{"id":2061,"date":"2019-03-10T11:24:12","date_gmt":"2019-03-10T10:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.larioja.com\/chucherias\/?p=2061"},"modified":"2019-03-10T11:24:12","modified_gmt":"2019-03-10T10:24:12","slug":"al-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/chucherias\/2019\/03\/10\/al-vuelo\/","title":{"rendered":"Al vuelo"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/PANTALLA.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2062\" src=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/PANTALLA.jpg\" alt=\"pantalla\" width=\"660\" height=\"429\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/PANTALLA.jpg 660w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2019\/03\/PANTALLA-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Antes de que despegara el primer avi\u00f3n, el <a href=\"http:\/\/www.aena.es\/es\/aeropuerto-logrono-agoncillo\/index.html\">aeropuerto de Agoncillo<\/a> ya era objeto de una avalancha de cr\u00edticas. El <strong>elevad\u00edsimo coste<\/strong> y las dudas sobre el sentido de una infraestructura de tanta dimensi\u00f3n para una comunidad tan peque\u00f1a con otras prioridades en materia de comunicaciones avivaron los reparos. Todo ello, aderezado con las habituales raciones de electoralismo, demagogia y humo negro. La puesta en marcha del aer\u00f3dromo permiti\u00f3, al menos, abrir el abanico de conexiones de<strong> una comunidad secularmente arrinconada<\/strong>. Fue hace tan poco que parece una eternidad, pero hubo una \u00e9poca en que era posible volar directamente desde Logro\u00f1o a Barcelona y, durante unos meses, tambi\u00e9n a <strong>M\u00e1laga, Sevilla y Alicante<\/strong>. El resto es historia. Las fam\u00e9licas pantallas azules del aeropuerto hace tiempo que s\u00f3lo marcan el solitario vuelo que madruga a Madrid y llega de la capital a \u00faltima hora, con la excepci\u00f3n de los contados charters que en vacaciones facilitan visitar alg\u00fan destino de postal. El debate sobre la <strong>infrautilizaci\u00f3n del aeropuerto<\/strong> resulta est\u00e9ril por evidente. A la espera de que alguna compa\u00f1\u00eda de bajo coste pose los ojos en La Rioja y encuentre la rentabilidad para operar desde aqu\u00ed, lo exigible en el corto plazo es que el \u00fanico avi\u00f3n que enlaza con Madrid garantice lo obvio: que salga, llegue, regrese y aterrice de vuelta a su hora. La acumulaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.larioja.com\/logrono\/tres-dias-medio-20190306195405-nt.html\">vuelos cancelados<\/a> o retrasados roza ya lo <strong>intolerable<\/strong>. Y las estampas del pasaje cogiendo un autob\u00fas desde las ciudades lim\u00edtrofes a las que se desv\u00eda para volver a Agoncillo casi de madrugada, insoportables. En primera persona para quienes lo sufren y en general, para la imagen de un <strong>aeropuerto que sigue aspirando a despegar<\/strong> (alg\u00fan d\u00eda).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fotograf\u00eda: <strong>Juan Mar\u00edn<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de que despegara el primer avi\u00f3n, el aeropuerto de Agoncillo ya era objeto de una avalancha de cr\u00edticas. El elevad\u00edsimo coste y las dudas sobre el sentido de una infraestructura de tanta dimensi\u00f3n para una comunidad tan peque\u00f1a con otras prioridades en materia de comunicaciones avivaron los reparos. 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