{"id":478,"date":"2015-01-29T07:18:40","date_gmt":"2015-01-29T06:18:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/elbisturi\/?p=478"},"modified":"2015-01-29T07:18:40","modified_gmt":"2015-01-29T06:18:40","slug":"acera-para-los-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/elbisturi\/2015\/01\/29\/acera-para-los-ciclistas\/","title":{"rendered":"Acera para los ciclistas*"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/elbisturi\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2015\/01\/IMAGE_788.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-480\" title=\"Acera bici\" src=\"\/elbisturi\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2015\/01\/IMAGE_788.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2015\/01\/IMAGE_788.jpg 640w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2015\/01\/IMAGE_788-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00abRaro es el d\u00eda que este peri\u00f3dico no publica el enfado de peatones por compartir la acera con bicicletas alegando un peligro, cierto pero inferior al que arrostran los ciclistas que se aventuran a circular por la calzada indefensos ante la prepotencia de los veh\u00edculos motorizados. La bici es el medio de transporte m\u00e1s eficiente, saludable y menos contaminante; pero, mientras que en ciudades europeas avanzadas se fomenta con una red de carriles que permite moverse con seguridad por las calles m\u00e1s importantes hasta el centro, en Logro\u00f1o se han habilitado tramos perif\u00e9ricos o inconexos que no ofrecen una alternativa a la circulaci\u00f3n por un ciudad llana y templada, ideal para moverse en bici. Ni siquiera se ha aprovechado la peatonalizaci\u00f3n para impulsar el tr\u00e1fico de esos molestos individuos que incordian al peat\u00f3n invadiendo su espacio sobre dos ruedas. En ciudades europeas m\u00e1s grandes la gente se mueve en bici tanto como en coche gracias a una soluci\u00f3n tan sencilla como eficaz: reservar para los ciclistas una franja de acera, debidamente se\u00f1alizada, de modo que peatones y ciclistas transitan sin conflictos respetando escrupulosamente sus respectivas zonas de paso. Pero esto requiere una buena anchura de las aceras, y ah\u00ed est\u00e1 el problema. Ejemplo: Vara de Rey, cuyos cuatro carriles dejan unas aceras raqu\u00edticas y sembradas de obst\u00e1culos que dificultan desplazarse no ya en bicicleta sino caminando. Un solo coche detenido en segunda fila anula autom\u00e1ticamente su carril, obligando a circular por el izquierdo si se desea avanzar, y dos coches detenidos en sentido contrario inutilizan media calzada, mientras los peatones se api\u00f1an en las acerillas y los ciclistas se la juegan practicando un peligroso eslalon. Soluci\u00f3n: red\u00fazcanse los carriles a los dos realmente operativos y\/o ens\u00e1nchense las aceras de modo que permitan un carril para ciclistas y un espacio suficiente para que un cochecito de ni\u00f1o y una silla de ruedas se crucen con holgura. Esta modificaci\u00f3n de las principales calles de la ciudad y el trazado de carriles para bici en las zonas peatonales, lograr\u00edan con una inversi\u00f3n mucho menor que la del soterramiento \u2013bastar\u00edan una raya pintada y educaci\u00f3n\u2013 una ciudad m\u00e1s ecol\u00f3gica, c\u00f3moda, segura y habitable; los peatones y los ciclistas, y no los automovilistas, ser\u00edan los due\u00f1os de calle, y de paso se acabar\u00eda con la inc\u00edvica lacra urbana de la doble fila\u00bb.<\/p>\n<p>*Cinco a\u00f1os despu\u00e9s de publicarse casi tal cual esta columna, no s\u00f3lo no se ha arreglado el problema sino que se va a empeorar por la v\u00eda represora, consagrando la supremac\u00eda urbana del coche y convirtiendo al ciclista en un ciudadano marginado con todas las de perder.<\/p>\n<p>(La imagen muestra un carril bici en M\u00fanich. Dif\u00edcilmente podr\u00eda aplicarse esta sencilla y barata soluci\u00f3n en una acera plagada de farolas, postes, papeleras, marquesinas, se\u00f1ales, bancos, contenedores&#8230;)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abRaro es el d\u00eda que este peri\u00f3dico no publica el enfado de peatones por compartir la acera con bicicletas alegando un peligro, cierto pero inferior al que arrostran los ciclistas que se aventuran a circular por la calzada indefensos ante la prepotencia de los veh\u00edculos motorizados. 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