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estación de ferrocarril

De Nueva York a Logroño por 'vías verdes'
Javier Campos 20-06-2012 | 3:47 | 0

Ahora que desde mi ventana veo como día a día la tierra comienza a llenar la cubierta de la estación de tren y los lucernarios que se extienden por la otrora barrera ferroviaria a fin de asentar las capas de sustrato donde crecerán los setos y las gramíneas que darán lugar al futuro parque elevado y ajardinamiento de la zona, no es mal momento para hacernos eco de una actuación urbana de las de aúpa remitida por un amigo de este blog y que, acometida hace ahora tres años en Nueva York, sirvió para convertir una vía férrea elevada en desuso en toda un área verde de ocio y esparcimiento en plena ciudad de los rascacielos.

 

 

Que los jardines en las azoteas son posibles parece claro viendo como se ve (pincha aquí para ver el High Line) la manera en que los neoyorkinos recuperaron el abandonado espacio… La idea, pese a no ser nueva, funciona… y visto lo visto es referencia para otras intervenciones arquitectónicas. Una línea férrea sin circulación, una pasarela elevada donde la flora silvestre fue colonizando espacios hasta que a alguien se le ocurrió la idea de salvarlo todo de la pala de las excavadoras y los martillos neumáticos. Un parque elevado que mantiene incluso los raíles recordándonos que en Logroño, y salvando las distancias con Nueva York, caminaremos por uno de esos (al menos eso nos dicen) si bien las vías irán por debajo y estarán en uso (con pocos trenes pero en uso)

 

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¿A qué te recuerda?
Javier Campos 20-04-2012 | 12:35 | 7

Todo se resume a un parque en una azotea… El mismo que esta mañana nada más llegar a la redacción se ha traducido en la siguiente pregunta por parte del coordinador de Ediciones de LA RIOJA, Jorge Alacid. “Campos, mira la foto de portada de El País (la que abría la web a esa hora) y dime a qué te recuerda”. Mi respuesta, no se la de ustedes, ha sido inmediata.

 

 

Resulta que el Ayuntamiento de Madrid ha presentado un nuevo proyecto urbanístico para la plaza de La Cebada que incorpora un parque público encima del nuevo centro comercial y del polideportivo, con vegetación (todo lo que pueda crecer con 30 centímetros de raíz), juegos infantiles y unas vistas espectaculares. Y sí, salvando las distancias, es algo similar a lo ya planteado en la nueva estación de ferrocarril de Logroño y que deberá tener continuidad con la futura intermodal (la de autobuses).

 

 

¿No les recuerda? ¿A que sí?

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Del tren de los Lumière a la estación 'temática' pasando por el NO-DO
Javier Campos 18-12-2011 | 10:29 | 0

Va de imágenes… de imágenes históricas. Algunas que ya lo son por derecho propio y otras que, con el paso del tiempo, también lo serán. Logroño estrena estación y como si de un parque temático se tratase la ciudad entera se ha echado a la calle para asistir en primera persona a la llegada y salida de trenes recuperando de la memoria colectiva estampas del pasado. Yo mismo lo he hecho, lo reconozco. Y allí me he encontrado con vecinos, conocidos y hasta compañeros de trabajo.

No se trataba ya tanto de ver un regional o un larga distancia como de curiosear hasta el color de las baldosas de lo que durante meses hemos ido viendo levantar… Los hay que incluso no han podido resistirse y han querido asegurarse de que en los aseos había papel higiénico. “¿Y la cafetería?”, me ha preguntado un conocido. “De momento no hay”, le he respondido mientras le señalaba al espacio reservado para satisfacer su demanda.

El edificio diseñado por de Iñaki Ábalos se ha convertido en un lugar de peregrinación… tanto que hoy mismo cualquiera hubiese pensado viendo sus alrededores que se trataba de una romería. La llegada del primer Alvia ha sido saludada con un sonoro aplauso, sabedores, quienes más, quienes menos, de que se trataba de un momento histórico. ¿Recuerdan la llegada del tren a la estación proyectada por los hermanos Lumière en 1895 y que suponía los inicios del cine? ¿O la inauguración de la antigua estación en 1958 de la que se hacía eco el NO-DO? ¿Paralelismos con lo vivido en el día de hoy?

Juzguen ustedes mismos: los dos primeros vídeos son de larioja.com y el tercero, abajo, de youtube.com:

 

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Yo ya he visto la estación y ellos no
Javier Campos 15-12-2011 | 11:50 | 9

Se ha vuelto a liar… Justo cuando parecía que con la llegada del primer tren a la nueva estación de ferrocarril todos seríamos felices y comeríamos perdices, dos de los tres se enfadan haciendo que el final de este cuento de nunca acabar cuando las administraciones son de distinto color diste mucho de ser feliz.

Ayuntamiento de Logroño y Gobierno de La Rioja están de morros con el Ministerio de Fomento a costa de la ‘no-inauguración’ de la terminal… ¿Por tanta estación para tan poco tren? ¿Por la llegada del primer tren un día antes de la investidura del ‘jefazo’ Rajoy? ¿ O quizás algo menos importante pero tanto o más personal como que no les acaban de convencer los acabados del suelo?

Nada de eso, queridos lectores, lo que ha mosqueado a la alcaldesa Gamarra y al consejero Burgos es no haber sido informados previamente de la entrada en servicio de la estación para el próximo domingo antes de que ADIF informase a la prensa… Sirva como ejemplo que yo ya he visto la estación (abajo en los andenes y la verdad es que no me queda nada mal el chaleco del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y ellos no (pinche aquí para ver la galería de fotos de larioja.com).

 

 

Y para que quede claro que no se les va a pasar la pataleta así como así, a tal “desaire” unen la “desconsideración” de la Administración General del Estado por no llevar a cabo un acto de inauguración como una infraestructura de estas características merece… ya saben a que se refieren: a esas de cohete y choricillo. Resumiendo: a las 23.49 de hoy jueves, 15 de diciembre, Gamarra y Burgos no ‘ajuntan’ a Blanco.

 

 

 

 

 

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