{"id":106,"date":"2010-07-22T16:40:00","date_gmt":"2010-07-22T16:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/?p=105"},"modified":"2010-07-22T16:40:00","modified_gmt":"2010-07-22T16:40:00","slug":"el-gobierno-sacara-adelante-97-los-contratos-fomento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/el-gobierno-sacara-adelante-97-los-contratos-fomento\/","title":{"rendered":"El Gobierno sacar\u00e1 adelante el 97 % de los contratos de Fomento"},"content":{"rendered":"

Esta ma\u00f1ana nos hemos reunido en el Congreso durante la sesi\u00f3n de la Comisi\u00f3n<\/st1:PersonName> de Fomento. El ministro Blanco ha dicho que hay <\/FONT><\/SPAN>que <\/SPAN>aprovechar m\u00e1s lo que ya tenemos y construir lo que es verdaderamente necesario, conjugando competitividad, racionalidad econ\u00f3mica y cohesi\u00f3n territorial.<\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

Para ello se ha puesto en marcha un conjunto de medidas, <\/SPAN>que van a permitir sacar el m\u00e1ximo partido a cada euro que se invierta y reducir <\/SPAN>el gasto corriente <\/SPAN>y de funcionamiento<\/SPAN>.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

Seguir\u00e1n su curso el 80% de los 1.116 contratos de obra nueva <\/SPAN>de m\u00e1s de 1 M\u20ac, s<\/SPAN>e reprogramar\u00e1 la ejecuci\u00f3n <\/SPAN>del 17% <\/SPAN>de los contratos y<\/SPAN> se rescindir\u00e1n el 2,7%.<\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

885 contratos de obra nueva seguir\u00e1n su curso<\/SPAN>, sin ninguna alteraci\u00f3n, ni reprogramaci\u00f3n, se reprograman <\/SPAN>los plazos en 199 <\/SPAN>contratos, 112 <\/SPAN>ser\u00e1n de Carreteras<\/SPAN> y 87 <\/SPAN>de Ferrocarriles.<\/o:p><\/SPAN><\/SPAN><\/FONT><\/p>\n

Aun con este ajuste, e<\/SPAN>ntre los a\u00f1os 2009-2012<\/SPAN>, la inversi\u00f3n media anual seguir\u00e1 siendo un 80% m\u00e1s <\/SPAN>que la realizada por el PP <\/SPAN>en el periodo 2000-2003, <\/SPAN>que fue de 8.417 M\u20ac.<\/o:p><\/SPAN><\/SPAN><\/FONT><\/p>\n

Entre los a\u00f1os 2009-2012 <\/SPAN>la inversi\u00f3n media anual ser\u00e1 similar a la ejecutada <\/SPAN>en un periodo de bonanza econ\u00f3mica como fue entre 2005-2008, <\/SPAN>que alcanz\u00f3 13.945 M\u20ac. <\/SPAN><\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

En los \u00faltimos 6 a\u00f1os <\/SPAN>la inversi\u00f3n en infraestructuras de comunicaci\u00f3n y transporte supera los 86.000 M\u20ac. <\/SPAN>En este tiempo se ha doblado la inversi\u00f3n <\/SPAN>frente a pa\u00edses vecinos y se ha llegado a triplicar la inversi\u00f3n de pa\u00edses como Reino Unido o Francia.<\/o:p><\/SPAN><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

En esta reprogramaci\u00f3n, se han seguido las siguientes prioridades: el transporte de ferrocarril <\/SPAN>en su triple vertiente de alta velocidad, <\/SPAN>mercanc\u00edas y cercan\u00edas<\/SPAN>, la inversi\u00f3n en mantenimiento y conservaci\u00f3n<\/SPAN>, en l\u00ednea con el objetivo de sacar el m\u00e1ximo provecho a la infraestructura existente antes de construir obra nueva y las obras con un muy avanzado grado de ejecuci\u00f3n<\/SPAN>, es decir aquellas infraestructuras que est\u00e1n a punto de ser puestas en servicio.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

<\/FONT><\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

En La Rioja<\/st1:PersonName> ning\u00fan contrato de obra nueva se rescindir\u00e1 ninguno. Todas las obras siguen adelante. Es decir, el Gobierno de Espa\u00f1a seguir\u00e1 invirtiendo en las siguientes obras: <\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n

<\/FONT><\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

  1. A12, tramo Hormilla-Herv\u00edas.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI>
  2. A12, tramo Herv\u00edas-Gra\u00f1\u00f3n.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI>
  3. N 232, conexi\u00f3n con la Autov\u00eda<\/st1:PersonName> del Camino.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI>
  4. N 232, conexi\u00f3n con la AP<\/st1:PersonName> 68.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI>
  5. Integraci\u00f3n del Ferrocarril en Logro\u00f1o.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI>
  6. Aeropuerto, ILS.<\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI>
  7. Aeropuerto, acondicionamiento de pistas. <\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/LI><\/OL>

    <\/FONT><\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

    Adem\u00e1s de mantener los contratos de obra nueva, se mantienen igualmente otras obras de mantenimiento de importe superior a 1 mill\u00f3n de euros, <\/SPAN>como por ejemplo las obras en la N<\/st1:PersonName> 111 en el tramo Albelda-Nalda o la mejora del trazado de esta v\u00eda en las curvas de la piscifactor\u00eda de Viguera. <\/o:p><\/FONT><\/SPAN><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Esta ma\u00f1ana nos hemos reunido en el Congreso durante la sesi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Fomento. El ministro Blanco ha dicho que hay que aprovechar m\u00e1s lo que ya tenemos y construir lo que es verdaderamente necesario, conjugando competitividad, racionalidad econ\u00f3mica y cohesi\u00f3n territorial. Para ello se ha puesto en marcha un conjunto de medidas, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3939,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3939"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}