NANAY DE LOGROÑOestación de tren – NANAY DE LOGROÑO https://blogs.larioja.com/nanay Cocinero antes que fraile, Javier Campos (L'Hospitalet de Llobregat, 1978) dio rienda suelta a la creación de sopas de letras en Andalucía, Castilla-La Mancha y Castilla y León antes de llegar a Diario LA RIOJA. Casado con una asturiana, este catalán de nacimiento aunque extremeño de adopción continúa imaginando pasatiempos para los logroñeses y logroñesas mientras, recién estrenada su paternidad, empuja un cochecito de bebé por las calles de la capital riojana. Mon, 09 Jul 2018 14:32:43 +0000 https://wordpress.org/?v=5.9.10 Cien por cien fachada https://blogs.larioja.com/nanay/2013/01/28/cien-por-cien-fachada/ https://blogs.larioja.com/nanay/2013/01/28/cien-por-cien-fachada/#respond Sun, 27 Jan 2013 23:02:52 +0000 Javier Campos http://blogs.larioja.com/nanay/?p=1260

 

Algo más de un año después de su inauguración, la estación de tren de Logroño prácticamente puede verse completa. Recibido el primer tren el 18 de diciembre del 2011, pendiente quedaba la construcción de la zona sur del edificio y el parking subterráneo, justo en los terrenos ocupados en su día por las propias vías y la terminal provisional. Hoy, y con fecha de finalización prevista para el 30 de marzo del 2013, el cuerpo sur del edificio proyectado por Iñaki Ábalos ya está ejecutado al 70%. El montaje de la fachada, con grandes cristaleras como ya podía verse en la zona norte –junto al viejo pabellón postal de Correos–, concluirá esta misma semana. Además, ya ha comenzado el montaje del falso techo.

La estación quedará levantada al completo durante el primer trimestre del año, siendo a partir de ahí cuando se procederá a la ocupación de los 1.785 metros cuadrados resultantes: 394 metros cuadrados de oficinas, 198 para taller y almacén y 960 metros para locales comerciales (divididos en tres zonas; una justo en la entrada de la propia estación de 550 metros cuadrados, y otros dos locales contiguos de 222 y 190 metros respectivamente)… Adif será la encargada de poner en marcha el gran área comercial –con el número de establecimientos aún por determinar y cierta flexibilidad a la hora de asignar espacios–.

]]> https://blogs.larioja.com/nanay/2013/01/28/cien-por-cien-fachada/feed/ 0 1260open Un goteo… y no sólo de trenes https://blogs.larioja.com/nanay/2012/11/21/un-goteo-y-no-solo-de-trenes/ https://blogs.larioja.com/nanay/2012/11/21/un-goteo-y-no-solo-de-trenes/#comments Wed, 21 Nov 2012 21:39:12 +0000 Javier Campos http://blogs.larioja.com/nanay/?p=1188 Flamante, sí; pero con problemas impropios de algo recién estrenado, también… La sorpresa de los viajeros del tren con salida o llegada a Logroño ha sido inevitable cuando, tras las últimas lluvias registradas en la capital, no pocos se topaban en su camino con conos advirtiendo de la presencia de agua en la planta baja. Y es que, a punto de cumplir su primer año en servicio, la nueva estación de ferrocarril –en cuya cubierta y zona sur se sigue trabajando– presenta filtraciones y goteras que provocan la aparición de charcos para desesperación del personal.

 

Foto remitida a @lariojacom por @danielmenchaca vía Twitter

 

Los problemas se centran concretamente en la zona de andenes; una vez cruzado el vestíbulo –libre de humedades– y tras descender por las escaleras mecánicas, las señales de por dónde se cuela el agua se hacen claramente visibles en el suelo, las columnas y prácticamente en todos los lucernarios, que por lo que se puede apreciar no sólo permiten el acceso de luz natural a las entrañas del soterramiento.

 

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]]> https://blogs.larioja.com/nanay/2012/11/21/un-goteo-y-no-solo-de-trenes/feed/ 1 1188open Dos estaciones, dos derribos, nada que ver https://blogs.larioja.com/nanay/2012/04/23/dos-estaciones-dos-derribos-nada-que-ver/ https://blogs.larioja.com/nanay/2012/04/23/dos-estaciones-dos-derribos-nada-que-ver/#comments Mon, 23 Apr 2012 21:49:52 +0000 Javier Campos http://blogs.larioja.com/nanay/?p=941 Dos estaciones, dos derribos, y ahí acaban los coincidencias. Si en agosto del 2010 las palas excavadoras y los martillos neumáticos no dejaban piedra sobre piedra de la vieja estación de tren de Logroño, en abril del 2012 prácticamente la misma maquinaria no está dejando chapa sobre chapa de la denominada estación provisional de Adif. La primera estuvo en servicio más de 50 años; la segunda, apenas dos… quizás fuese por eso por lo que la desaparición de la ubicada en la plaza de Europa no solo levantase mucho más polvo sino que además ocasionase mucha mayor polvareda… La de Marqués de Larios, a no ser que uno viva en dicha calle como es mi caso, llegó sin pena ni gloria y se va de la misma manera. Casi sin polvo. Apenas sin polvareda.

 

 

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