{"id":1379,"date":"2013-05-14T22:01:33","date_gmt":"2013-05-14T21:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/?p=1379"},"modified":"2013-05-14T22:01:33","modified_gmt":"2013-05-14T21:01:33","slug":"la-otra-herida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/2013\/05\/14\/la-otra-herida\/","title":{"rendered":"La otra herida"},"content":{"rendered":"<p>Ahora que nos las promet\u00edamos tan felices con aquello de que la herida abierta durante a\u00f1os por las v\u00edas del tren estaba cicatrizando por obra y gracia del soterramiento, <strong>las perdices se nos atragantan al caer en la cuenta de que la barrera ferroviaria ha sido sustituida por otra que separa tanto o m\u00e1s nuestro tejido urbano como es la circunvalaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p><strong>El Colegio Oficial de Arquitectos de La Rioja ya ha dado la voz de alarma<\/strong>, y lo cierto es que no deber\u00eda cogernos con el pie cambiado.<strong> Cuesti\u00f3n de planeamientos. De malos planeamientos. Err\u00f3neos en su d\u00eda y demostrados equivocados con el paso del tiempo.<\/strong> Vale que con el ferrocarril, trat\u00e1ndose como se trata de una infraestructura centenaria, hayamos tenido que ir a remolque hasta dar con la soluci\u00f3n definitiva, pero&#8230;<strong> \u00a1con la circunvalaci\u00f3n, que pr\u00e1cticamente es de anteayer y a la que ya se le busca alternativas con la conversi\u00f3n de la AP-68 como futura ronda sur!<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_1380\" style=\"width: 517px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2013\/05\/cir.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-1380\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-1380\" title=\"DOCU_RIOJA\" src=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2013\/05\/cir.jpg\" alt=\"\" width=\"507\" height=\"291\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1380\" class=\"wp-caption-text\">\u00bfLa otra herida? Juzguen ustedes mismos... \/ Justo Rodr\u00edguez<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00abSalvar esta barrera va a ser mucho m\u00e1s dif\u00edcil y costoso que el ferrocarril\u00bb,<\/strong> me confesaba el <strong>decano del COAR, Alfonso Samaniego,<\/strong> dando paso a un debate en el que el<strong> concejal de Desarrollo Urbano, Pedro S\u00e1ez Rojo,<\/strong> ven\u00eda a decir que de proyectarse la circunvalaci\u00f3n actualmente seguramente se ejecutar\u00eda de manera bien distinta.<\/p>\n<p>Sucede que ahora que estamos inmersos en plena redacci\u00f3n de lo que ser\u00e1 el nuevo plan de infraestructuras de Logro\u00f1o, los arquitectos entienden que \u00e9ste debe enmarcarse en ese hacer o construir ciudad que en tiempos de crecimiento expansivo sin fin parec\u00eda hab\u00e9rsenos olvidado:<strong> no s\u00f3lo es resolver el tr\u00e1fico rodado, como pudo ser en su d\u00eda la LO-20, sino adem\u00e1s contribuir a la mejora de la calidad de vida urbana.<\/strong> Y puede que, para eso, una vez m\u00e1s, volvamos a perder el tren. <strong>Si es que lleg\u00f3 (llega) alg\u00fan d\u00eda&#8230;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ahora que nos las promet\u00edamos tan felices con aquello de que la herida abierta durante a\u00f1os por las v\u00edas del tren estaba cicatrizando por obra y gracia del soterramiento, las perdices se nos atragantan al caer en la cuenta de que la barrera ferroviaria ha sido sustituida por otra que separa tanto o m\u00e1s nuestro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[166,343,384,698,731,975,1497,1837,1843,2313,2386,2713],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}