En el año 2000, –siendo presidente  José María Aznar -, el Gobierno de España decidió prolongar la concesión para la explotación de la AP-68 durante 15 años más de lo previsto a una empresa privada. ¿Por qué?…Buena pregunta.
Gracias a esa prolongación injustificada, la autopista AP-68 (entre Zaragoza y Bilbao) será de peaje obligatorio hasta el 10 de noviembre de 2.026, pese a que tendría que haber sido “gratis total” desde el uno de enero de 2011…¡Gracias Aznar!, ¡Gracias Pedro Sanz¡, ¡Gracias Partido Popular¡

En el año 2000, en La Rioja gobernaba Pedro Sanz, igual que ahora. Un Pedro Sanz que estuvo de acuerdo con  prolongar la explotación y al que se le llenaba la boca con su peaje subvencionado (desde el 2008) a medias con el Gobierno Zapatero, aunque solo contaba la parte que pagaba el Gobierno de La Rioja, olvidando la otra mitad (sacada igualmente de nuestro costillar) que venía de las arcas del Estado.

Ahora que el PP gobierna también en Madrid, resulta que ya no van a pagar la mitad del rescate que antes sí pagaba Zapatero. El Gobierno de la Rioja tampoco pagará la suya, según afirmaba ayer Antonino Burgos (Consejero de Obras Públicas del Gobierno) . Decía que ese dinero – unos 2,2 millones anuales- son un gasto innecesario que no crea empleo en la Rioja….Y se queda tan ancho. Es mucho más importante y crea más empleo el aeropuerto sin aviones de Agoncillo-Logroño. ¿Verdad?. Claro que sí.

Pero hace casi cinco años (enero de 2008) liberar la autopista era “lo más de lo mas de los siete muñequitos”…Una medida importantísima en boca de Pedro Sanz, que vertebraba la Comunidad, daba seguridad al tráfico, descargaba la N-232 y tal y tal y tal. Ahora, de pronto, el rescate económico del peaje es una cosa prescindible, innecesaria y carente de importancia. Por tanto… ¿Resulta que los 11 millones de euros aportados por el Gobierno de La Rioja, más otros 11 por el Gobierno de España, se los ha chupado la empresa privada que explota la AP-68, sin que fuera necesario?.  Estamos hablando de 22 millones de euros en 5 años. Dinero público trasvasado a una empresa privada que ya tendría que haber concluido la explotación de la autopista desde el 1 de enero de 2011.

Es este otro ejemplo más de una España de neoliberales bandoleros, que exprimen  a los “pobres” para dárselo a las grandes empresas privadas.

A partir del 2000 -gracias a Aznar-, se propició que la empresa privada nos siguiera sableando la cartera hasta el 2.026…15 años más de prórroga. Desde el 1 de Enero de 2008 -gracias a Pedro Sanz- se decidió expoliar de los presupuestos de la Comunidad 2,2 millones de euros cada año para dárselos a la empresa concesionaria. Ahora -y por obra y gracia del Sr. Pedro Sanz y el Partido Popular-, todos pagaremos directamente a la empresa durante 15 años más, cuando ya a estas alturas la autopista tendría que ser totalmente gratis. ¿Puede haber una estafa legal mejor planificada?

Sigan tragando ciudadanos de España.