Y si el pasado miércoles nos preguntábamos que cuánto costará la estación de autobuses tras conocer los números del interventor general del propio Ayuntamiento de Logroño, ya el jueves la alcaldesa respondía echando sus propias cuentas: 16 millones, “16 millones como máximo”. La regidora municipal se reafirma en que la nueva estación costará 6 millones menos gracias a la modificación del proyecto inicial… ¿Y por qué “como máximo” cuando tanto el convenio ya modificado como la fiscalización previa del interventor establecen 16 “como máximo”, sí, pero solo de ejecución material, con lo que faltarían por añadir gastos generales (13%), beneficio industrial (6%) e IVA (21%)? Pues eso, por la modificación en la que trabaja el arquitecto encargado de la redacción del mismo.

“El proyecto de ejecución por contrata es, de momento, de 16,3 millones teniendo en cuenta las líneas de trabajo avanzadas para redimensionar la estación”, aseguró la propia Gamarra tras reiterar que Iñaki Ábalos modifica en estos momento el proyecto original tras acordar una reducción de costes de hasta 6 millones de euros. Sin embargo, y a falta de conocer definitivamente el mismo, el PSOE entiende que el informe del interventor general “es el que vale” y considera que la actitud de Gamarra, “herida como estaba tras la contrastada información de la oposición”, no sólo pecó de “soberbia” sino que se antojó “impropia de una alcaldesa que se dice de todos”.

La intervención de la primera edil logroñesa contó con la respuesta tanto del propio Dorado como de su compañera Inmaculada Sáenz que, sin posibilidad de uso de palabra, eran llamados al orden y advertidos de expulsión por el presidente del Pleno, Rodolfo Rubio, quien ya cuenta con experiencia en tales lides. “No se puede hacer lo que ha hecho hoy Cuca Gamarra, pues es la primera vez que un debate sobre presupuestos se convierte en un monólogo sobre otro tema”, lamentaron los socialistas.

Y todo ello, como los mismos populares reconocen, a falta de disponer de la modificación del proyecto y, por tanto, a falta de concretar el presupuesto exacto… Lo dicho: paciencia y… calculadora.

No se trataba ya tanto de ver un regional o un larga distancia como de curiosear hasta el color de las baldosas de lo que durante meses hemos ido viendo levantar… Los hay que incluso no han podido resistirse y han querido asegurarse de que en los aseos había papel higiénico. “¿Y la cafetería?”, me ha preguntado un conocido. “De momento no hay”, le he respondido mientras le señalaba al espacio reservado para satisfacer su demanda.

El edificio diseñado por de Iñaki Ábalos se ha convertido en un lugar de peregrinación… tanto que hoy mismo cualquiera hubiese pensado viendo sus alrededores que se trataba de una romería. La llegada del primer Alvia ha sido saludada con un sonoro aplauso, sabedores, quienes más, quienes menos, de que se trataba de un momento histórico. ¿Recuerdan la llegada del tren a la estación proyectada por los hermanos Lumière en 1895 y que suponía los inicios del cine? ¿O la inauguración de la antigua estación en 1958 de la que se hacía eco el NO-DO? ¿Paralelismos con lo vivido en el día de hoy?

Juzguen ustedes mismos: los dos primeros vídeos son de larioja.com y el tercero, abajo, de youtube.com: