{"id":217,"date":"2011-03-10T07:49:00","date_gmt":"2011-03-10T07:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/elbisturi\/?p=217"},"modified":"2011-03-10T07:49:00","modified_gmt":"2011-03-10T07:49:00","slug":"autovia-del-cidacos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/elbisturi\/2011\/03\/10\/autovia-del-cidacos\/","title":{"rendered":"Autov\u00eda del Cidacos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"MsoNormal\">Hay que ver lo chulitos que podemos llegar a ser los riojanos. Inmersos en una crisis econ\u00f3mica abisal, afectados por una fiebre recortadora del gasto p\u00fablico en infraestructuras y en pleno desprestigio de las carreteras de doble sentido como v\u00edas r\u00e1pidas, nos disponemos a construir una autov\u00eda entre Calahorra y Arnedo, o viceversa para no herir rivalidades. En realidad se trata de un desdoblamiento de la carretera regional LR-123 que une ambas localidades riojabaje\u00f1as, as\u00ed que lo que se va a trazar es otra carretera pegada a la existente, con rotondas incluidas. Longitud: 12 kil\u00f3mechos y pico. Duraci\u00f3n de las obras: ch\u00e9s a\u00f1os. Coste: 44 millones de euros, o sea siete mil chescientos de pesetas. El an\u00e1lisis de estas cifras plantea varias reflexiones. Primera: las obras avanzar\u00e1n al vertiginoso ritmo promedio de once metros al d\u00eda; desde la calzada romana Varea-Numancia no se habr\u00e1 visto nada igual. Segunda: cada uno de esos mil cien interminables d\u00edas de fara\u00f3nica construcci\u00f3n nos costar\u00e1 cuarenta mil euracos de vell\u00f3n. Tercera: circulando a 110 por la nueva autov\u00eda (si no es a menos cuando se inaugure) se tardar\u00e1 tres minutos menos, pon cinco, que a los 80 actuales. La pregunta se formula sola: \u00bfest\u00e1 justificada la inversi\u00f3n, precisamente en estos tiempos? Ya imagino que los amigos arnedanos y calagurritanos responder\u00e1n que s\u00ed, por supuesto. Pero con las importantes carencias en infraestructuras que soportamos en La Rioja, \u00bfera prioritario desdoblar una carretera regional por grandes que sean los pueblos que comunica? Pensemos en las carreteras nacionales de doble sentido que atraviesan la regi\u00f3n (N-120, N-232, N-111, N-124), en sus peligrosas curvas, traves\u00edas y cambios de rasante, en sus graves accidentes y sus v\u00edctimas, y pregunt\u00e9monos si no hubiera sido m\u00e1s acertado mejorar cualquiera de los tramos negros de estas v\u00edas m\u00e1s importantes y por tanto m\u00e1s transitadas. Antes de que los supuestamente beneficiados por el desdoblamiento me llamen de todo por opinar esto dir\u00e9 que al menos la Autov\u00eda del Cidacos tendr\u00e1 sus cosas buenas. Como que quiz\u00e1 ni se molesten en instalar radar en una carretera en la que para cuando te pones a 110 casi has llegado, o que cuando modifiquen el l\u00edmite de velocidad s\u00f3lo habr\u00e1 que gastar dos pegatinas, una en cada extremo. A ver, establecer prioridades en las inversiones p\u00fablicas siempre es un asunto dif\u00edcil sometido a discusi\u00f3n, pero en este caso da la impresi\u00f3n de que intereses comarcales se han impuesto a los generales de los riojanos. A ver si no hac\u00eda m\u00e1s falta una autov\u00eda Haro-Armi\u00f1\u00f3n, por ejemplo. O Haro-Pancorbo. O Haro-Ezcaray. O Haro-Logro\u00f1o, mismamente. Por favor. <span style=\"mso-spacerun:yes\">   <\/span><span style=\"mso-spacerun:yes\"> <\/span><span style=\"mso-spacerun:yes\"> <\/span><o:p><\/o:p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay que ver lo chulitos que podemos llegar a ser los riojanos. 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