El valle atravesado<\/p>\n
El desarrollo de un pa\u00eds depende en buena parte de unas comunicaciones condicionadas por la geograf\u00eda de la superficie terrestre donde asiente. Un territorio rodeado por monta\u00f1as infranqueables o una tribu incomunicada en el claro de una selva inaccesible viven al margen del progreso, aunque tambi\u00e9n a salvo del progreso, de lo que pueden depender su seguridad, su armon\u00eda e incluso su felicidad, dado que las sociedades m\u00e1s avanzadas son las que m\u00e1s desdichadas y enfermas se sienten. Y no hace falta irse al Tibet o la Amazonia para buscar ejemplos de pueblos aislados por las dificultades impuestas por la geograf\u00eda al establecimiento de comunicaciones. Las Hurdes o el valle de Ar\u00e1n son ejemplos nacionales de comarcas atrasadas o diferenciadas de las vecinas por su secular impenetrabilidad. Luego hay otras regiones cuyas dificultades comunicatorias se deben a una peculiaridad geogr\u00e1fica harto desventajosa en un pa\u00eds tan centr\u00edfugamente radial como Espa\u00f1a: la transversalidad. Del coraz\u00f3n de la villa y corte parten seis v\u00edas de comunicaci\u00f3n terrestre (por carretera y ferrocarril) en direcci\u00f3n a los puntos cardinales peninsulares: Norte, Noreste, Este, Sur, Oeste y Noroeste. Y como tu terru\u00f1o no est\u00e9 atravesado por uno de estos seis radios de la rueda nacional, date por mal comunicado: ni autov\u00eda, ni AVE, ni n\u00e1. La Rioja, verbigracia, tiene la mala suerte de ocupar la cabecera de un valle que cruza oblicuamente de Norte a Este, encajonada entre dos cadenas monta\u00f1osas que dificultan la conexi\u00f3n terrestre con el ombligo peninsular. A caballo entre las V\u00edas Radiales I y II, tendida entre dos nudos ferroviarios (Miranda de Ebro y Castej\u00f3n de Navarra), y con bastante menos poblaci\u00f3n que Zaragoza o Bilbao, La Rioja es una peque\u00f1a Comunidad Aut\u00f3noma trazada al bies de las grandes v\u00edas de comunicaci\u00f3n pasadas y futuras, o sea a la contra de los ejes del progreso. As\u00ed que la decisi\u00f3n de Fomento en Gasolineras de Contratas de privar de AVE a nuestra regi\u00f3n no me sorprende, por coherente con nuestra fatal oblicuidad geogr\u00e1fica. Lo que no entiendo es que ante esta realidad hist\u00f3rica se construya una fastuosa estaci\u00f3n que ni la de Frankfurt para dar el mismo servicio que el apeadero de San Asensio. Porque por \u00e9ste, como por Haro, Calahorra o el mismo Logro\u00f1o, seguir\u00e1n pasando s\u00f3lo trenes de segunda para enlazar a distancia con los buenos. Algo hemos progresado: la vieja disyuntiva de viajar por carretera a Madrid por Burgos o por Soria se actualiza con la duda de hacerlo en alta velocidad por Miranda o Zaragoza. Pero tampoco nos quejemos demasiado porque, reconozc\u00e1moslo, somos cuacho gatos viviendo en un valle torcido en direcci\u00f3n equivocada. Y qu\u00e9 queremos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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