{"id":704,"date":"2013-04-29T08:00:28","date_gmt":"2013-04-29T07:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/historias\/?p=704"},"modified":"2013-04-29T08:00:28","modified_gmt":"2013-04-29T07:00:28","slug":"carlos-fernandez-casado-el-riojano-que-diseno-el-arco-de-san-mames","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/historias\/2013\/04\/29\/carlos-fernandez-casado-el-riojano-que-diseno-el-arco-de-san-mames\/","title":{"rendered":"Carlos Fern\u00e1ndez Casado, el riojano que dise\u00f1\u00f3 el arco de San Mam\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/historias\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Carlos-Fernando-Casado-junto-al-arco-de-San-Mam\u00e9s.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-705\" title=\"Carlos Fern\u00e1ndez casado junto al arco de San Mam\u00e9s.\" src=\"\/historias\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Carlos-Fernando-Casado-junto-al-arco-de-San-Mam\u00e9s.jpg\" alt=\"\" width=\"636\" height=\"441\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Carlos-Fernando-Casado-junto-al-arco-de-San-Mam\u00e9s.jpg 595w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Carlos-Fernando-Casado-junto-al-arco-de-San-Mam\u00e9s-300x208.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 636px) 100vw, 636px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>ROBERTO GONZ\u00c1LEZ LASTRA<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reci\u00e9n cumplidos los 60 a\u00f1os de vida, su futuro empieza a mudar de incierto a muy negro. A primeros de junio, el doloroso <strong>derribo de San Mam\u00e9s<\/strong>, el centenario campo de f\u00fatbol que el Athletic Club de Bilbao estren\u00f3 el 21 de agosto de 1913, dejar\u00e1 sin pedestal a su m\u00edtico arco, la majestuosa estructura con ADN riojano enclavada en su actual ubicaci\u00f3n desde el 13 de marzo de 1953.<\/p>\n<p>Desde aquel \u2013iron\u00edas del destino\u2013 martes y 13, Bilbao, <strong>la villa fundada el 15 de junio del a\u00f1o 1300 por don Diego L\u00f3pez de Haro V<\/strong>, \u2018El Intruso\u2019, el Se\u00f1or de Vizcaya de cuna riojana, convirti\u00f3 la \u2018corona\u2019 de la \u2018Catedral\u2019, tambi\u00e9n con sello de La Rioja, en uno de sus emblemas m\u00e1s preciados. La imponente estructura met\u00e1lica fue obra del prestigioso ingeniero logro\u00f1\u00e9s Carlos Fern\u00e1ndez Casado junto al equipo de arquitectos integrado por Jos\u00e9 Antonio Dom\u00ednguez Salazar, Ricardo Magdalena Gay\u00e1n y Carlos de Miguel Gonz\u00e1lez.<\/p>\n<p>Su reto comenz\u00f3 en 1950 tras ganar un concurso p\u00fablico convocado por el Athletic para la <strong>ampliaci\u00f3n y reforma de San Mam\u00e9s<\/strong>. Con la construcci\u00f3n de una gran tribuna principal como eje clave, las obras arrancaron a principios de 1952 para en apenas 15 meses levantar el anfiteatro m\u00e1s grande de Europa en su g\u00e9nero, en el que se emplearon 360 toneladas de hierro, 3.800 de cemento, 6.000 metros c\u00fabicos de arena y 10.000 de gravilla de caliza.<\/p>\n<p>Para sustentar la tribuna principal, que acoge <strong>la escultura del m\u00edtico \u2018Pichichi\u2019<\/strong>, Carlos Fern\u00e1ndez Casado y sus colaboradores idearon una revolucionaria estructura met\u00e1lica con la que lograron su prop\u00f3sito sin necesidad de las molestas columnas que dificultaban la visibilidad.<\/p>\n<p>El acero para la obra del ingeniero riojano fue suministrado por la empresa <strong>Altos Hornos de Vizcaya<\/strong>. El armaz\u00f3n, que realmente se compone de dos arcos unidos entre s\u00ed por cruces de San Andr\u00e9s, mide 115 metros de longitud, 16,28 de altura y 6,60 de anchura. Aunque es hueco por dentro y est\u00e1 formado por chapas de entre 10 y 12 mil\u00edmetros de espesor, su peso total es de 270 toneladas.<\/p>\n<p><strong>S\u00edmbolo del club<\/strong><\/p>\n<p>Acabado su montaje, junto a la fachada exterior, la imponente estructura fue trasladada a su ubicaci\u00f3n definitiva, 14 metros m\u00e1s cerca del terreno de juego, mediante un sofisticado sistema de ra\u00edles y poleas y una meticulosa tarea que se prolong\u00f3 durante cuatro horas y media el mencionado <strong>13 de marzo de 1953<\/strong>.<\/p>\n<p>Desde ese d\u00eda, <strong>el arco se convirti\u00f3 en un s\u00edmbolo del club<\/strong> casi tan importante como su propio escudo. Bajo su sombra, la afici\u00f3n pudo despedir a la m\u00edtica delantera formada por Iriondo, Venancio, Zarra, Panizo y Gainza; disfrutar de Ir\u00edbar, Garay, Canito, Or\u00fae, Mauri y Maguregui, de los hermanos Arieta, Uriarte, Clemente, Txetxu Rojo, Dani, Sarabia, Andoni Goikoetxea, Argote, Valverde, Ciganda, Urzaiz, Julen Guerrero, Joseba Etxeberria, Urzaiz&#8230; una n\u00f3mina eterna que ha seguido con dos campeones del mundo, Javi Mart\u00ednez y el riojano Fernando Llorente, hasta la plantilla actual, un prometedor combinado, pese a la campa\u00f1a actual, de veteranos y prometedoras \u2018joyas\u2019, como Iraola, Aduriz, De Marcos, Muniain, Ander Herrera, Laporte o Ruiz de Galarreta&#8230;<\/p>\n<p><strong>Bajo el arco, la afici\u00f3n rojiblanca ha celebrado tres de las ocho ligas conquistadas<\/strong>, 6 de las 23 copas y 1 supercopa. El pasado 6 de diciembre, el duelo contra el Sparta de Praga en la Europa League, ech\u00f3 el tel\u00f3n de la historia continental de la \u2018Catedral\u2019 tras 79 encuentros europeos, incluida aquella memorable final de la UEFA contra la Juventus de Tur\u00edn, el 18 de mayo de 1977.<\/p>\n<p><strong>Cuatro alternativas<\/strong><\/p>\n<p>El 27 de abril, pas\u00f3 por su c\u00e9sped el \u00faltimo grande, el Bar\u00e7a, en una cita liguera a la que le quedan los dos \u00faltimos episodios: el Mallorca y el Levante, antes de la demolici\u00f3n del templo de los \u2018Leones\u2019. A falta de poco m\u00e1s de un mes para el inicio del derribo, la gran inc\u00f3gnita para la parroquia rojiblanca es todav\u00eda hoy el destino de su arco, un emblema al que en mayo del 2006, el Ayuntamiento de Bilbao, <strong>ante el proyecto del nuevo estadio<\/strong>, rebaj\u00f3 el nivel de protecci\u00f3n del m\u00e1ximo con el que contaba, el A, al D. Desde ese d\u00eda, el icono que ha abanderado al Athletic y a Bilbao en los \u00faltimos 60 a\u00f1os dej\u00f3 de ser intocable.<\/p>\n<p>Pese al silencio del club \u2013su presidente, Josu Urrutia, se limit\u00f3 a se\u00f1alar el pasado febrero que \u00abhay proyectos y el club estudia actualmente el destino que se le dar\u00e1\u00bb\u2013, las alternativas reales, descartada su integraci\u00f3n en el nuevo campo, se reducen a cuatro: su transformaci\u00f3n en pasarela sobre la r\u00eda, un proyecto ya anunciado en el 2007 por el alcalde, I\u00f1aki Azkuna; su <strong>traslado a otro punto de la capital vizca\u00edna para su reconversi\u00f3n en monumento<\/strong>;\u00a0 la denominada soluci\u00f3n \u2018muro de Berl\u00edn\u2019, diseccionarlo para su posterior venta en piezas; y la m\u00e1s dolorosa y temida, su demolici\u00f3n, troceo y env\u00edo a una acer\u00eda para su fundici\u00f3n.<\/p>\n<p>Frente a ello, la Pe\u00f1a Deusto del Athletic emprendi\u00f3 una cruzada en favor de la conservaci\u00f3n de la obra del logro\u00f1\u00e9s Carlos Fern\u00e1ndez Casado, una iniciativa que atesora ya <strong>m\u00e1s de 25.000 firmas<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"\/historias\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Puente-Ingeniero-Carlos-Fern\u00e1ndez-casado-en-le\u00f3n.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter  wp-image-706\" title=\"Puente Ingeniero Carlos Fern\u00e1ndez casado, en Le\u00f3n.\" src=\"\/historias\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Puente-Ingeniero-Carlos-Fern\u00e1ndez-casado-en-le\u00f3n.jpg\" alt=\"\" width=\"618\" height=\"412\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Puente-Ingeniero-Carlos-Fern\u00e1ndez-casado-en-le\u00f3n.jpg 595w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Puente-Ingeniero-Carlos-Fern\u00e1ndez-casado-en-le\u00f3n-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>El ni\u00f1o al que el r\u00edo Ebro  le alent\u00f3 a ser ingeniero<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MARCELINO IZQUIERDO<\/strong><\/p>\n<p>Carlos Fern\u00e1ndez Casado no estudi\u00f3 Ingenier\u00eda de Caminos, Canales y Puertos ni vio la luz en Logro\u00f1o s\u00f3lo por casualidad. Sol\u00eda recordar que, siendo un ni\u00f1o, <strong>el v\u00e9rtigo que sent\u00eda cuando miraba las aguas del r\u00edo Ebro desde los puentes de su ciudad natal le impuls\u00f3, precisamente, a construir puentes<\/strong>. A lo largo de m\u00e1s de 50 a\u00f1os, este ilustre riojano proyect\u00f3 y construy\u00f3 innumerables obras de ingenier\u00eda, public\u00f3 una docena de libros sobre temas variopintos \u2013resistencia de materiales, c\u00e1lculo de puentes, historia de puentes y de ingenier\u00eda en general\u2013 y, sobre todo, fue <strong>uno de los grandes de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola del siglo XX<\/strong>.<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez Casado <strong>naci\u00f3 en Logro\u00f1o el 4 de marzo de 1905<\/strong>, en un precioso edificio que (a\u00fan) se conserva en Muro de Cervantes, esquina con avenida de Navarra, frente al Instituto Sagasta. Y aqu\u00ed creci\u00f3 y estudi\u00f3 los primeros once a\u00f1os de su vida, hasta que su padre, general de Artiller\u00eda, fue destinado a Madrid. Gracias a su talento y precocidad, el peque\u00f1o Carlos ingres\u00f3 en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid a los 14 a\u00f1os y acab\u00f3 los estudios con s\u00f3lo 19. Pero, no contento con la haza\u00f1a, viaj\u00f3 a Par\u00eds para cursar estudios sobre Radiofaros y lograr el t\u00edtulo de ingeniero de Telecomunicaciones.<\/p>\n<p><strong>Un gran humanista<\/strong><\/p>\n<p>Pero \u00e9l nunca se conform\u00f3. A imagen de los genios humanistas del Renacimiento, Carlos Fern\u00e1ndez Casado tambi\u00e9n se interes\u00f3 por la otras materias: se licenci\u00f3 en Filosof\u00eda y Letras, rama de Historia (1944),\u00a0 y en Derecho (1973). No en vano, fue el primer ingeniero que ejerci\u00f3 como <strong>miembro de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando<\/strong>.<br \/>\nDesde 1958 ejerci\u00f3 como profesor de Puentes en la Escuela de Madrid, donde aprob\u00f3 la c\u00e1tedra en 1961. Trabaj\u00f3 de ingeniero de la firma Huarte y C\u00eda desde 1932 hasta su jubilaci\u00f3n, aunque tambi\u00e9n trabaj\u00f3 en la jefatura de Puentes y Estructuras del Ministerio de Obras P\u00fablicas desde 1949 hasta 1963.<\/p>\n<p>Entre su <strong>ingente obra<\/strong>, podr\u00edamos destacar el nuevo puente de hierro sobre el r\u00edo Manzanares en Madrid (1932), puente de Siles sobre el r\u00edo Guadalimar (1934), puente sobre el r\u00edo Guadalfeo en Salobre\u00f1a (1944), puente de San Adri\u00e1n sobre el r\u00edo Bes\u00f3s (1944), puente del r\u00edo Palmones en Algeciras (1953), puente arco de M\u00e9rida sobre el Guadiana (1959), edificio de Torres Blancas (1964), torre del Banco de Bilbao en Madrid (1978), colecci\u00f3n de pasos superiores de la N-VI tambi\u00e9n en la capital (1969), pasarela de las Glorias de Barcelona (1973) o puente atirantado Sancho el Mayor en Castej\u00f3n de Ebro (1978), adem\u00e1s de naves industriales o residencias sanitarias repartidas por toda la geograf\u00eda nacional.<\/p>\n<p>El ingeniero logro\u00f1\u00e9s se retir\u00f3 de toda actividad profesional en 1984, por motivos de salud, y <strong>falleci\u00f3 en Madrid el 3 de mayo de 1988<\/strong>. Dos a\u00f1os antes, el Gobierno de La Rioja hab\u00eda concedido a Fern\u00e1ndez Casado su m\u00e1ximo galard\u00f3n, la Medalla de Oro de la Comunidad Aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/historias\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Leonardo-Fern\u00e1ndez-ante-la-casa-natal-de-su-padre-en-Logro\u00f1o.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright  wp-image-707\" title=\"Leonardo Fern\u00e1ndez, ante la casa natal de su padre, en Logro\u00f1o.\" src=\"\/historias\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2013\/04\/Leonardo-Fern\u00e1ndez-ante-la-casa-natal-de-su-padre-en-Logro\u00f1o.jpg\" alt=\"\" width=\"411\" height=\"317\" \/><\/a><strong>Homenaje en forma de puente<\/strong><\/p>\n<p>El Ministerio de Obras P\u00fablicas, como reconocimiento a su trayectoria en la Ingenier\u00eda de Caminos, Canales y Puertos y a su notable labor en el cap\u00edtulo de los puentes bautiz\u00f3 \u2018Puente Ingeniero Carlos Fern\u00e1ndez Casado\u2019 al puente atirantado que transcurre sobre el embalse leon\u00e9s de Barrios de Luna, proyecto de su colaborador Javier Manterola. Cuando se inaugur\u00f3, en 1983, supuso un r\u00e9cord mundial de luz en puentes atirantados, con un vano central de 440 metros. Durante la primera d\u00e9cada del siglo XXI, <strong>varias exposiciones le homenajearon en Logro\u00f1o y Madrid<\/strong>, tanto de su faceta como ingeniero, como de su vida cultural, acad\u00e9mica y privada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; ROBERTO GONZ\u00c1LEZ LASTRA &nbsp; Reci\u00e9n cumplidos los 60 a\u00f1os de vida, su futuro empieza a mudar de incierto a muy negro. 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