Los trenes circularán por Logroño de forma soterrada a partir de noviembre del 2011… al menos por el tramo donde se centran los trabajos de la primera fase del proyecto de integración del ferrocarril.

Finalizado el túnel y tendidas las nuevas vías, los trenes abandonarán la superficie entre Vara de Rey y Baltasar Gracián para hacer del subterráneo su nuevo modo de paso y llevarse en el trayecto imágenes que nos han acompañado toda una vida.

El soterramiento avanza al mismo ritmo que se eleva la curiosidad… pues los raíles, al contrario que el fisgoneo, sí que se pueden llevar hasta el subsuelo con un mucho de dinero y un poco de tiempo.

Así, a día de hoy, mientras se trabaja para unir esto de un lado…

… con esto del otro…

… estamos viendo esto de aquí:

P. D.

Mejor dicho, lo están viendo ellos. Cada día.