Algo más de un año después de su inauguración, la estación de tren de Logroño prácticamente puede verse completa. Recibido el primer tren el 18 de diciembre del 2011, pendiente quedaba la construcción de la zona sur del edificio y el parking subterráneo, justo en los terrenos ocupados en su día por las propias vías y la terminal provisional. Hoy, y con fecha de finalización prevista para el 30 de marzo del 2013, el cuerpo sur del edificio proyectado por Iñaki Ábalos ya está ejecutado al 70%. El montaje de la fachada, con grandes cristaleras como ya podía verse en la zona norte –junto al viejo pabellón postal de Correos–, concluirá esta misma semana. Además, ya ha comenzado el montaje del falso techo.

La estación quedará levantada al completo durante el primer trimestre del año, siendo a partir de ahí cuando se procederá a la ocupación de los 1.785 metros cuadrados resultantes: 394 metros cuadrados de oficinas, 198 para taller y almacén y 960 metros para locales comerciales (divididos en tres zonas; una justo en la entrada de la propia estación de 550 metros cuadrados, y otros dos locales contiguos de 222 y 190 metros respectivamente)… Adif será la encargada de poner en marcha el gran área comercial –con el número de establecimientos aún por determinar y cierta flexibilidad a la hora de asignar espacios–.