Alternativa a los de pago muy tenida en cuenta por logroñeses y turistas, asfaltado en su mayor parte (aunque junto a las ruinas del convento se encuentra una zona de tierra que en la práctica también se utiliza), el aparcamiento, provisional hasta que el Ayuntamiento de Logroño diga lo contrario, se llena a diario y los fines de semana antes de que lo hagan las plazas reguladas por la ORA con las que convive. «Si entre semana no vienes antes de las nueve de la mañana ya sabes que o pagas o te toca dar una vuelta tras otra», explica uno de sus habituales usuarios.

Seguir leyendo la noticia en larioja.com

Un excedente al alza (el aumento de plazas se va incrementando progresivamente) que durante años fue patrimonio exclusivo de la adjudicataria…. su particular bicoca se mire por donde se mire. Dicho de otra manera y para que nos entendamos: el Ayuntamiento de Logroño no vio ni un duro independientemente de lo que se recaudase durante casi dos décadas.

No fue hasta el 2009 cuando alguien se decidió a poner orden (entiéndase por estrechar la manga ancha que hasta entonces se le había dado a la concesionaria) a fin de poner coto a tan pingües beneficios (entiéndase por hacer partícipe de los mismos a las arcas municipales y que al menos algo de cada una de sus moneditas revirtiese en su propio beneficio y el de todos).

El anterior equipo de Gobierno de PSOE y PR adjudicaba la ORA a EYSSA por un plazo de 8 años estableciéndole un canon y relevando de paso a Usaya, gestora del servicio desde su implantación en la capital. Hay quien resume la historia del considerado ‘negocio’ de la ORA logroñesa en lo que haya podido dejar de ingresar el Ayuntamiento en esos 20 años, lo que inevitablemente conduce a otra pregunta: ¿Por qué la Administración local tardó tanto en participar del mismo sabiendo como sabía que lo era?

Un excedente, en otras palabras, de un negocio al aza (el aumento de plazas se va incrementando progresivamente) que durante años fue patrimonio exclusivo de la adjudicataria. Dicho de otra manera, sin darle más vueltas y para que nos entendamos: el Ayuntamiento de Logroño no veía un duro (ni un euro a partir del 2002) independientemente de lo que se recaudase.

No fue hasta el 2009 cuando alguien se decidió a poner orden (entiéndase por poner orden a estrechar la manga ancha que hasta entonces se le había dado a la concesionaria) a fin de poner coto a tan pingües beneficios (entiéndase por poner coto a hacer partícipe de los mismos a las arcas municipales, claro).

El anterior equipo de Gobierno de PSOE y PR adjudicaba a EYSSA la ORA por un plazo de 8 años, con posibilidad de dos prórrogas de dos años cada una, relevando a Usaya, gestora del servicio desde su implantación en la ciudad hacía casi veinte años. Hay quien resume la historia del considerado negocio de la zona azul logroñesa en lo que haya podido dejar de ingresar el Ayuntamiento en esas dos décadas. Yo, de momento, me quedo con la siguiente pregunta: ¿Por qué la Administración local tardó tanto en participar del mismo sabiendo que lo era?

Sin embargo, y una vez leídos con más o menos detenimiento, se confirma lo que ya apuntaba en la entradilla: las máquinas expendedoras junto a más zonas azules o verdes sólamente despiertan suspicacias…

Y es que por mucho que se explique o intente explicar el responsable del área en cuestión, la ORA, sea azul, verde, naranja o amarilla, jamás contará con el beneplácito del ciudadano de a pie… ‘de a coche’, en el caso que nos ocupa.

Si no, vean al extremo que llegó un vecino de Madrid… La imagen que aquí se muestra, no se me equivoquen, es tan real como la vida misma… es decir, tan válida como los ticket que nos obligan a pagar.

Hoy, justo cuando estas ‘crónicas majas de ciudad’ echan la vista atrás y recuerdan aquel 15 de marzo en el que con todo el compromiso del mundo comenzaban su andadura, lo de menos es que la ORA pinte Logroño de colores, que Urquía sea quien lance el cohete anunciador de San Mateo o que la parcela de Maristas tenga ya proyecto urbanístico…

Hoy, camino de los seis meses de vida, solo podemos dejar volar la imaginación, pensar en el próximo día del blog y comenzar a darle vueltas a nuevos post con los que volver a celebrar tan señalada fecha hablando de Logroño por y para Logroño sin olvidarnos del resto del mundo.