{"id":107,"date":"2015-12-04T19:54:25","date_gmt":"2015-12-04T18:54:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/nuestro-bolsillo\/?p=107"},"modified":"2015-12-04T19:54:25","modified_gmt":"2015-12-04T18:54:25","slug":"ano-nuevo-seguro-mas-caro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/nuestro-bolsillo\/2015\/12\/04\/ano-nuevo-seguro-mas-caro\/","title":{"rendered":"A\u00f1o nuevo, seguro m\u00e1s caro"},"content":{"rendered":"<p>\u00abEn Espa\u00f1a estamos acostumbrados a pagar poco por el seguro del coche\u00bb. Lo dice un veterano corredor de seguros logro\u00f1\u00e9s, con muchos a\u00f1os de profesi\u00f3n a sus espaldas. \u00abAqu\u00ed pagamos mucho menos que en otros pa\u00edses de Europa. Yo he llegado a ver un seguro a terceros con lunas e incendio por 180 euros. Eso es imposible\u00bb.<\/p>\n<p>Si eso es verdad tiene pinta de ir a durar poco. Los seguros de autom\u00f3vil se van a encarecer a partir del uno de enero, y muchos han empezado a hacerlo ya. \u00bfEl motivo? Un cambio legal que entra en vigor con el nuevo a\u00f1o.<\/p>\n<h3>M\u00e1s indemnizaciones<\/h3>\n<p><a href=\"\/nuestro-bolsillo\/wp-content\/uploads\/sites\/53\/2015\/12\/coches.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-108\" title=\"DOCU_GRUPO\" src=\"\/nuestro-bolsillo\/wp-content\/uploads\/sites\/53\/2015\/12\/coches.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/53\/2015\/12\/coches.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/53\/2015\/12\/coches-250x300.jpg 250w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>B\u00e1sicamente, la novedad es que quienes resulten lesionados en un accidente de circulaci\u00f3n recibir\u00e1n, a partir del 1 de enero, bastante m\u00e1s dinero que antes. Seg\u00fan los c\u00e1lculos del sector, la subida es mayor cuanto m\u00e1s grave es el perjuicio. As\u00ed, las indemnizaciones por fallecimiento se elevan alrededor del 50%, las de secuelas un 25% y las indemnizaciones por lesiones subir\u00e1n un 12,8%. Pero la norma cuantifica las indemnizaciones seg\u00fan muchas cuestiones (relaciones familiares, nivel de renta) que hacen que algunas indemnizaciones puedan ascender en m\u00e1s del 100%.<\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas va a trasladar esos crecimientos a las primas. Algunas han empezado ya, otras lo har\u00e1n pronto. Lo que no est\u00e1 claro es cu\u00e1ndo ni cu\u00e1nto. \u00abDepender\u00e1 mucho de la cartera que tenga cada compa\u00f1\u00eda\u00bb, explica el veterano profesional riojano. \u00abLas compa\u00f1\u00edas que est\u00e9n muy cubiertas, porque tengan m\u00e1s clientes, pueden permitirse subir menos. Pero las que anden m\u00e1s justas tendr\u00e1n que subir m\u00e1s, para cubrirse\u00bb.<\/p>\n<p>Desde el sector ha habido voces de alarma, pero otras son, sin embargo, m\u00e1s optimistas. Es el caso del vicepresidente de Mapfre, Esteban Tejera, que ped\u00eda \u00abdesdramatizar\u00bb la subida. \u00abEl baremo es bueno para la sociedad espa\u00f1ola y para el sector\u00bb, aseguraba. Tejera recordaba que \u00ablas indemnizaciones por da\u00f1os personales representan el 30% del total de la siniestralidad del seguro del autom\u00f3vil\u00bb.<\/p>\n<p>Sin embargo, s\u00ed hay preocupaci\u00f3n por las empresas m\u00e1s vulnerables, que son precisamente las que se han visto arrastradas a la ca\u00edda de precios que ha vivido el sector en los \u00faltimos a\u00f1os. Y es que a la vez que ca\u00eda la siniestralidad se reforzaba el fen\u00f3meno de las \u00abl\u00edneas directas\u00bb, las compa\u00f1\u00edas que sin red de oficinas ni los costes que eso conlleva pod\u00edan jugar con menores precios. Eso ha hecho que, seg\u00fan estimaciones del sector, la prima media se haya abaratado del orden del 20% desde el a\u00f1o 2008, pasando de los 428 a los 343 euros.<\/p>\n<h3>Subidas en marcha<\/h3>\n<p>Las subidas, de hecho, ya han comenzado. Seg\u00fan un estudio del portal Kelisto.es, los seguros de autom\u00f3vil a terceros o a terceros ampliados (los m\u00e1s comunes) han subido el 5,3% durante este 2015. Se romp\u00eda as\u00ed una tendencia de seis a\u00f1os de bajadas. El crecimiento m\u00e1s acusado se ve en las p\u00f3lizas a todo riesgo y sin franquicia,que en realidad son minoritarias (alrededor del 5% del mercado), y cuyo aumento se cifra en alrededor del 25%, seg\u00fan el mismo estudio.<\/p>\n<p>Las primas, pues, van a subir. De hecho, ya lo est\u00e1n haciendo. Y las perspectivas son que eso dure.<\/p>\n<p>As\u00ed lo avisaba otro responsable de Mapfre, en este caso el propio presidente, Antonio Huertas. La recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica est\u00e1 llevando m\u00e1s coches a las carreteras y eso lleva tambi\u00e9n m\u00e1s siniestros a los talleres. Seg\u00fan \u00e9l, las compa\u00f1\u00edas se encuentran en una \u00absituaci\u00f3n cr\u00edtica\u00bb. \u00abEsa situaci\u00f3n para el mercado es insostenible y claramente tendr\u00e1 que cambiar\u00bb, se\u00f1alaba hace unas semanas. Y advert\u00eda de que habr\u00eda \u00abincrementos bruscos\u00bb en la primas. Falta por saber qu\u00e9 significa eso de \u00abbrusco\u00bb.<\/p>\n<p>El consumidor poco podr\u00e1 hacer ante esas subidas. Quienes hayan firmado sus p\u00f3lizas en los \u00faltimos meses ver\u00e1n al menos retrasada la subida hasta el pr\u00f3ximo vencimiento. Un consuelo&#8230; temporal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abEn Espa\u00f1a estamos acostumbrados a pagar poco por el seguro del coche\u00bb. Lo dice un veterano corredor de seguros logro\u00f1\u00e9s, con muchos a\u00f1os de profesi\u00f3n a sus espaldas. \u00abAqu\u00ed pagamos mucho menos que en otros pa\u00edses de Europa. Yo he llegado a ver un seguro a terceros con lunas e incendio por 180 euros. 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