{"id":72,"date":"2009-10-05T16:43:00","date_gmt":"2009-10-05T16:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/?p=71"},"modified":"2009-10-05T16:43:00","modified_gmt":"2009-10-05T16:43:00","slug":"presupuestos-2010-alcanzando-metas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/luena\/presupuestos-2010-alcanzando-metas\/","title":{"rendered":"Presupuestos 2010. Alcanzando metas"},"content":{"rendered":"<p><P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>Resaltaba en mi \u00faltimo comentario que los Presupuestos eran positivos para <?xml:namespace prefix = st1 ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags\" \/><st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja. No\"><st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja.\">La Rioja.<\/st1:PersonName> No<\/st1:PersonName> en vano, es <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"la Comunidad\">la Comunidad<\/st1:PersonName> que m\u00e1s sube porcentualmente en inversi\u00f3n, m\u00e1s de un 15%.<\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>Hoy quiero hacer un peque\u00f1o resumen de los mismos bajo una idea general: estas cuentas para el 2010 nos permiten seguir avanzado en el cumplimento de nuestros compromisos electorales con <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja. Estos\"><st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja.\">La Rioja.<\/st1:PersonName> Estos<\/st1:PersonName> son los presupuestos del ecuador de la legislatura, y con ellos ponemos las bases para trazar <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja\">La Rioja<\/st1:PersonName> que queremos, especialmente en comunicaciones y en grandes infraestructuras.<\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>En lo que se refiere a carreteras, <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"la Autov\u00eda\">la Autov\u00eda<\/st1:PersonName> del Camino estar\u00e1 pr\u00e1cticamente finalizada el a\u00f1o pr\u00f3ximo, <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"la A\">la A<\/st1:PersonName>68 comenzar\u00e1 a ser una realidad a trav\u00e9s de la variante de Fuenmayor, la conexi\u00f3n con Pamplona, con la obra ya adjudicada, dar\u00e1 cumplimiento a una promesa socialista y seguiremos invirtiendo en las mejoras de las carreteras en el seno de una pol\u00edtica integral de seguridad vial. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>La planificaci\u00f3n de la alta velocidad queda recogida en estas cuentas en todo el eje del Ebro. El corredor Mediterr\u00e1neo Cant\u00e1brico pasar\u00e1 por toda nuestra Comunidad. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>Las presas de Regajo, Enciso y Terroba siguen su evoluci\u00f3n imparable, integradas en una planificaci\u00f3n plurianual y ambiciosa del Gobierno de Espa\u00f1a en nuestra Comunidad. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>Para el a\u00f1o 2010, contaremos con tres grandes trabajos de abastecimientos en tres de nuestros r\u00edos. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>En el Iregua, se iniciar\u00e1n trabajos para asegurar la calidad, gesti\u00f3n y control del agua en los municipios de la parte alta de la cuenca y los pr\u00f3ximos a Logro\u00f1o. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>En el Najerilla, se trabajar\u00e1 en redes de abastecimiento de los subsistemas Tuerto, C\u00e1rdenas y Najerilla. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><?xml:namespace prefix = o ns = \"urn:schemas-microsoft-com:office:office\" \/><o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>Y<\/FONT><\/o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3> en el Oja habr\u00e1 una regulaci\u00f3n de agua tratada de la que partir\u00e1 una red ramificada formada por la conducci\u00f3n principal entre Ezcaray y Haro.<\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><FONT face=\"Times New Roman\" size=3>Por cierto, termino con datos de ejecuci\u00f3n del Presupuesto de 2008 (a 9 de marzo de 2009) correspondientes a <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja. La\"><st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"La Rioja.\">La Rioja.<\/st1:PersonName> La<\/st1:PersonName> ejecuci\u00f3n general del cap\u00edtulo 6, el de inversiones, alcanzaba entonces un 86,93%, y la del ministerio de Fomento un 107,52 %. <\/FONT><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3> <\/FONT><\/o:p><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3> <\/FONT><\/o:p><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3> <\/FONT><\/o:p><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3> <\/FONT><\/o:p><\/p>\n<p> <P class=MsoNormal style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: justify\"><o:p><FONT face=\"Times New Roman\" size=3> <\/FONT><\/o:p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resaltaba en mi \u00faltimo comentario que los Presupuestos eran positivos para La Rioja. No en vano, es la Comunidad que m\u00e1s sube porcentualmente en inversi\u00f3n, m\u00e1s de un 15%. 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