{"id":941,"date":"2012-04-23T22:49:52","date_gmt":"2012-04-23T21:49:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/?p=941"},"modified":"2012-04-23T22:49:52","modified_gmt":"2012-04-23T21:49:52","slug":"dos-estaciones-dos-derribos-nada-que-ver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/2012\/04\/23\/dos-estaciones-dos-derribos-nada-que-ver\/","title":{"rendered":"Dos estaciones, dos derribos, nada que ver"},"content":{"rendered":"<p>Dos estaciones, dos derribos, y ah\u00ed acaban los coincidencias. <strong>Si en agosto del 2010 las palas excavadoras y los martillos neum\u00e1ticos no dejaban piedra sobre piedra de la vieja estaci\u00f3n de tren de Logro\u00f1o, en abril del 2012\u00a0pr\u00e1cticamente la misma maquinaria no est\u00e1 dejando chapa sobre chapa de la denominada estaci\u00f3n provisional de Adif<\/strong>. La primera estuvo en servicio m\u00e1s de 50 a\u00f1os; la segunda, apenas dos&#8230; quiz\u00e1s fuese por eso por lo que la desaparici\u00f3n de la ubicada en la <strong>plaza de Europa<\/strong> no solo levantase mucho m\u00e1s polvo sino que adem\u00e1s\u00a0ocasionase mucha mayor polvareda&#8230; La de <strong>Marqu\u00e9s de Larios<\/strong>, a no ser que uno viva en dicha calle como es mi caso, lleg\u00f3 sin pena ni gloria y se va de la misma manera. Casi sin polvo. Apenas sin polvareda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/04\/estacion-665x300.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-942\" title=\"estacion--665x300\" src=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/04\/estacion.jpg\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"resizer\" src=\"\/nanay\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2012\/04\/resizer.jpg\" alt=\"\" width=\"667\" height=\"295\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos estaciones, dos derribos, y ah\u00ed acaban los coincidencias. Si en agosto del 2010 las palas excavadoras y los martillos neum\u00e1ticos no dejaban piedra sobre piedra de la vieja estaci\u00f3n de tren de Logro\u00f1o, en abril del 2012\u00a0pr\u00e1cticamente la misma maquinaria no est\u00e1 dejando chapa sobre chapa de la denominada estaci\u00f3n provisional de Adif. La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[103,1208,1210,1306,1843,1947,2402,2899],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/941\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nanay\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}