Tras ser desestimada una positiva propuesta encaminada a fomentar los ingresos en el sector comercial y de hostelería, que le habíamos  propuesto a  Javier Pagola en la última sesión plenaria del Ayuntamiento (constituir un área de descanso para autocaravanas en un parking del Casco Antiguo, junto a la Catedral), me propuse que durante un mes fotografiaría cada autocaravana que me encontrara por las calles de la ciudad. Al final de estas letras  dejo testimonio de unas fotos en las que aparecen  33 autocaravanas diferentes, que si se clica sobre cada foto refleja el lugar donde estaba aparcada.

 La propuesta  rechazada consistía en la construcción en nuestra ciudad de un área de descanso para autocaravanas, a ubicar en uno de los dos parkings más desocupados de nuestra ciudad: el de la Catedral o el de La Planilla.

Para poner en marcha esta iniciativa, tan sólo era necesaria una inversión de 6000 euros, que es el coste que en 2012 invirtió la localidad navarra de Berriozar  en habilitar un área con capacidad para una treintena de vehículos.  La escasa entidad de las obras necesarias y la disponibilidad del espacio ya asfaltado, unida a la ubicación de Calahorra en el eje de comunicaciones entre Pamplona, Zaragoza y Logroño hacen de nuestra ciudad un lugar muy apropiado para esta iniciativa.

Como beneficios más directos para la economía local, destacar que en Europa un total de 3,4 millones de ciudadanos viajan anualmente en familia y en autocaravanas. Unos turistas que cada año visitan nuestro país con más de 250.000 vehículos, que necesitan (y buscan)  estas áreas de descanso para hacer escalas y conocer las ciudades y lugares próximos a las mismas. Del mismo modo, se colocaría a Calahorra dentro de la red europea de áreas de descanso,  dentro de todos los circuitos de esta modalidad turística suponiendo una fabulosa publicidad gratuita y un reclamo para este tipo de turistas nacionales y europeos.

                    Sin embargo, esta propuesta sencilla, barata y positiva para el comercio, la restauración y el turismo,  (tal vez por ser presentada por el PSOE) fue rechazada por la mayoría absoluta del Partido Popular de Javier  Pagola. Su concejal de Tráfico  (Sr. Javier García Rivero) alegó que no les constaba que existiera demanda ciudadana para ello, y que según su Inspector Jefe de Policía no existía tal demanda en Calahorra…..Pues parece ser -a la luz  de las pruebas-  que alguno (o algunos) no saben ni donde viven.

En la última sesión plenaria celebrada en  el Parlamento regional, se debatió sobre el futuro del plan de rehabilitación urbanística conocido como ARI (Área de rehabilitación Integral).

Un plan con convenio firmado por el Gobierno de España, el de La Rioja y el Ayuntamiento de Calahorra, (que abarcaba desde el 2010 y hasta el 31 de diciembre de 2014) , gracias al cual se iban a poner a disposición de los calagurritanos  4,6 millones de euros para ayudarles a rehabilitar viviendas en esta zona de la ciudad.

Pero a finales de 2011, el Gobierno de La Rioja decidió dejar en suspenso dichas ayudas a la rehabilitación de forma unilateral, incumpliendo el convenio.

El Ayuntamiento de Calahorra no reivindicó su cumplimiento ni su vigencia, estipulada hasta el 31 de diciembre de 2014.

 Todo se quedó en el olvido hasta que alguien fue a preguntar al ayuntamiento para interesarse por el ARI y le dijeron que no había financiación ni del Gobierno de La Rioja ni del de España.

Clicando sobre  el  enlace que finaliza este artículo, se puede ver el debate que se generó  ante una propuesta presentada por el PSOE (para que el ARI se pusiera nuevamente en marcha hasta la fecha prevista). Un debate en el que se dejan muy claras las posturas del PSOE, el PR y el PP.  

IMPORTANTE: para acceder directamente al debate de este asunto (sin tener que visionar toda la sesión completa)  hay que clicar sobre el corte que señala  las 19:02:52 horas.

http://videoteca.parlamento-larioja.org:8080/seneca/pl.asp?set=sesiones&id=oai:seneca:sesiones/631

Los malos políticos, siempre andan escudándose en los técnicos (funcionarios) para dar cobertura a sus errores.  Según les interesa les hacen caso o no. Eso precisamente sucedió en el último pleno del Ayto. de Calahorra, en el que frente a una propuesta para crear un área de descanso para autocaravanas (en un aparcamiento en el Casco Antiguo de Calahorra) , el concejal de tráfico afirmó:  “Según el Inspector Jefe de Policía no hay demanda ”…Y se quedó tan ancho. Quedaron claras dos cosas:  que el concejal no tenía argumentos y la segunda…Que no defendía los intereses de sus ciudadanos sino el absurdo orgullo de un partido que está convirtiendo a Calahorra en una ciudad moribunda.

                                            Por más esfuerzos, ideas y proyectos positivos para Calahorra,  que desde la oposición se trasladen al equipo de Gobierno presidido por Javier Pagola, todos son sistemáticamente rechazados.

El último caso fue la propuesta encaminada a fomentar los ingresos en el sector comercial y de hostelería, que el PSOE de Calahorra  propuso a Javier Pagola en la última sesión plenaria. Consistía en la construcción en nuestra ciudad de un área de descanso para autocaravanas, a ubicar en uno de los dos pákings más desocupados de nuestra ciudad: el de la catedral o el de La Planilla.

Para poner en marcha esta iniciativa, tan sólo era necesaria una inversión de 6000 euros, que es el coste que en 2012 invirtió la localidad navarra de Berriozar  en habilitar un área con capacidad para una treintena de vehículos.  La escasa entidad de las obras necesarias y la disponibilidad del espacio ya asfaltado, unida a la ubicación de Calahorra en el eje de comunicaciones entre Pamplona, Zaragoza y Logroño hacen de nuestra ciudad un lugar muy apropiado para esta iniciativa.

Como beneficios más directos para la economía local, destacar que en Europa un total de 3,4 millones de ciudadanos viajan anualmente en familia y en autocaravanas. Unos turistas que cada año visitan nuestro país con más de 250.000 vehículos, que necesitan (y buscan)  estas áreas de descanso para hacer escalas y conocer las ciudades y lugares próximos a las mismas. Del mismo modo, se colocaría a Calahorra dentro de la red europea de áreas de descanso,  dentro de todos los circuitos de esta modalidad turística suponiendo una fabulosa publicidad gratuita y un reclamo para este tipo de turistas nacionales y europeos.

El perfil medio de esta clase de turistas, es el de una persona de 40 años de edad con un poder adquisitivo medio-alto, que suele viajar unos 20.000 kilómetros al año con una media de 3,4 personas por vehículo. Siendo la media de gasto por persona y día ( en los lugares donde pernoctan)  superior a los 25 euros. Es un turismo que evidentemente no utiliza las instalaciones hoteleras, pero sí los comercios, bares y  restaurantes.

En La Rioja solamente existen dos de estas áreas, una en Logroño y la otra frente al Balneario de Arnedillo, con una ocupación espectacular.

Tomando como referencia los resultados de ocupación de un área de descanso similar a la que proponía el PSOE, ubicada en la pequeña localidad navarra de Cascante, (que recibió el pasado año un total de 900 autocaravanas), podemos afirmar que considerando la mejor ubicación de Calahorra, su mayor tamaño, -oferta turística y de servicios-, un área de descanso de estas características construida en nuestra ciudad podría suponer una inyección directa de más de 150.000 euros anuales  en la economía local. Una importante cantidad, si tenemos presente que la inversión que se requiere es de tan sólo 6000 euros, es decir, doce veces menos de lo que costó la escultura de la verdura que Javier Pagola encargó a su amigo  “Subero”  para el Paseo del Mercadal.

Sin embargo, esta propuesta sencilla, barata y positiva para el comercio, la restauración y el turismo, fue rechazada por la mayoría absoluta del Partido Popular de Javier Pagola. Su concejal de Tráfico  (Sr. Javier García Rivero) alegó que no les constaba que existiera demanda ciudadana para ello. El resto de los partidos de la oposición (Partido Riojano y UPyD)  apoyaron la propuesta del PSOE y reprocharon al Sr. Javier García Rivero y al PP que no fueran sensibles a poner en marcha un proyecto tan redondo y que siempre antepongan su orgullo partidista a los intereses de la ciudad.

Lo peor de todo esto es que otras localidades  próximas a Calahorra (y que desde hace años nos están tomando la delantera en muchas materias) Arnedo, Alfaro , San Adrián, etc,  pueden poner en marcha este proyecto novedoso para la zona, ante el inexplicable rechazo de la idea por parte del Partido Popular de Calahorra.

Una de dos: O los Inspectores Jefes de Policía están sobrevalorados…O “sobreutilizados” para usarlos como coartada por el concejal cuando no tiene más argumentos que la “sinrazón” y el sectarismo.

NOTA:  Las Fotos que ilustran este artículo son fotografías sacadas en una jornada ayer  (24 horas) en varios puntos de Calahorra  (Seis autocaravanas diferentes)  y demuestran que… SI PARECE EXISTIR DEMANDA.

Se podría pensar que en política todo está ya más que visto….Pues no. Lo último consiste en externalizarse uno a sí mismo. Es la nueva fórmula buscada por un Ayuntamiento del Partido Popular en La Rioja (el de Calahorra), que ha externalizado la gestión del área de comercio, lo que en esencia viene a suponer que el trabajo (poco o ninguno) que desarrollaba el concejal delegado del área lo sacan a contratación externa para que a partir de este momento pueda el edil utilizar ambas manos para que hagan lo mismo. Nada.

Pero entremos en harina. El trabajo de  gestión del área comercial municipal, que hasta el día de hoy realizaban funcionarios de la casa -y se supone que el propio concejal-, a partir de este momento se saca a contratación externa, por la módica cantidad de 198.125 euros para tres años.  

En lo que queda de 2013, el famoso Plan para dinamizar el Comercio (PREAC) que el concejal se sacó de la chistera ante la presión de la oposición,  se van a invertir 10.000 paupérrimos euros para fomentar el alquiler de locales a nuevos emprendedores y 58.125 eurazos  para pagar a una empresa externa que gestione su distribución…..¿Estamos todos locos?.

En esencia, esa nueva empresa privada, llegará a la ciudad para embolsarse 198.125 euros de nuestros impuestos en tres años, para hacer el trabajo que tendría que realizar el propio concejal de comercio y su personal funcionario de la concejalía. Un trabajo por el que los funcionarios cobrarán su sueldo regular (supongo) y,  el concejal Eguizábal percibe más de 900 euros al mes por pertenecer al equipo de gobierno, presuntamente elegido por los ciudadanos para trabajar por la ciudad.

En estos momentos, en los que el comercio representa menos volumen de trabajo que nunca, -ya que se ha perdido una masa comercial importante-, se ponen a externalizar el trabajo de su gestión y promoción, tirando a la basura 198.000 euros públicos.

                      En los últimos 10 años, tan solo en el Casco Antiguo, se han perdido más de 100 comercios, lo que sin duda ha contribuido a la depauperación de esta zona esencial de nuestra ciudad.
Pero la pérdida de comercios, no solamente se ha cebado en la zona histórica, ya que según datos estadísticos, entre el 2008 y el 2011 han desaparecido 189 comercios en Calahorra. La sangría no tiene parangón en nuestro entorno, ya que mientras en el mismo periodo Logroño o Tudela perdieron el 16% de sus comercios, (San Adrián un 12%), en Calahorra se han perdido el 26% de los comercios. Diez puntos más que en la capital.
Otro indicativo que claramente señala el hundimiento comercial es el paro registrado en el sector servicios que ha pasado en la ciudad de 467 personas en paro (2006) a los actuales 1.132 parados del sector servicios. Hemos pasado en tan solo cuatro años de 715 actividades de comercio minorista registrado, a tan solo 526.

La única solución -a esta situación- que se le ocurre al Ayuntamiento es entregar nuestro dinero a una empresa privada para que pongan a una sola persona –seis horas a la semana- a que realice el trabajo de gestión que correspondería al propio concejal.  No contentos con darles 198.000 euros, les ponen por la patilla una oficina municipal gratis a su disposición, (calle paletillas 36)  con todos los gastos de mantenimiento y la remodelación de la misma igualmente a cargo del erario público. Desde la misma ofrecerán un servicio francamente escueto, ya que dicha oficina tan sólo se abrirá dos días a la semana y en un horario de escándalo…Tan sólo de10 a 13 horas, – es decir- seis puñeteras horas a la semana.

Solamente queda por saber si este contrato acaba adjudicándose a una de las empresas  que casualmente suelen salir siempre agraciadas con los contratos del área de comercio.

Tal vez lo que el concejal de comercio debería plantearse sea  la dimisión y,  dejar que algún otro de sus compañeros de partido  – con más ilusión y ganas de trabajar- se ponga a realizar las labores de gestión propias de un concejal responsable.

.
Ha sido necesario que el PSOE denunciara públicamente esta situación, para que parezca que algo se menea en el Ayuntamiento a favor del comercio. Pero las medidas que tan solemnemente se presentaban la pasada semana, suenan a broma pesada.
Resulta que como medida estrella anuncian la asignación de 10.000 euros para otorgar cien euros mensuales a propietarios de locales que los alquilen. Una medida bastante curiosa, ya que reparte dinero a propietarios de locales; dinero público a manos privadas, para ayudar a que el propietario siga cobrando un precio (posiblemente elevado) por alquilar su local, cuando lo lógico sería decirle que lo que está pidiendo -en algunos casos-  tal vez sea inapropiado en estos momentos de crisis y, destinar ese dinero directamente al comerciante. Mucho mejor sería intermediar entre ofertantes de locales y posibles emprendedores, de tal manera que el precio del local se vea reducido a cambio de un compromiso de permanencia; dedicar ese dinero al emprendedor y no al revés.

Hay que decirles a los propietarios de locales vacíos que han de elegir entre asegurar unos ingresos menores –pero sostenibles- o tener vacíos los locales, abocándolos a la depreciación que supondrá la desaparición de la actividad comercial en determinadas zonas de la ciudad. Que tal vez hay que reducir los importes de las rentas, no sólo a los nuevos emprendedores…También a los que ya están en activo.
Dejando este dilema a un lado, hay que evidenciar que 10.000 euros para tal menester (para impulsar un plan de reapertura de comercios nuevos) son absolutamente insuficientes, ya que en mensualidades de 100 euros por comercio, tan solo alcanzan para sufragar 8 locales durante un año…Y se acabó.
Anunciar a bombo y platillo un presunto plan salvador, cuyo mayor atractivo parece ser facilitar 8 nuevas actividades comerciales durante un año, cuando se han perdido cerca de 200 en los últimos cinco …Suena a escasamente ambicioso, incluso ofensivo al sentido común.
En el mejor de los escenarios 10.000 euros son tan sólo la quinta parte de lo que se gastó la concejalía de comercio en 2.008 en una pista de hielo puesta 15 días en la plaza del raso, o la sexta parte de lo que se gastó el Ayuntamiento en 2.012 en subvencionar a una empresa privada para que esta ofrezca festejos taurinos -de tercera -, a los que acuden 1000 personas…O la séptima parte de lo que se pagó a un pintor por la escultura de la verdura en 2.007 perpetrada en el Paseo del Mercadal.
Seamos serios por favor…El problema es mucho más importante.

Si seguimos negando la evidencia, la crisis -y la absurda negación de la realidad- acabarán por dilapidar la actividad comercial. Hemos pasado en tan solo cuatro años de 715 actividades de comercio minorista registrado, a tan solo 526.
Si al equipo de gobierno del Ayuntamiento no le parece preocupante es que viven ajenos a la realidad.

Pueden continuar riéndose  los responsables políticos, o ponerse a trabajar de una puñetera vez en el camino adecuado, o no tardaremos en llegar (en determinadas zonas) a un punto de “no retorno”.

En el caso de las quejas de AVASA, cabe destacar que en todas las ciudades de España (incluso del mundo) se cortan calles, carreteras y lo que haga falta para celebrar este tipo de carreras. Pero no solamente carreras deportivas…También manifestaciones, fiestas populares, encierros de reses bravas, entierros, incluso el pasado domingo en pleno centro de Madrid tuve que pegar un rodeo de narices, porque el cardenal Rouco Varela ofrecía una misa en Colón, cortando la mismísima Castellana, arteria principal de la capital. Bien lo podían haber mandado al Santiago Bernabeu.
Así que si es necesario cortar la salida de la autopista…pues que la corten, como toda la vida ha sucedido. Y que le den morcilla a la concesionaria.
Lo que no es correcto, es que aprovechando la demostrada trayectoria de desmantelamiento del Casco Antiguo que ejerce el Ayuntamiento desde hace algunos años (cabalgata de Reyes, procesión de los labradores, traslado del Centro joven, cierre de la Guardería Santo Ángel, eliminación del árbol de Navidad en el Planillo, etc., etc., etc.) , se aproveche para culparles también de que “La San Silvestre” no pase por el Casco Antiguo. No ha tenido nada que ver en esta decisión el Ayuntamiento y mucho menos la Policía Local, a la que también se le ha querido responsabilizar del cambio.
La Policía no solamente ha sido ajena a ese cambio, sino que me consta que ofreció a la organización (El Polideportivo Juventud de Calahorra) una alternativa que suponía mantener el paso de la carrera por el casco antiguo y que finalizara en las instalaciones de La Planilla. Pero los organizadores de la carrera, no estaban dispuestos a que la misma terminara en el complejo polideportivo de La Planilla, querían que comenzara y  finalizara en el Polideportivo Juventud, aunque para ello fuera necesario transitar por campos y caminos desiertos. Con esta opción, que también tiene su lógica y su sentido,  en vez de cortar la salida de la autopista en dos ocasiones , se cortó en una solamente aunque  la carrera perdió vistosidad  de una forma importante.

Por tanto, los responsables de que la carrera  transcurriera por el nuevo recorrido, fueron quienes la organizaron,- lo cual es además lo más lógico-….Para lo bueno y para lo malo el mérito es suyo.

¿Quién coño se ha casado?…me preguntaba espantado un vecino del casco histórico. No era para menos, ya que de una forma absolutamente sorprendente, la calle principal de la ciudad había sido desalojada de coches para permitir que aparcaran cinco autobuses. Para ello, la policía municipal había colocado señales de prohibido aparcar al punto de la mañana del sábado 29 de septiembre.
El motivo de desalojar toda una calle de vehículos era el de facilitar a los asistentes a una boda religiosa su acceso con toda comodidad y cercanía a los autobuses que desde la Iglesia de Santiago los iban a trasladar al banquete en un restaurante de Logroño.

La alternativa era que los cinco autobuses esperaran en la cercana estación de autobuses de Calahorra, pero eso hubiera supuesto que los invitados tuvieran que caminar a pie los doscientos metros que separan la iglesia de la estación (a dos manzanas).

Cortar la calle y poner un par de policías municipales al tanto de la operación sería algo natural en una república bananera o en un pueblo gobernado por un cacique, pero estaba sucediendo en Calahorra…Que evidentemente no es una república, pero de caciques sabemos un rato.

Sea como fuere -el despelote de cortar y desalojar una calle principal-, es algo que nunca había sucedido para que se celebre una ceremonia privada y, que tras indagar un poco resulta que la contrayente, es hija de un importante  empresario (del sector de la construcción) al que según se comenta el alcalde Pagola procesa amistad. Y este no es un dato menor ni mucho menos, ya que si el que se casa es el hijo de un “desgraciado”, o un pobre ciudadano de clase media…O sencillamente no cuenta con la amistad e intercesión del alcalde de Calahorra, ni por el forro de los cataplines le cortan la calle, se la desalojan con señales del Ayuntamiento, le dejan aparcar cinco autobuses y ponen a su disposición dos o tres policías municipales. ¡Ni de coña!

Pero en este caso así sucedió. Desde el Ayuntamiento solicitaron a la Jefatura de Policía local que señalizara la calle Grande, cosa que la Jefatura ordenó a la Policía Local, los cuales señalizaron, vigilaron, cortaron la calle desviando el tráfico en determinados momentos y todo ello sin que esa actuación fuera solicitada por registro, ni aprobada por la Junta de Gobierno ni nada de nada. Es precisamente por ello una actuación irregular y arbitraria, que supone un trato de favor del alcalde hacia un determinado ciudadano, por el cual se malversan bienes y recursos públicos para beneficio privado. Y eso tiene un nombre.
¿Quién ha pagado las señales, su colocación, las tasas por ocupación de la vía pública, por cortar una calle…Por utilizar durante varias horas a los agentes de policía….¿Dónde está la solicitud y la autorización para hacer todo eso?…¿Qué coño pasa en este pueblo?…

PDT: Hace dos años, una asociación (ecologistas en acción de Calahorra) solicitó poner una mesa un sábado por la mañana para celebrar el día de las aves y repartir información sobre ornitología en el paseo del mercadal (peatonal). El alcalde lo denegó y los mandaron al aparcamiento del Silo (a un kilómetro de distancia), el motivo: que obstaculizarían el tránsito de personas.

Los problemas que afectan al Casco Antiguo, son problemas estructurales que tienen una muy difícil solución. Obedecen principalmente a la sucesión de políticas municipales que han permitido la despoblación de esa zona de la ciudad, abonando las mismas con desidia, escatimo de servicios, falta de limpieza y una gran permisividad ante la marginalidad, que ha encontrado su mejor caldo de cultivo en esta zona.

Para focalizar los problemas hay que situarse en el presente, pero conociendo el pasado. Se escuchan estos días muchos comentarios gestados en el desconocimiento.
Durante nada más y nada menos que ¡¡¡CINCO LEGISLATURAS!!! el mayor responsable – para lo bueno y para lo malo- del devenir actual del Casco Antiguo de Calahorra tiene nombre y apellidos; se llama Francisco Javier Pagola Sáenz y es alcalde por el Partido Popular . A ver si a algunos y algunas se les mete este dato fundamental en las cabezas. Es importante recordar este nombre, ya que alguien que durante dos décadas gobierna una ciudad y, no es capaz de solventar los problemas de su Casco Antiguo, sino que contrariamente los acrecienta año a año…Difícilmente los va a solucionar.

Por su parte la Asociación de Vecinos del Casco Antiguo mantuvo desde su existencia -y hasta 1999- una cordial y aceptable relación con el Ayuntamiento. Tanto con María Antonia San Felipe (hasta 1995) como con Pagola (hasta 1999). Es absolutamente falso que existiera una mala relación de la asociación con María Antonia San Felipe y eso hay que decirlo. Para que nadie tenga la tentación de afirmar que lo mismo de mal fue con una que con el otro.
Fue a raíz del posicionamiento – de la asociación- contrario a la demolición del Puente de Hierro de La Catedral, cuando esa asociación vecinal se vio demonizada y estigmatizada por Javier Pagola…Colocada en la lista roja de “los que no están conmigo”…Y allí va a seguir estando, llegue quien llegue a la dirección de la misma.
Porque con independencia de quién dirija, como se denomine o si funciona mejor o peor una asociación, el verdadero problema del Casco Antiguo sigue presente…y no piensa marcharse. Y todo aquel que exija sus derechos y cuestione a este Ayuntamiento será tratado como “non grato”. Será acusado de estar “manipulado políticamente”, de “agitador” , “anti-sistema”. Siempre ha sucedido lo mismo con cualquiera (ya sea asociación o particular) que le haya cantado “las cuarenta” a Pagola. Todo aquel que reivindica algo para la ciudad se encuentra con lo mismo ; la plataforma del Parque del Cidacos, la APA del Ángel Oliván, Ecologistas en Acción, los vecinos de Achútegui de Blás, Los Amigos de la Historia de Calahorra, la plataforma del Puente…No va a ser diferente.

Él y sus políticas son las responsables de toda la inacción administrativa. De la desaparición de “La Ronda”, de la demolición del “Puente de Hierro”, de la falta de limpieza, de la permisividad en la Plaza de La Verdura, de no hacer cumplir las normas urbanísticas, de no obligar a demoler casas en ruina, de permitir el incumplimiento de las normas cívicas y de salubridad a determinados colectivos. De obligar a vallar solares a unos sí y a otros no, de ir sacando servicios del Casco Antiguo hacia el ensanche, del deplorable estado de los yacimientos arqueológicos; también es el mayor responsable de patrocinar el estrangulamiento del sector comercial en el Casco Antiguo, al permitir que en 20 años no se construya el imprescindible parking subterráneo (tantas veces anunciado) en el centro de la ciudad. Ha llenado las calles de tiendas cerradas.

Si tantos años no ha hecho nada… ¿Qué esperáis que haga ahora?.

Pero hay otros responsables, con mayor índice de responsabilidad si cabe. Son todas aquellas personas que legítimamente han decidido abandonar el Casco Antiguo y mudarse al ensanche. Porque por muchas políticas de fomento que se hubieran puesto en marcha desde el Ayuntamiento (y que desafortunadamente no se han puesto) al final son las personas quienes deciden venirse o no a esta zona. A vivir, a pasear, a comprar; a levantar nuestro hogar y nuestra familia aquí, en la mejor zona de Calahorra…En el Casco Antiguo.