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	<title>Hasta el 2026 gracias a Pedro Sanz | El Blog de César Luena - Blogs larioja.com</title>
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		<title>Hasta el 2026 gracias a Pedro Sanz | El Blog de César Luena - Blogs larioja.com</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Dec 2010 12:07:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>César Luena López</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd">
<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><font face="Times New Roman" size="3">Mañana, <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><personname w:st="on" productid="la AP">la AP</personname> 68 sería gratis, libre para todos los riojanos. Sí, mañana es 1 de enero de 2011, fecha en la que debía cumplirse ese hito para <personname w:st="on" productid="la Comunidad. Pero"><personname w:st="on" productid="la Comunidad.">la Comunidad.</personname> Pero</personname>, ¿Quién firmó una prórroga vergonzosa e incluso humillante por 15 años? El PP. Y Pedro Sanz no solo no se opuso sino que lo defendió. Viendo las cosas que dice, seguro que lo hizo para cotizar más años y poder jubilarse (hay que tomarse con ironía y retranca las cosas que dice nuestro presidente, ya lo conocen), pero el caso es que condenó a los riojanos a 15 años más de peaje. Esa es la realidad de las cosas. </font></p>
<p> </p><div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><font face="Times New Roman" size="3">Los socialistas fuimos siempre muy sensibles con este asunto, y por eso hemos trabajado siempre, en gobierno y oposición y en distintas instituciones, para hacer que la condena que dictó Sanz pueda ser levantada cuanto antes. Así, de nuestra iniciativa y empuje nacieron las primeras medidas para hacer gratuitos diferentes tramos con diferentes fórmulas, hasta llegar a todo el tramo riojano con <personname w:st="on" productid="la V?a T"><personname w:st="on" productid="la V?a">la Vía</personname> T</personname> con participación, a partes de iguales, de las dos administraciones (estatal y regional) en su financiación; si bien, no me cuesta reconocer que el gobierno Sanz financió en solitario durante un tiempo esta actuación. Pero es que era la mínima responsabilidad que podía asumir una vez que fue él quien calló ante la nefasta decisión de prorrogar la concesión por 15 años: 5475 días. </font></p>
<p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><font face="Times New Roman" size="3">El gobierno Zapatero, impulsado por el gobierno de coalición de Tomás Santos, adquirió un compromiso, para paliar la ampliación de la concesión de Sanz, por el que debía quedar libre el tramo Arrúbal-Navarrete a partir de mañana. </font></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><font face="Times New Roman" size="3">La situación económica de crisis y la política de ajuste y austeridad en las cuentas públicas hace que no haya que explicar mucho el porqué de no asumir en este momento compromisos de gasto imposibles de asumir. No hay un incumplimiento de un compromiso, para nada. Hay una imposibilidad financiera de cumplirlo. </font></p>
<p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><font face="Times New Roman" size="3">Pero, aun así, y gracias a la actitud luchadora de ese gobierno de PSOE y PR que preside Tomás Santos, todo quedará, si el convenio de gratuidad se prorroga con normalidad, como estaba, y además, es posible que se amplíen medidas encaminadas a facilitar el tránsito gratuito por la autopista. Es decir, la iniciativa de los socialistas, la misma que garantiza una etapa dorada para nuestras infraestructuras, porque ni el soterramiento ni la conexión con Pamplona se paran ni sufren recortes y porque habrá accesos para transformar el citado tramo en ronda sur de Logroño, va a hacer posible que el maleficio consentido hace años por Sanz no se cumpla. Esa es la lección de estos días, y me parecía interesante compartirlo con vosotros. </font></p>
<p> </p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify"><font face="Times New Roman" size="3">Felicidad para el año 2011 a todos</font></p>
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