{"id":550,"date":"2015-11-12T07:38:21","date_gmt":"2015-11-12T06:38:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/elbisturi\/?p=550"},"modified":"2015-11-12T07:38:21","modified_gmt":"2015-11-12T06:38:21","slug":"pasos-blindados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/elbisturi\/2015\/11\/12\/pasos-blindados\/","title":{"rendered":"Pasos blindados"},"content":{"rendered":"<p>Uno ya sospechaba que el n\u00famero de muertos y malheridos en La Rioja por atropellamientos en n\u00facleo urbano era demasiado alto y una estad\u00edstica reciente de \u00e1mbito nacional ha justificado mi temor: la tasa riojana (9,3 por 100.000 h\u00edgados) dobla con creces la media nacional (4,1), sin contar las innumerables lesiones de menor consideraci\u00f3n. Una de las causas que explican esta escabechina callejera es desde luego la mala costumbre que tienen muchos peatones de cruzar las calles fuera de los pasos establecidos. Pero aunque sea cierto que algunos temerarios cambian de acera por donde les sale, la mayor\u00eda de los atropellos ocurren en los pasos de peatones, lo que indica un alarmante d\u00e9ficit de educaci\u00f3n vial, o sea mucho borrico motorizado pululando por nuestras calles. Y la ineducaci\u00f3n al volante solo es una faceta de la p\u00e9sima educaci\u00f3n general de muchas personas cuya posesi\u00f3n de un permiso de conducir deber\u00eda obligar a replantearse un procedimiento de concesi\u00f3n tan poco exigente.<\/p>\n<p>Pero mientras contin\u00faen d\u00e1ndoles el carn\u00e9 a impacientes compulsivos, agresivos peligrosos, despreciadores ol\u00edmpicos de los dem\u00e1s, abusadores de su superioridad,\u00a0 acosadores y simples zoquetes algo habr\u00e1 que hacer para reducir las negativas consecuencias de esta lacra urbana, especialmente arraigada en nuestra regi\u00f3n. Eso de la educaci\u00f3n est\u00e1 muy bien y hay que hacerlo, pero que un celtiber\u00f3n llegue a conducir como un suizo o un noruego puede requerir un par de generaciones, y urge tomar medidas dr\u00e1sticas que disminuyan la escandalosa morbimortalidad del tr\u00e1fico rodado riojano. Propongo instalar en las v\u00edas con m\u00e1s riesgo de atropello peatonal dos dispositivos infalibles: una valla bordeando la acera que impida el paso indebido de los viandantes y un muro de acero soterrado delante de cada paso de cebra que emerja s\u00fabitamente al activarse un sensor por la presencia del peat\u00f3n que se dispone a atravesarlo. \u00abAtropello cero\u00bb garantizado.<\/p>\n<p>As\u00ed como el temor al multazo ha sido la \u00fanica manera de reducir espectacularmente los accidentes de circulaci\u00f3n en las carreteras, el miedo al cochazo contra el muro (cuyos da\u00f1os deber\u00eda excluir la cobertura del seguro) ser\u00eda la \u00fanica forma de acabar con los arrollamientos peatonales. Antes de rechazar mi paso de cebra blindado por extravagante, o por su coste, piensen que ser\u00eda mucho m\u00e1s beneficioso, eficaz y barato que el interminable y fara\u00f3nico soterramiento del ferrocarril a su paso por Logro\u00f1o. Un expreso o un mercanc\u00edas atravesando la ciudad a cielo abierto son mucho menos peligrosos para la integridad f\u00edsica de los ciudadanos que cualquier utilitario \u00ad\u2013y circulan miles por cada tren\u2013 conducido por alguien con menos cerebro que su tomtom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno ya sospechaba que el n\u00famero de muertos y malheridos en La Rioja por atropellamientos en n\u00facleo urbano era demasiado alto y una estad\u00edstica reciente de \u00e1mbito nacional ha justificado mi temor: la tasa riojana (9,3 por 100.000 h\u00edgados) dobla con creces la media nacional (4,1), sin contar las innumerables lesiones de menor consideraci\u00f3n. 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