Esta mañana nos hemos reunido en el Congreso durante la sesión de la Comisión de Fomento. El ministro Blanco ha dicho que hay que aprovechar más lo que ya tenemos y construir lo que es verdaderamente necesario, conjugando competitividad, racionalidad económica y cohesión territorial.

Para ello se ha puesto en marcha un conjunto de medidas, que van a permitir sacar el máximo partido a cada euro que se invierta y reducir el gasto corriente y de funcionamiento.

Seguirán su curso el 80% de los 1.116 contratos de obra nueva de más de 1 M€, se reprogramará la ejecución del 17% de los contratos y se rescindirán el 2,7%.

885 contratos de obra nueva seguirán su curso, sin ninguna alteración, ni reprogramación, se reprograman los plazos en 199 contratos, 112 serán de Carreteras y 87 de Ferrocarriles.

Aun con este ajuste, entre los años 2009-2012, la inversión media anual seguirá siendo un 80% más que la realizada por el PP en el periodo 2000-2003, que fue de 8.417 M€.

Entre los años 2009-2012 la inversión media anual será similar a la ejecutada en un periodo de bonanza económica como fue entre 2005-2008, que alcanzó 13.945 M€.

En los últimos 6 años la inversión en infraestructuras de comunicación y transporte supera los 86.000 M€. En este tiempo se ha doblado la inversión frente a países vecinos y se ha llegado a triplicar la inversión de países como Reino Unido o Francia.

En esta reprogramación, se han seguido las siguientes prioridades: el transporte de ferrocarril en su triple vertiente de alta velocidad, mercancías y cercanías, la inversión en mantenimiento y conservación, en línea con el objetivo de sacar el máximo provecho a la infraestructura existente antes de construir obra nueva y las obras con un muy avanzado grado de ejecución, es decir aquellas infraestructuras que están a punto de ser puestas en servicio.

En La Rioja ningún contrato de obra nueva se rescindirá ninguno. Todas las obras siguen adelante. Es decir, el Gobierno de España seguirá invirtiendo en las siguientes obras:

1. A12, tramo Hormilla-Hervías.

2. A12, tramo Hervías-Grañón.

3. N 232, conexión con la Autovía del Camino.

4. N 232, conexión con la AP 68.

5. Integración del Ferrocarril en Logroño.

6. Aeropuerto, ILS.

7. Aeropuerto, acondicionamiento de pistas.

Además de mantener los contratos de obra nueva, se mantienen igualmente otras obras de mantenimiento de importe superior a 1 millón de euros, como por ejemplo las obras en la N 111 en el tramo Albelda-Nalda o la mejora del trazado de esta vía en las curvas de la piscifactoría de Viguera.