{"id":822,"date":"2012-02-16T16:24:09","date_gmt":"2012-02-16T15:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/?p=822"},"modified":"2012-02-16T16:24:09","modified_gmt":"2012-02-16T15:24:09","slug":"comisaria-museo-o-nada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/2012\/02\/16\/comisaria-museo-o-nada\/","title":{"rendered":"Comisar\u00eda, museo o&#8230; \u00bfnada?"},"content":{"rendered":"<p><strong>M\u00e1s de dos millones de euros para estar en servicio apenas 20 meses&#8230;<\/strong> Tal ha sido el coste y el tiempo de uso de la denominada estaci\u00f3n provisional de tren de Marqu\u00e9s de Larios que, una vez demolidos los andenes, se prepara para afrontar su definitiva fase de desmantelamiento.<\/p>\n<p>Fuera de servicio desde el pasado 18 de diciembre justo cuando el primer tren hac\u00eda su entrada inaugural en la nueva terminal, la que fuese <strong>la tercera estaci\u00f3n de ferrocarril de Logro\u00f1o<\/strong> en sustituci\u00f3n de la de la plaza de Europa mientras se desarrollaban las obras de la actual, <strong>tiene los d\u00edas contados<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/02\/estaci\u00f3n.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-823\" title=\"DOCU_RIOJA\" src=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/02\/estaci\u00f3n.jpg\" alt=\"\" width=\"674\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/02\/estaci\u00f3n.jpg 827w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/02\/estaci\u00f3n-300x185.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/02\/estaci\u00f3n-768x475.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 674px) 100vw, 674px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Traviesas, catenaria y marquesinas estaban siendo desmontadas cuando el <strong>PR<\/strong> lanzaba su propuesta: <strong>que no la derriben y se convierta en la sede de la comisar\u00eda de Polic\u00eda Local de la zona sur de la ciudad y de un museo de la antigua estaci\u00f3n\u2026<\/strong> sobre todo teniendo en cuenta que con la actual situaci\u00f3n de crisis igual pasan los a\u00f1os sin ver m\u00e1s edificaci\u00f3n levantada que esa, am\u00e9n del moderno edificio de \u00c1balos. Y todo ello antes incluso de que la alcaldesa de Logro\u00f1o, Cuca Gamarra, reconociese que <strong>sin la cofinanciaci\u00f3n de Fomento estar\u00eda en peligro incluso la futura intermodal<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Comisar\u00eda, museo o&#8230; \u00bfnada?, se preguntan los regionalistas\u2026 \u00bfU otra cosa?, podr\u00edan llegar a plantearse.<\/strong> Aunque esos dos millones ya estuviesen presupuestados en un principio para levantar una dotaci\u00f3n con fecha de caducidad y ser echada abajo&#8230; Aunque esos dos millones, pese a \u2018perderse\u2019 en los casi 140 de la primera fase del soterramiento, ya fuesen contemplados para usar y tirar&#8230; Aunque hoy mismo el Ayuntamiento de Logro\u00f1o haya recordado que una de las dos aceras de la calle Caballero de la Rosa ser\u00e1 renovada \u201ccuando se pueda\u201d mientras el final de la otra se anuncia para el pr\u00f3ximo mes de abril&#8230;<\/p>\n<p>\u00bfNo hab\u00eda otra forma de hacer la cosas? Pues entonces <strong>las cuentas del proyecto de integraci\u00f3n del ferrocarril a su paso por Logro\u00f1o, de momento las de la lechera, seguir\u00e1n dando de qu\u00e9 hablar&#8230;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de dos millones de euros para estar en servicio apenas 20 meses&#8230; Tal ha sido el coste y el tiempo de uso de la denominada estaci\u00f3n provisional de tren de Marqu\u00e9s de Larios que, una vez demolidos los andenes, se prepara para afrontar su definitiva fase de desmantelamiento. 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