{"id":414,"date":"2012-04-09T18:32:17","date_gmt":"2012-04-09T17:32:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/primera-plana\/?p=414"},"modified":"2012-04-09T18:32:17","modified_gmt":"2012-04-09T17:32:17","slug":"el-tarifazo-del-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/primera-plana\/2012\/04\/09\/el-tarifazo-del-bus\/","title":{"rendered":"El tarifazo del bus"},"content":{"rendered":"

La reciente subida del precio del billete de autob\u00fas es un agujero m\u00e1s dentro del bolsillo del esforzado, m\u00e1s que nunca, contribuyente. Duele que la realidad se imponga en el usuario a diario, pero las escandalosas cifras energ\u00e9ticas me hacen pensar, m\u00e1s en si es justa o no la subida, es en si ser\u00e1 suficiente.<\/p>\n

Las administraciones, y ah\u00ed tenemos el famoso d\u00e9ficit el\u00e9ctrico tarifario, acostumbran a dar las malas noticias en tacitas cuando afectan de lleno. Esta subida la notar\u00e1 todo el mundo y no se podr\u00e1 \u2018camuflar\u2019 en palabras ni conceptos huecos, como, por cierto, ha sucedido con los Presupuestos Generales del Estado, cuya asignaci\u00f3n ha ca\u00eddo casi un 40% y\u00a0tanto\u00a0el delegado del Gobierno en La Rioja <\/a>como el Ayuntamiento de Logro\u00f1o est\u00e1n satisfechos porque es “ejecutable” y “no inflada”.<\/p>\n

Lo cierto es que la empresa concesionaria de autobuses ten\u00eda un d\u00e9ficit tarifario acumulado de a\u00f1os atr\u00e1s por la imparable escalada del gas\u00f3leo. La \u00faltima revisi\u00f3n de precios\u00a0se aprob\u00f3 en febrero del 2010<\/a> (un 7% el ticket ordinario que no se hab\u00eda tocado desde el a\u00f1o 2003), despu\u00e9s de varios tiras y aflojas entre el Ayuntamiento (PSOE-PR) y de la Comunidad Aut\u00f3noma (PP), que, a trav\u00e9s de la comisi\u00f3n de precios, puso todas las pegas del mundo consciente de los problemas en que pon\u00eda al Ayuntamiento por \u2018deuda\u2019 atrasada y el correspondiente desajuste en los ingresos que, curiosamente, llevan ahora al concejal Yang\u00fcela a rasgarse las vestiduras<\/a>\u00a0y dejan\u00a0a su colega\u00a0Javier Merino con el ‘culo’ al aire<\/a>\u00a0 por lo que dijo sobre el tema hace apenas dos a\u00f1os cuando era el PSOE el que dec\u00eda subir el precio del billete.<\/p>\n

\"Servicio<\/a><\/p>\n

Aproximadamente el 25% del coste del transporte urbano lo marca el combustible, as\u00ed que, con un gas\u00f3leo en r\u00e9cord e imparable escalada hist\u00f3rica, no queda otra que revisar los precios, los servicios o que la administraci\u00f3n asuma el sobrecoste y esto \u00faltimo no parece muy viable en estos momentos. Personalmente, m\u00e1s que los precios, y el 16% del titular de la subida, me preocupan los servicios<\/strong>.\u00a0Son las administraciones las que deben garantizarlos\u00a0y me temo que, con la subida anunciada, no s\u00e9 hasta qu\u00e9 punto quedan garantizados o en qu\u00e9 condiciones quedan cubiertas las l\u00edneas suprimidas por el servicio metropolitano (\u00bfcuesta lo mismo?, por cierto) ni si habr\u00e1 a corto plazo nuevas supresiones de l\u00edneas<\/p>\n

En cualquier caso, lo que deber\u00eda comenzar a hacer ya el Ayuntamiento, y el resto de administraciones, es revisar ciertos acuerdos preferenciales (chiquibecas, por ejemplo) espec\u00edficamente\u00a0beneficiosos para determinadas grupos de poblaci\u00f3n que, precisamente, no viajan en autob\u00fas sino en todo terrenos<\/strong> y, ni qu\u00e9 decir tiene, plantearse en qu\u00e9 debe invertir para el verdadero servicio ciudadano (aeropuerto, estaci\u00f3n de tren, determinados conciertos educativos, etc.) porque, m\u00e1s all\u00e1 de los diez c\u00e9ntimos del autob\u00fas, la noticia del d\u00eda son los 10.000 millones que el presidente espa\u00f1ol, Mariano Rajoy<\/a>, va a ‘ahorrar’ en Sanidad y en Educaci\u00f3n: eso s\u00ed que\u00a0promete ser un tarifazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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