{"id":397,"date":"2014-10-19T19:19:13","date_gmt":"2014-10-19T17:19:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/?p=397"},"modified":"2014-10-19T19:19:13","modified_gmt":"2014-10-19T17:19:13","slug":"luchar-contra-el-aislamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/luchar-contra-el-aislamiento\/","title":{"rendered":"Luchar contra el aislamiento"},"content":{"rendered":"
\n

El Gobierno de La Rioja present\u00f3 hace cuatro a\u00f1os las conclusiones del Plan estrat\u00e9gico \u2018La Rioja 2020\u2019. En el apartado que lleva el t\u00edtulo de \u2018Identificaci\u00f3n de las amenazas m\u00e1s peligrosas para la econom\u00eda riojana\u2019, todos los participantes y agentes econ\u00f3micos identifican como el mayor problema y por tanto la m\u00e1xima prioridad estrat\u00e9gica, muy por encima de cualquier otra (65%), el aislamiento geogr\u00e1fico de no materializarse grandes proyectos de infraestructuras pendientes.<\/p>\n

Coincido con el diagn\u00f3stico. El mayor problema de La Rioja es su aislamiento. A partir de aqu\u00ed normalmente comienza la discusi\u00f3n bald\u00eda \u2013que agota a los ciudadanos\u2013, de arrojarnos reproches entre los partidos pol\u00edticos en virtud de que el Gobierno de Espa\u00f1a sea de los nuestros o no, y en funci\u00f3n de esa variable defender o atacar la gesti\u00f3n.<\/p>\n

Una cosa a la que no me acostumbro y me llama mucho la atenci\u00f3n es que el autogobierno en La Rioja no conlleva responsabilidad alguna en el resultado de los Presupuestos Generales del Estado, como si aqu\u00ed se pudiera estar 100 a\u00f1os gobernando sin asumir responsabilidad alguna, \u2018libros verdes\u2019 incluidos.<\/p>\n

Porque lo importante para nuestra Comunidad Aut\u00f3noma no solo es debatir si hay mayor cantidad para las inversiones y si, adem\u00e1s, una vez presupuestadas \u00e9stas se ejecutan, que lo es, sino que lo trascendente es si se cumplen los objetivos para superar nuestro principal obst\u00e1culo para el crecimiento y el progreso de la regi\u00f3n, como es la incomunicaci\u00f3n. En esa estrategia el actual gobierno ha fracasado.<\/p>\n

Si se asoman al proyecto de Presupuestos para el 2015 comprobar\u00e1n \u2013porque su acceso es p\u00fablico\u2013 que elimina cualquier esperanza en muchos a\u00f1os de superar esta situaci\u00f3n de incomunicaci\u00f3n e interrumpe una estrategia que, con mayor o menor, ritmo se estaba cumpliendo, aunque fuera lentamente.<\/p>\n

Como bien saben, La Rioja tiene como fortaleza estar asentada en un eje de este-oeste, como es el valle del Ebro, y en cambio tiene una debilidad en el eje norte-sur. La finalidad estaba clara: respecto al valle del Ebro los objetivos eran tener una autov\u00eda o autopista gratuita y adecuar el ferrocarril a la alta velocidad. En cuanto a la conexi\u00f3n con el sur y suroeste, el esfuerzo se centraba fundamentalmente en carreteras, tanto en potenciar el eje central Madrid-Soria-Tudela-Ir\u00fan a trav\u00e9s de la autov\u00eda A-15, hacia el oeste, apostando por la autov\u00eda del camino A-12, con Burgos, y hacia el norte, con Pamplona.<\/p>\n

Una vez ejecutados los proyectos, La Rioja se fijar\u00eda entre tres ejes. Abrazada horizontalmente por el valle del Ebro y, perpendicularmente, sostenida por la AP-1 y A-1, por Miranda de Ebro-Haro, por la A-15 Tudela-Alfaro y por la A-12 Burgos-Logro\u00f1o-Pamplona.<\/p>\n

Los Presupuestos Generales para el 2015 suponen un mazazo al dise\u00f1o de las aspiraciones de La Rioja. Se fractura y se interrumpe la programaci\u00f3n y nos condena toda la d\u00e9cada.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2013En carreteras: valle del Ebro: se abandona el proyecto de la duplicaci\u00f3n de la N-232 tanto como proyecto de autov\u00eda global, as\u00ed como las actuaciones concretas de las circunvalaciones de Briones, Fuenmayor y El Villar de Arnedo.<\/p>\n

Indirectamente se estar\u00eda apostando a que la \u00fanica soluci\u00f3n pasar\u00eda por esperar a que se cumpliera el plazo de concesi\u00f3n en el 2026, sino lo prorrogan otra vez.<\/p>\n

Eje central: una vez realizado el esfuerzo Medinaceli-Soria, el tramo Soria-Tudela se aplaza o se suspende. Con la autov\u00eda del Camino A-12 lo mismo. El tramo Santo Domingo de La Calzada-Burgos, se aplaza o se suspende. Estas dos suspensiones son certificaciones de nuestro aislamiento.<\/p>\n

Es cierto que hacia el Norte, con Pamplona, nos conectaremos despu\u00e9s de mucho tiempo con la autov\u00eda navarra, gracias a que la hicieron ellos, pero parece seguro que la conexi\u00f3n quedar\u00e1 coja al no ejecutarse la obra completa y suspenderse tambi\u00e9n la conexi\u00f3n con la Autopista AP-68.<\/p>\n

\u2013En ferrocarril: el esc\u00e1ndalo: se renuncia al tren de alta velocidad por el valle del Ebro. El problema no es que no exista financiaci\u00f3n de Europa, el problema es que hemos descubierto que no hay inter\u00e9s de financiar nada en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Solo para superar el aislamiento nos queda la autopista y el aeropuerto. El empuje para hacer un aeropuerto con unas l\u00edneas a\u00e9reas riojanas con avi\u00f3n bautizado con el nombre de San Mill\u00e1n y con previsi\u00f3n de m\u00e1s de 10.000 tr\u00e1nsitos al a\u00f1o, se ha quedado en un solo vuelo diario con Madrid y no todos los d\u00edas.<\/p>\n

La autopista AP-68, ya saben. El plazo para convertirse en gratuita hubiera finalizado en el 2011 si el PP no lo hubiera prorrogado hasta 2026.<\/p>\n

Los esfuerzos en inversi\u00f3n si no logran abrir caminos con el exterior, aunque hayan mejorado las comunicaciones internas, ser\u00e1n in\u00fatiles para mejorar la posici\u00f3n geoestrat\u00e9gica de La Rioja y se mantendr\u00e1 el obst\u00e1culo para su progreso social y econ\u00f3mico.<\/p>\n

Hay margen para no resignarnos. La Rioja no merece, ni puede, quedar aislada por culpa de una planificaci\u00f3n injusta y una inversi\u00f3n escasa. Reivindicar nuestro espacio es luchar contra el aislamiento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Art\u00edculo de opini\u00f3n publicado hoy en Diario La Rioja<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Gobierno de La Rioja present\u00f3 hace cuatro a\u00f1os las conclusiones del Plan estrat\u00e9gico \u2018La Rioja 2020\u2019. En el apartado que lleva el t\u00edtulo de \u2018Identificaci\u00f3n de las amenazas m\u00e1s peligrosas para la econom\u00eda riojana\u2019, todos los participantes y agentes econ\u00f3micos identifican como el mayor problema y por tanto la m\u00e1xima prioridad estrat\u00e9gica, muy por […]<\/p>\n","protected":false},"author":3939,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[15,17,19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3939"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}