enfermedad.

5-¿Qué propuesta se el puede trasladar al Ayuntamiento para que enlace el barrio en autobús con el centro? Hay que ofrecer alternativas.

Y por último en la web del Ayuntamiento han colocado un vídeo que muestra la maqueta virtual de la integración del ferrocarril en Logroño. Creo que es bueno que todos le echemos un vistazo; por eso para los que no lo hayan visto, aquí dejo el enlace. Ver vídeo.

¿Qué ocurre con las guarderías en Logroño?

Alabo y aplaudo la política social de este Ayuntamiento que ha concedido más y mejores ayudas que ningún otro, sin embargo en las últimas semanas el ambiente entre el consistorio y lo miembros de ACEIR (Asociación de Centros de Educación Infantil de La Rioja) como de la reciente creación la Asociación de Guarderías adscrita a la Federación de Empresarios está cuando menos enrarecido.

El motivo es porque en el programa electoral del PSOE figuraba como un punto fundamental el incremento de plazas de guarderías públicas en la capital. Y dicho y hecho, se han puesto manos a la obra para el cumplimiento de su promesa electoral con la apertura de la Casa Cuna y la construcción de dos nuevos centros en El Cubo y El Arco.

Desde el Consistorio ya se ha anunciado que la gestión de Casa Cuna y de los centros de El Arco y El Cubo será privada e insisten en la intención municipal de alcanzar un pacto educativo con el Gobierno de La Rioja para ese tramo de edad.

Con este sistema de gestión privada del Ayuntamiento, las guarderías privadas estiman que dejan la puerta abierta a empresarios, con buena cartera, para que entren en un mercado que desconocen y pongan al frente de esas guarderías a recién licenciados y diplomados para ahorrarse dinero y que además carecen de experiencia con niños de 0 a 3 años.


Ambas asociaciones de guarderías consideran que no era el momento oportuno, debido a la grave crisis que atravesamos, para realizar semejante gasto con el dinero de los contribuyentes en la construcción de estos centros porque estiman que tienen un 40% de plazas libres que el Ayuntamiento no quiere utilizar o concertar y que podía destinar parte de ese dinero público a incrementar las ayudas en forma de “chiquibecas”.

Por un lado la Asociación de Guarderías y Centros de Educación Infantil de La Rioja, integrada en la FER, cree que esto supone una competencia desleal. Y añaden que “el Ayuntamiento destruye un modelo de educación para los niños que ha funcionado bien, por un capricho electoral que costará mucho dinero a todos los contribuyentes”.

Mientras que para ACEIR considera que se tiene que trabajar en un pacto educativo para ese tramo de edad a tres bandas entre el Consistorio, el Gobierno de La Rioja y ellos mismos. Una idea estupenda pero a mi juicio utópica en estos momentos.

Otro de los puntos polémicos son los precios establecidos en la casa Cuna para el curso 2010 y 2011, 325 euros mensuales en jornada completa hasta las seis de la tarde, ya que consideran que no son precios asequibles o sociales, como vende el Ayuntamiento, sino precios de mercado, totalmente equiparables a los de las guarderías privadas con la ayuda de las “chiquibecas”. Por eso estiman que queda claro que las guarderías “públicas” no son gratuitas y hay que pagarlas.


En este sistema hay algo que no entiendo porque si por suerte, y por cumplir los requisitos, alguien obtiene esa plaza para una guardería pública por qué se le puede otorgar además una “chiquibeca” si se supone que ya se aprovecha del precio y servicio de una guardería pública. ¿No es más normal otorgar ese dinero de “chiquibeca” para el resto que tiene que pagar una guardería pública si cumple los requisitos para recibir la ayuda? De esta forma considero que se aprovechan más familias de los recursos públicos y se dejan fuera a las familias con mayores ingresos.


¿Quién le pone el cascabel al gato en este asunto? ¿Vale todo por cumplir una promesa electoral? ¿Llevan razón las asociaciones de guarderías en sus reclamaciones? El último capítulo lo hemos vivido en Pleno del Ayuntamiento.

¿Qué soterramiento miente más?

El PP inició ayer una campaña a favor del soterramiento “cubierto” frente al a cielo “abierto” del que según ellos sostienen PSOE-PR. Creo que va siendo hora de los ciudadanos les digamos algo también a ellos porque al menos para mí la pregunta es: ¿Qué soterramiento miente más? Aquel que cuando el PSOE y PR estaban en la oposición y anunciaban que el soterramiento iba a ser a cota cero y una vez en el Gobierno no puede ser. O el soterramiento del PP que ahora saca esta campaña con una imágenes que no muestran la realidad. Ninguno acaba por decir toda la verdad. El soterramiento no será a cota cero en algunos tramos gobierne quien gobierne porque los técnicos, no los políticos, ya dijeron que no era posible.

¿Por qué no se dedican los políticos a unir esfuerzos e ideas en busca del mejor proyecto de soterramiento? Eso es lo que queremos los logroñeses, y no las disputas y enfrentamientos.

Cambio de rutina en los conductores


Empezamos la semana y parece que todo sigue igual. Los principales problemas de tráfico se concentran en las horas punta aunque no es mucho peor que lo que ya existía antes. Continúa la presencia policial en la rotonda de La Estrella, aunque en menor medida, y las medidas provisionales son, tal y como se puede ver en la imagen, los bolardos instalados para regular el tráfico en el cruce de la calle Piqueras con Tirso de Molina. Esta medida parece que está teniendo su éxito porque permite llegar a la rotonda de La Estrella en dos carriles de incorporación.

Otra cosa totalmente diferente es lo que está ocurriendo en el cruce de Poeta Prudencio con Vara de Rey porque parece que siempre es hora punta en ese semáforo. El Ayuntamiento debe hacer las gestiones oportunas y con celeridad para que desde la calle Lope de Vega se pueda acceder a la rotonda de Avenida de Madrid porque es a todas luces necesario.

Parece que en cierta medida los ciudadanos hemos cambiado nuestras rutinas y vamos asumiendo los cambios y las molestias, algo normal porque nadie dijo que semejante obra no trajese sus transtornos.

Creo que si desde el Consistorio se gestionan bien y con rapidez la salida de Lope de Vega y el vial de La Estrella-Los Lirios se abre antes de diciembre puede que todo se pueda llevar de una forma digna.

Harina de otro costal es dejar al barrio de Cascajos sin servicio de autobús porque al eliminarse la línea 10 ahora mismo los vecinos de la zona se han quedado sin este servicio público. Aquí creo que el Ayuntamiento debe poner medios para subsanar esa carencia.

Me cuentan que el colegio Escolapias ha decidido que el acceso principal para sus alumnos sea por Avenida de Club Deportivo y que ya no se pueda desde Vara de Rey. Con lo cual hay algunos vecinos que piensan que esto puede originar más problemas porque son muchos los coches que se aparcan en doble fila para dejar y recoger a sus hijos. Aún no tengo confirmación de este hecho por lo que intentaré informarme para saber si esto esto es así.

Tirso de Molina no se abrirá en doble sentido

Ayer por la mañana el Ayuntamiento de Logroño a través de su concejal de Movilidad, Domingo Dorado, convocó una reunión con las asociaciones de vecinos afectadas por las obras del soterramiento, o sea, Cascajos, Lobete, La Estrella y El Carmen. Estuve presente en dicha reunión que fue de carácter informativa. Todo lo que os había comentado en el anterior post fue lo que explicó Domingo Dorado.

El concejal nos mostró el dossier con los informes que tanto los técnicos del Ayuntamiento,de la Sociedad del Ferrocarril, como los de la empresa constructora Sacyr que completó los mismos con un estudio encargado a una empresa especializada de Madrid (creo recordar que se llamaba Temas) desestimaban nuestra propuesta para que Tirso de Molina fuera de doble sentido.

Dos alternativas se plantearon:

1- La primera cortar el carril de acceso una vez se sale de la rotonda de Mermeladas Eva y que da acceso a la carretera de Zaragoza para que Tirso de Molina fuera de doble sentido. Queda descartado porque según los informes técnicos estimaban en un incremento de un 13% de tráfico que iría destinado a la rotonda de La Estrella y esto llevaría a su colapso.

2- Crear una nueva rotonda después de la de Mermeladas Eva pero también se desestimó porque la cercanía entre una rotonda y otra lleva también al colapso de la zona. Además habría que duplicar a cuatro los carriles del puente.

A todo esto hay que añadir que a partir de hoy todo aquel que quiera ir a la estación provisional para viajar o para recoger a alguien también deberá entrar en la ‘nuestra jaula’. Más molestias para los vecinos y para los comerciantes que se verán muy afectados.

Esta mañana me he dado una vuelta por el barrio de camino a la redacción y aquí os dejo unas imágenes de los primeros problemas. Ayer se comentó en la reunión que el semáforo de Poeta Prudencio con Vara del Rey permanecería 15 segundos más abierto para los vecinos que quieran salir de Cascajos. Me he tomado la molestia de esperar, reloj en mano, y he llegado hasta 25 segundos. Si ya están sumados los 15 que dijeron ayer el resultado es que para ese semáforo es hora punta siempre.

La Rioja

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