Un servidor, caminando entre descon(suelos)... / Sonia Tercero

También en las últimas fechas nos hemos desayunado con cómo la retirada de las supuestas chapas ‘protectoras’ de la Mayor (yo que llevo seis años en la ciudad nunca había visto su firme al descubierto hasta ahora) ha desvelado el secreto que escondía la calle: losas partidas, adoquines rotos y no pocos desperfectos provocados en el pavimento tras más de un lustro de castigo por parte de maquinaria pesada (de obras). Tampoco podemos olvidarnos ni de las Cien Tiendas ni de la Glorieta. Presentado su proyecto de reforma, si en el paseo se insiste en que dar solución al piso se antoja fundamental después de que no pocas baldosas hayan sucumbido a la carga y la descarga, en los alrededores del Sagasta lleva años reclamándose lo mismo… no por el tránsito de vehículos, sino por un firme intransitable (sobre todo mojado).

La asociación de vecinos Madre de Dios ha convocado una asamblea ciudadana para debatir sobre el futuro parking de la avenida de Navarra en particular y sobre el plan director de la Villanueva en general. Y su llamamiento, contra pronóstico, ha sido una victoria antes incluso de empezar. Que la eliminatoria real se disputa ahí, en la Casa Consistorial y no en el Camp Nou, aun sabiendo que las previsiones municipales son de un desarrollo a medio-largo plazo, queda claro viendo la masiva afluencia de público. Hasta los organizadores se muestran sorprendidos por ello.

Debate sin intermediarios. Sin políticos de por medio. Vecinos hablando de su vecindario. De lo que quieren o no quieren… independientemente de que decidan o dejen de decidir quienes gobiernan y solo quienes gobiernan. Los gobernados piden la voz y la palabra. Algo está cambiando.

Algo está cambiando y es que los vecinos quieren opinar, ser tenidos en cuenta y, por tanto, consultados. Sólo así se entienden las peticiones de referendos populares. Obras sí, pero por y para los ciudadanos. El urbanismo al servicio de las personas y éstas y sus necesidades en el centro de cualquier actuación… urbanística o no.

Centenares de logroñeses ya han iniciado, están en ello o estudian emprender acciones legales por los mil y un quebraderos de cabeza que les supone la plaza de aparcamiento de promoción municipal a la que accedieron en su día atraídos por la garantía de la Administración local. Tres parkings de los ocho inicialmente contemplados en el controvertido Plan de Centro, puesto en marcha entre el 2004 y el 2007, siguen en régimen de cesión y no propiedad como se publicitaron y vendieron.

Más de mil cesionarios continúan demandando la enajenación de sus aparcamientos tal y como les prometieron, se sienten engañados y, dejando a un lado los diferentes problemas de las adjudicatarias y constructoras, ya han empezado a señalar directamente al Ayuntamiento como principal responsable.

Si bien la cesión temporal de uso establecía el sabido paso a propiedad, la voluntad final quedaba a decisión de las empresas… Los cesionarios se sienten rehenes y, tras dirigirse en reiteradas ocasiones a sus concesionarias, han vuelto sus miradas al Ayuntamiento, a quien ya no es que exijan soluciones, sino que además piensan plantearle movilizaciones. Los plenos municipales, a partir de ahora, contarán con su presencia y su protesta.

Las protestas por los problemas de los parkings del Plan de Centro amenazan con volver al salón de plenos. / Enrique del Río

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Durante esta legislatura se han podido ver reuniones 'improvisadas' en mitad del pleno (en la imagen de Miguel Herreros, el correspondiente a junio del 2012), en las que el equipo de Gobierno se ha acercado a según qué vecinos, independientemente de sus formas, para escuchar sus demandas...

La expulsión de un miembro del 15M por grabar la sesión con el móvil se produjo incluso antes de que los cesionarios del parking de Jorge Vigón interrumpiesen la misma haciendo que hasta tres concejales acudiesen a escuchar sus demandas. El desalojo de la PAH viendo un “escrache” donde no hubo más que otra protesta llegó después del numerito del chorizo y los “pinochos” de la Policía Local. Y aquí de momento, si alguien se ha presentado en el domicilio de un político, fueron los empleados públicos a puertas de Cuca Gamarra. Pero ha sido el “antidemocrático escrache” del jueves el que ha llevado a lanzar la “democrática propuesta” de controlar el acceso al plenario. Curiosamente a la vez que el consejero de Presidencia, Emilio del Río, tuiteaba eso de “Nazis, comunistas, franquistas… Ahora… Ada Colau”, en referencia a esa misma plataforma que en su día se acercó con naturalidad a la alcaldesa en un pleno para que firmase la ILP sobre la dación en pago pero a la que se le negó el aproximarse a una concejala diputada en otro para entregarle unas cartas de afectados por los desahucios.

Alternativa a los de pago muy tenida en cuenta por logroñeses y turistas, asfaltado en su mayor parte (aunque junto a las ruinas del convento se encuentra una zona de tierra que en la práctica también se utiliza), el aparcamiento, provisional hasta que el Ayuntamiento de Logroño diga lo contrario, se llena a diario y los fines de semana antes de que lo hagan las plazas reguladas por la ORA con las que convive. «Si entre semana no vienes antes de las nueve de la mañana ya sabes que o pagas o te toca dar una vuelta tras otra», explica uno de sus habituales usuarios.

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Ahora bien, lo que me chirría es que el presidente del Pleno del Ayuntamiento de Logroño, el popular Rodolfo Rubio, suspenda la sesión a las primeras de cambio cuando la asociación de cesionarios del parking Jorge Vigón protesta a gritos contra el Ayuntamiento por un problema que generado por el PP ahora le vuelve como si de un ‘boomerang’ se tratase tras una legislatura en la oposición si apenas tres meses antes obligaba a desalojar a un miembro del 15M, llamada a la Policía Local incluida, cuando con el reglamento en la mano y sin levantar la voz se disponía a grabar el debate con su teléfono móvil… ¿Vecinos iguales ante el Pleno? Lo que es a mí, al menos, me chirría… Vamos, que me ha llamado poderosamente la atención…

Incluso los concejales 'improvisaban' una reunión en mitad del pleno. / MIGUEL HERREROS

P.D.

Para más inri miembros de Asamblea Logroño que estaban en el pleno municipal de hoy han podido ver la diferencia de trato y disparidad de criterio con las ‘acciones’ de unos y de otros por parte del Sr. Rubio (hoy no ha solicitado la intervención de los agentes sino que ha convocado Junta de Portavoces acertadamente, por cierto, que es lo que tenía que haber hecho en la sesión de marzo), logroñeses todos…

Y es que si controvertida fue la urbanización en general y polémico el adoquinado en particular de su suelo, no lo son menos todas y cada una de las plazas del parking que alberga el subsuelo. La diferencia estaría en que mientras los problemas de arriba se ven, los de abajo, al menos hasta la fecha, han permanecido ocultos.

Casualidades del destino o caprichos del calendario han querido que, a la vista o fuera de ella, ambos (problemas todos al fin y al cabo) hayan coincidido en el tiempo saltando a la opinión pública en apenas un par de días para que cada cual decida.

El Ayuntamiento de Logroño, de nuevo gobernado por el PP, ha encargado un informe y el posterior proyecto para la “reparación integral” de una calle que cuatro años después de su inauguración no ha parado de presentar desperfectos con el ‘sobrecoste’ económico tantas veces denunciado. Quienes cortaron la cinta buscan ahora una solución definitiva a un desaguisado que, por lo visto, no solo se quedó arriba, sino que también se extendió a la parte de abajo.

Solo así se entiende que tres años después, pues el parking se inauguró uno más tarde y ya fue otro quien cortó la cinta previo desembolso de bastante más de lo acordado, propietarios del mismo denuncien “opacidad” en la gestión y cuotas “excesivas” por parte de quien lo construyó y ahora lo gestiona… Si bien en el primero de los casos, y según los estudios previos, la clave estaría en el mortero que une los adoquines (hay quien piensa que todo hubiese sido mejor con adoquín de hormigón y autoblocante); en el segundo, radicaría en una política de construcción de aparcamientos subterráneos, mediante cesión y con la Administración local con la guardia baja, que durante la anterior legislatura del PP horadó la capital aquí y allá para ahora no conseguir tapar los agujeros que va dejando un modelo de gestión que se ha destapado como ¿problemático? (yo diría que problemático no, sino lo siguiente).

La pregunta es obligada: ¿Hay algún parking de la era Revuelta que no haya dado problemas a sus confiados cesionarios? Mi amigo y compañero de fatigas informativas Teri Sáenz me da la primera respuesta vía Twitter: “Solo hubo uno: el que no llegó a construirse”. Que se lo pregunten a los cesionarios del de Jorge Vigón, cuyo caso ya está en los tribunales…

Las mismas fueron vistas por última vez durante parte del desarrollo de las obras del parking subterráneo de la Gran Vía de Logroño, más concretamente desde febrero o marzo hasta septiembre del 2007, coincidiendo con la exposición ‘La Rioja Tierra Abierta’.

Fabricadas por la misma subcontrata encargada de la realización de las esculturas que también se buscan, Nova Idea Imagen para más señas, el Ayuntamiento de la capital se ha lanzado a la búsqueda de pistas que conduzcan a su paradero al entenderlas de propiedad municipal.

Razón: Ángel Varea, portavoz del PR y primer teniente de alcalde.

¿Recompensa?: Como en el caso de las cuatro ‘estaciones de la vid’, todavía se desconoce…

Y aquí está el maestro para arrojar algo de luz… algo de humor quiero decir. ¡Ejem, ejem…! Ya saben lo que pienso: Salud ha creado un problema donde no lo había y donde no debería haberlo.

El Hospital San Pedro cuenta desde hoy con más de 1.700 plazas de aparcamiento, presumía Rioja Salud un caluroso 24 de agosto del 2007. ¿Qué queda de los folletos repartidos entonces?

Seguiremos informando (y opinando).

El cierre al público de 410 plazas significa en la práctica una nueva reducción de espacios para estacionar gratuitamente tras la privatización del parking subterráneo del CIBIR, de 624 plazas, donde hasta agosto podía aparcarse en superficie.

“Aún quedan 670 plazas de acceso libre para uso del público en general”, se defienden desde la Consejería, ‘diana’ de las críticas vecinales que apuntan directamente al intento de Salud de ‘beneficiar’ a la empresa adjudicataria del estacionamiento del Centro de Investigación Biomédica.

Diario LA RIOJA informa hoy de la tendencia generalizada del binomio hospital ‘público-aparcamiento de pago’… Algo habitual en las provincias limítrofes y no limítrofes (el Virgen del Rocío de Sevilla, el Infanta Cristina de Badajoz, La Fe de Valencia, Son Dureta en las Islas Baleares o el 12 de Octubre, La Paz y el Ramón y Cajal de Madrid también cobran) pero que, en el caso de Logroño, habría que tener en cuenta sus propias particularidades a la hora de la comparación.

El San Pedro es un hospital nuevo a las afueras de la ciudad y, por tanto, ni tiene problemas de espacio ni está lo suficientemente integrado en la trama urbana como para que surjan dichos problemas… al menos a corto-medio plazo. Los vecinos lo saben y Salud, como poco, debería haberlo tenido en cuenta.