NANAY DE LOGROÑOPERI Ferrocarril – NANAY DE LOGROÑO

Los otros 'sitios' de Logroño (2)

Javier Campos — Sun, 07 Sep 2014 20:32:12 +0000

Y la «suave colina», tal y como la definiese su creador, Iñaki Ábalos, se cubrió de verde… Y los logroñeses pudieron ascender por el prometido jardín elevado a lo alto de la cubierta de la nueva estación de ferrocarril contemplando vistas que hasta ahora pasaban desapercibidas para la ciudad… Como los solares ‘abandonados’ o a medio construir que se ubican justo en las proximidades de la acristalada terminal, los mismos que, no lo olvidemos, competirán con los del PERI Ferrocarril que tendrán que servir más pronto que tarde para financiar al menos lo ejecutado del soterramiento (el artículo se escribió antes de la firma de la actual ‘hipoteca’, que ya habrá tiempo de tratar en otro post). Ahora que el Ayuntamiento de Logroño está inmerso en la fase de inspección, requerimiento y ejecución subsidiaria de las obligatorias labores de desbroce y limpieza en las parcelas privadas de la capital, sobre todo de la periferia, llama la atención que las malas hierbas empiecen a proliferar sobre la otrora playa de vías en los terrenos pendientes de urbanizar dentro del proyecto de integración del tren.

Tanto se ha hablado de las zonas verdes del soterramiento que... / Justo Rodríguez

Hubo un tiempo, hace no tanto, en el que los ‘señores del ladrillo’, subidos a una burbuja mucho más alta que el mirador que se sitúa en la confluencia entre la avenida de Colón y Gustavo Adolfo Bécquer, jugaban con el callejero de Logroño como si de un ‘monopoly’ a gran escala se tratase poniendo un bloque de viviendas allí y otro más allá. Echando cuentas de manera similar a las que sirvieron para imaginar que la enajenación de terrenos liberados con el soterramiento serviría para transformar una ciudad cuyo crecimiento entonces se antojaba imparable. Hoy, y para no olvidar el ayer, el ‘sitio’ permite ver, incluso a quienes siguen con la venda en los ojos, que la expansión no es infinita y que lo infinitivo probablemente sean esos solares fruto de aquel estallido que salpicándolo todo se esparcen por aquí y por allá sin que nadie sepa muy bien qué hacer con ellos.

Túnel… ¿sin salida?

Javier Campos — Tue, 12 Mar 2013 11:51:03 +0000

Lo del jueves no sirvió para nada porque el derribo estaba decidido de antemano. Si acaso para clarificar posturas: la Federación de Asociaciones de Vecinos, en general, y la de El Carmen, en particular, se posicionaron pública y abiertamente en tal concatenación de sesiones plenarias alineándose con el PSOE, si bien desde el PP se sospecha que es el PSOE quien se alinea oportunamente con los vecinos.

La supresión del paso inferior de Duques de Nájera bajo la glorieta de Vara de Rey no es algo nuevo. Lleva años en los papeles. Sucede que nadie parece haber caído en la cuenta hasta que ha tenido las obras a las puertas de su casa justo cuando se supo que nos pillaba el tren. Lógico y normal por una parte. El debate, en cualquier caso, está en la calle. Legítimo y necesario por la otra. Túnel sí, túnel no, esa es aparentemente la cuestión. Y teniendo en cuenta que con los datos en la mano el nudo viario funcionaría con o sin él, toca pensar que se trata de una decisión puramente urbanística. Y es ahí donde quizás se haya pecado, al hablar tanto de estación, de parque y ahora de glorieta o paso inferior, cuando hubiese sido preferible hacerlo de suelo, de parcelas para pagar esa estación, ese parque y esa glorieta o paso inferior.

Urge liberar terrenos y venderlos, sí, pero sobre todo urge que haya compradores interesados en adquirirlos. La sombra del crédito sindicado por devolver que vence a la vuelta de la esquina sobrevuela y no sólo por la primera fase. Va más allá de Vara de Rey o de Duques de Nájera. Tras años de estudios, de informes, de análisis, de que si la solución es esta o es la otra, igual es que Logroño, en su conjunto, se ha metido en un túnel. La pregunta, por tanto, sería con o sin salida.

El túnel de la discordia tal y como puede verse a día de hoy. / Miguel Herreros

Correos, ya; Iberdrola, ya se verá

Javier Campos — Sun, 27 May 2012 21:40:19 +0000

El hasta ahora pabellón postal de Correos ya tiene fecha de ‘salida’… Será entre los meses de julio y agosto cuando el edificio que actualmente hace las funciones de centro de reparto y oficina ‘multiservicio’ en el número 2 de la avenida de Lobete reciba a los que serán sus últimos visitantes: las palas excavadoras y los martillos neumáticos (según puede leerse hoy en Diario LA RIOJA) previo traslado a hasta dos nuevas ubicaciones: esquinas de Hermanos Hircio (1 B) con Poeta Prudencio (3 y 5) y de Duquesa de la Victoria (77) con Autonomía de La Rioja.

Los terrenos, afectados por el PERI Ferrocarril dentro del proyecto de soterramiento en Logroño y cuya inclusión urge para finalizar la actuación en plazo, quedarán liberados a tiempo… Y digo a tiempo porque esta misma semana vecinos de Marqués de Larios, prácticamente enfrente, me cuestionaban por otra ‘salida’ tanto o más necesaria como sería la de Iberdrola. Y es que la subestación eléctrica de Cascajos espera a una decisión que no solo no llega, sino que a estas alturas se antoja aplazada sine die. Nada más se ha vuelto a saber del tema, si bien se supone que el compromiso sigue siendo su reubicación más allá de la circunvalación… ¿O era el que no se trasladase a la tan traída y llevada parcela de Poeta Prudencio? Lo digo porque de Ascalibre, tan beligerante durante la anterior legislatura, tampoco hemos vuelto a saber nada…

¿Ecoqué..?

Javier Campos — Mon, 30 Jan 2012 11:53:11 +0000

No hemos aprendido nada. Cuando la crisis de la que tratamos de salir debería servirnos para aprender de los errores y enderezar el rumbo hacia un nuevo modelo político, económico y social, algunos han preferido saltarse la lección. Grave especialmente cuando quienes no prestan atención son de quienes precisamente dependemos, es decir, de quienes nos gobiernan.

Solo así se entiende que la Administración regional siga adelante con los trámites administrativos de la denominada Ecociudad -aunque ya se ha dicho que tiene de ‘eco’ lo mismo que tenían de ‘bio’ los yogures de José Coronado-, desafiando no solo la crisis sino una corriente de opinión crítica con un proyecto que ha sido tachado de todo: de disparate, de barbaridad, de pelotazo…

La idea no parece convencer a nadie salvo al Gobierno de La Rioja y a sus principales promotores, LMB y Progea; e incluso está por ver si convence o no a las entidades de crédito a cuyas puertas llamarán ambas en busca de una financiación que, pasa el tiempo y, que no nos engañen… no llega. ¡Cómo va a llegar! Especialmente reveladoras fueron las palabras del consejero Burgos: «Ellos deciden cuándo comenzar las obras si encuentran la financiación necesaria».

2.982 viviendas más cuando se estima que en Logroño hay censadas 16.000 viviendas vacías siendo hasta 3.000 el stock de nueva construcción sin posibilidades de venta. Casi 3.000 viviendas más cuando céntricos solares como Maristas y el futuro PERI Ferrocarril aún buscan comprador. Sostenible no parece pese a ir acompañado de la etiqueta ‘bio’. ¿Ecoqué…?, habría que preguntarse. Definitivamente, no hemos aprendido nada. Algunos no han querido.