Ya lo dice el refrán….”A quién madruga….Dios le ayuda” ….Esta mañana al levantarme he podido ver y fotografiar una de las nubes más codiciadas entre los aficionados a la meteorología y es que llevamos un invierno un poco aburrido en lo meteorológico, la ausencia de nieve, de temporales, ciclogénesis y demás esta marcando el devenir de la estación durante los últimos meses, sin embargo, y como todo no puede ser malo estamos disfrutando de espectaculares amaneceres teñidos de colores.Como os comentaba en el amanecer del día de hoy, podía observar estas espectaculares nubes en forma de “coma” o de “oleaje”…

 …nubes apreciadas en los ambitos meteorológicos porque  son menos frecuentes  de ver….pero sabéis como se forman y por qué?

Lo primero que tenemos que contar es que se denominan Inestabilidad Kelvin-Helmholtz (KH)

La explicación de su formación forma parte de la dinámica de fluidos, pero como yo soy de ciencias naturales, intentaré traducir lo que he leido acerca de ello..

Para que se formen estas nubes tiene que haber 2 capas de aire de características diferentes :

-. Capa Superior: Aire más estable.

-. Capa Inferior : Aire más inestable.

Por lo tanto el aire situado en la zona superior es más estable que el situado en la zona inferior dando luga a una zona frontera bien definida

 y además debe existir cizalladura vértical de viento más o menos intensa, es decir, que el viento en esa zona sopla con velocidad o dirección diferentes.

Fuente: RAM Divulgameteo

La suma de esos 2 factores, capas de diferentes características de estabilidad, más la cizalladura de viento son las que llevan a la formación de esas ondas tan características.

En dependencia de la intensidad del viento en estos niveles podremos encontrar unas formas u otras…..

Fijaos en el gráfico…

Podéis pinchar en la imágen

 …y fijaos en la secuencia que he podido captar con 30 minutos de diferencia…como se van modificando las ondas.

 

Estas formas tan características se denominan “ojos de buey u ojos de gato”

Son formas bien conocidas por los pilotos de aviación ya que son zonas de turbulencias, a evitar para el confort de los vuelos.

Si queréis saber más no os perdáis este magnífico artículo en la Revista del Aficionado a la Meteorología RAM firmado por Jose Miguel Viñas @divulgameteo

Gracias a Rubén y Gorka por su asesoramiento.

Completo este artículo haciendo referencia a la repercusión que ha tenido más allá de nuestras fronteras….