Desde su inauguraci\u00f3n en 2003, el tr\u00e1fico a\u00e9reo del aeropuerto de Agoncillo nunca ha sido precisamente denso, pero de aquellos iniciales tres vuelos diarios a Madrid y uno a Barcelona en la actualidad ya s\u00f3lo despega un aparato por la ma\u00f1ana en direcci\u00f3n a Barajas, de donde regresa por la tarde. Esta m\u00ednima expresi\u00f3n de la actividad aeroportuaria se reduce a\u00fan m\u00e1s los domingos, con un solo vuelo vespertino Madrid-Logro\u00f1o en todo el d\u00eda. Resulta que el aer\u00f3dromo de Logro\u00f1o-Agoncillo trinca a las diez de la noche hasta las siete de la ma\u00f1ana, salvo los domingos en que lo hace a las nueve. Resulta que el susodicho avi\u00f3n \u00fanico de los domingos tiene programado su despegue de Barajas sobre las ocho y el aterrizaje en Agoncillo algo m\u00e1s de media hora despu\u00e9s, con lo que habitualmente el aparato llega al aeropuerto riojano unos minutos antes de su cierre. Aunque el margen de tiempo es as\u00ed de ajustado, si el avi\u00f3n despegara a su hora no deber\u00eda pasar nada. Pero si, como suele ser frecuente en los vuelos con menos prioridad, se produce un retraso de tan solo veinticinco minutos, las consecuencias para los pasajeros que se las prometen tan felices de estar en tres cuartos de hora en casita pueden ser bastante desagradables. Que se lo pregunten a cualquiera de la docena de pasajeros que el pasado domingo de Ramos despegaron de Madrid-Barajas tras permanecer media hora en sus asientos con el cintur\u00f3n puesto sin que el aparato se moviera de la pista. El vuelo es tan corto que para cuando quieres darte cuenta ya est\u00e1s bajando, as\u00ed que, cuando tras media hora de viaje el piloto salud\u00f3 por megafon\u00eda al pasaje, pensaron que les iba a anunciar el inminente aterrizaje, pero el mensaje fue bien distinto: debido al retraso en la salida, la llegada se producir\u00eda a las 9 y siete minutos, y como el aeropuerto cerraba a las 9, los desviaban al de Vitoria. Los pasajeros no pod\u00edan creerlo, pero as\u00ed fue; el avi\u00f3n pas\u00f3 de largo por La Rioja y finalmente aterriz\u00f3 en Foronda, desde donde fueron transportados en autob\u00fas a Logro\u00f1o o al aparcamiento de Agoncillo, seg\u00fan los casos. O sea, que el aeropuerto riojano permaneci\u00f3 abierto cuando no hab\u00eda actividad y, justo cuando se dispon\u00eda a aterrizar el \u00fanico vuelo del d\u00eda, fue cerrado por los minutos de retraso que arrastraba el aparato. Esta esperp\u00e9ntica an\u00e9cdota, digna de un \u201cAterriza donde puedas\u201d, ejemplifica las consecuencias que en La Rioja como en toda Espa\u00f1a nos ha acarreado ese querer y no poder del enorme gasto p\u00fablico en costos\u00edsimas inversiones ruinosas o injustificadas que tan caro nos disponemos a pagar ahora. Esta crisis va a poner muchas cosas en su sitio. El \u201caeropuerto de los riojanos\u201d en Vitoria, Bilbao o Pamplona puede ser una de ellas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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