Desconozco en qué manual del socialismo ideológico se recoge la perentoria necesidad de construir miles y miles de kilómetros de autopistas, rotondas, autovías, líneas del AVE, puertos deportivos, aeropuertos ridículos, que nadie utiliza…etc. Pero puedo garantizar que existen manuales de concepción de la vida desde la izquierda que abogan por todo lo contrario.

Ante los anuncios de que se retomarán las grandes obras públicas, algunos se felicitan. Me parece un soberano error. España ya está suficientemente “infraestructurizada”. En ocasiones sin cabeza, como la estación del AVE de Guadalajara, que cada día utilizan una media de 19 personas. Todos queremos una estación del AVE, en Calahorra, en Rincón…en Alcanadre. Y luego ni Cristo viaja en tren.

No se puede poner como ejemplo a Alemania para unas cosas y no para otras. Es posible que la presión fiscal sea mucho mayor que en nuestro país…¿y los sueldos, cómo son?.

España, siendo mucho menor en extensión y en población, tiene más kilómetros de vías de alta velocidad y de redes de AVE que Alemania. Lo cual desde el sentido común me anima a solicitar que ¡ya vale de tanta autopista!, tanto desdoblamiento y tanta línea del AVE a cualquier parte.

Lo socialmente correcto desde la izquierda – en materia ferroviaria- pasa por potenciar el transporte público, caso del ferrocarril tradicional. Lo importante es mantener y actualizar el entramado ferroviario existente, dotando todas las líneas de trenes en velocidad alta (hasta 150 km hora) y dejarnos de tanta línea de AVE.

Estamos dilapidando miles de millones de Euros de todos los contribuyentes en cemento, para ahorrar una hora en un viaje. Mejor estarán invertidos en sanidad o en educación. Más hospitales…más medios en la escuela pública.

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La vida es algo más que ahorrarse una hora de Madrid a Santander. Igual es más barato pagarle un mes a Revilla en alguna playa del Caribe…comprenderá que el tiempo es relativo.