{"id":61,"date":"2009-07-06T11:35:00","date_gmt":"2009-07-06T11:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/?p=60"},"modified":"2009-07-06T11:35:00","modified_gmt":"2009-07-06T11:35:00","slug":"la-rioja-esta-rioja-cuenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/la-rioja-esta-rioja-cuenta\/","title":{"rendered":"La Rioja est\u00e1, La Rioja cuenta"},"content":{"rendered":"

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Desde hace unos d\u00edas, y durante otros m\u00e1s <\/FONT>este peri\u00f3dico<\/FONT><\/A> est\u00e1, acertadamente desde luego, posibilitando e impulsando un <\/FONT>debate entre la opini\u00f3n p\u00fablica, los agentes sociales y econ\u00f3micos y la clase pol\u00edtica riojana sobre las infraestructuras en nuestra Comunidad<\/FONT><\/A>, <\/FONT>particularmente aquellas grandes obras en las que es el Estado central y el Gobierno de Espa\u00f1a quien tiene la competencia y la responsabilidad de las mismas. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Conviene por tanto que traslademos, especialmente a la opini\u00f3n p\u00fablica, algunas cuestiones relacionadas con la actitud, con los proyectos y con los hechos. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Nuestra actitud, y la del Gobierno de todos los espa\u00f1oles desde el a\u00f1o 2004 ha<\/st1:metricconverter> sido muy clara: conocer, reconocer y asumir la situaci\u00f3n deficitaria de nuestra tierra en materia de infraestructuras. Vemos lo que ve la mayor\u00eda, lo sufrimos y anhelamos soluciones; por ello, trabajamos en esas soluciones. Esa actitud es la rectora desde hace cinco a\u00f1os, un tiempo en el que no nos hemos parado s\u00f3lo <\/SPAN>a saber que hab\u00eda que actuar y que hab\u00eda que hacerlo cuanto m\u00e1s r\u00e1pido mejor, sino que hemos establecido la planificaci\u00f3n m\u00e1s completa y ambiciosa para nuestra Comunidad en toda su historia. Cinco a\u00f1os en los que hemos impulsado que todos los proyectos inicien sus tr\u00e1mites y figuren en las partidas de los Presupuestos Generales del Estado. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Esto son proyectos y hechos. Los mismos hechos y proyectos que est\u00e1n <\/SPAN>convirtiendo \u00e9stos y los pr\u00f3ximos a\u00f1os en los mejores de nuestra historia, que no por esperados y demandados durante tanto tiempo han de ser minusvalorados o tratados con desd\u00e9n. Igual que podemos decir que se han acumulado retrasos y d\u00e9ficits, lo que ha podido producir en algunos casos desventajas, aun formando parte de un eje econ\u00f3mico central en nuestro pa\u00eds, igual debemos tambi\u00e9n reconocer las buenas noticias y los hechos, los cuales se producen por la inversi\u00f3n p\u00fablica que vertebra solidariamente el pa\u00eds de acuerdo a las prioridades espaciales y temporales. Y nosotros formamos parte de la prioridad, por razones que paso a enumerar, y por compromiso pol\u00edtico de los socialistas, un compromiso reivindicativo, en el caso de los socialistas riojanos. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Estam<\/SPAN>os y contamos en relaci\u00f3n con la duplicaci\u00f3n de la N<\/st1:personname> 232 y la transformaci\u00f3n de \u00e9sta en la Autov\u00eda<\/st1:personname> 68, estando ya en marcha la duplicaci\u00f3n de los tramos Navarrete-Cenicero, a trav\u00e9s de la variante de Fuenmayor, y la redacci\u00f3n de los proyectos de ejecuci\u00f3n de los tramos del Villar de Arnedo y Briones. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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La autov\u00eda del Camino se va a conectar con Logro\u00f1o a trav\u00e9s de la circunvalaci\u00f3n (LO 20) y con la N<\/st1:personname> 232 y la AP<\/st1:personname> 68 en el 2011. Adem\u00e1s, la parte riojana de esta v\u00eda tiene m\u00e1s kil\u00f3metros abiertos que nunca, habi\u00e9ndose abierto en estos \u00faltimos cinco a\u00f1os los tramos que m\u00e1s kil\u00f3metros suman en menos tiempo.<\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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El soterr<\/SPAN>amiento est\u00e1 ah\u00ed. Desde el a\u00f1o 2007 se han invertido 15 millones de euros en la<\/SPAN>s obras provisionales previas que han <\/SPAN>permitido la autorizaci\u00f3n del gasto de 154 millones de euros para iniciar las obras que integrar\u00e1n el ferrocarril en Logro\u00f1o, que ser\u00e1n realidad en breve, y a\u00f1adir\u00e1n adem\u00e1s una estaci\u00f3n intermodal <\/SPAN>y espacios verdes y urbanos que ganan para la ciudad un espacio de convivenci<\/SPAN>a.<\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Un ferrocarril que ser\u00e1 de alta velocidad y a la misma velocidad que nuestros vecinos. La l\u00ednea que tendr\u00e1 La Rioja<\/st1:personname>, toda nuestra l\u00ednea septentrional de ferrocarril, que nos conecta con el Mediterr\u00e1neo y el este a trav\u00e9s del tramo Castej\u00f3n- Logro\u00f1o, y que nos conecta con el oeste, el norte y la meseta a trav\u00e9s del tramo Logro\u00f1o- Miranda de Ebro, ser\u00e1 de alta velocidad. Toda. Y ser\u00e1 de altas prestaciones, porque conciliar\u00e1 las demandas de transporte de ciudadanos a Zaragoza, Bilbao, Madrid o Barcelona con el transporte de mercanc\u00edas, algo que compartiremos con muchas Comunidades que ya tienen este doble servicio que garantiza un transporte de calidad y que adem\u00e1s impulsa y dinamiza la econom\u00eda y los intercambios comerciales, y que por tanto lo har\u00e1 tambi\u00e9n con nuestra econom\u00eda, integrada como est\u00e1 en el eje del Ebro, eje que centra estrat\u00e9gicamente el corredor ferroviario Mediterr\u00e1neo- Cant\u00e1brico. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Y estar\u00e1 a punto a la vez que los vecinos navarros. Ni antes ni despu\u00e9s. En paralelo. Para este a\u00f1o, la licitaci\u00f3n de los proyectos de ejecuci\u00f3n del tramo Castej\u00f3n- Logro\u00f1o y la contrataci\u00f3n de los Estudios Informativos del tramo Logro\u00f1o- Miranda de Ebro. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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En fin, para ir acabando me gustar\u00eda recordar un dato: en estos \u00faltimos cinco a\u00f1os se ha invertido un 60 % m\u00e1s en la media anual que en los ocho a\u00f1os del periodo de gobierno del PP; es decir, 180 millones de euros, 30.000 millones de pesetas cada a\u00f1o. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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Estos son los proyectos y los hechos, cada vez m\u00e1s cerca, cada vez mejor. Y esta es nuestra actitud: optimista pero exigente. Los socialistas creemos que la mejor manera de defender los intereses generales desde nuestro partido es colocar las prioridades de la mayor\u00eda, los sentimientos colectivos, el malestar en ocasiones, las ideas y las peticiones en la primera p\u00e1gina de nuestra hoja de ruta. Por eso, pueden estar tranquilos los riojanos, que esta vez s\u00ed, que ahora s\u00ed. Contamos. Y estamos. <\/o:p><\/SPAN><\/p>\n

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