{"id":74,"date":"2011-09-05T11:39:10","date_gmt":"2011-09-05T10:39:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.larioja.com\/primera-plana\/?p=74"},"modified":"2011-09-05T11:39:10","modified_gmt":"2011-09-05T10:39:10","slug":"la-estacion-socialista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/primera-plana\/2011\/09\/05\/la-estacion-socialista\/","title":{"rendered":"La estaci\u00f3n socialista"},"content":{"rendered":"<p>A nadie se le escapa que la renovaci\u00f3n emprendida el a\u00f1o 2000 de Francisco Mart\u00ednez Aldama ha sido un fracaso. Lo ha sido desde el punto de vista ideol\u00f3gico, electoral por supuesto, pero tambi\u00e9n generacional. Aldama era entonces una cara nueva, joven y supuestamente comprometida en dinamizar y abrir las ventanas de un partido que acumulaba dos derrotas electorales por mayor\u00eda absoluta. Se rode\u00f3 de un equipo tambi\u00e9n joven, encabezado por Francisco Rodr\u00edguez Pe\u00f1a, actual secretario de Organizaci\u00f3n, que lejos de asumir responsabilidad alguna por tres derrotas electorales consecutivas, se ha subido ahora al tren del emergente C\u00e9sar Luena, a quien, a su vez,\u00a0tambi\u00e9n promocion\u00f3 en su d\u00eda Aldama al situarle como cabeza de cartel al Congreso.<a href=\"\/primera-plana\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2011\/09\/idus1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-76\" src=\"\/primera-plana\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2011\/09\/idus1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2011\/09\/idus1.jpg 400w, https:\/\/static-blogs.larioja.com\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2011\/09\/idus1-300x235.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Son estos j\u00f3venes quienes, con la ayuda de otros personas con m\u00e1s o menos recorrido hist\u00f3rico y con el silencio c\u00f3mplice por comodidad de unos y\u00a0por inter\u00e9s\u00a0de otros, han protagonizado tres derrotas electorales consecutivas y los que han conseguido separar el partido m\u00e1s que nunca de los valores sociales y democr\u00e1ticos que, gracias al compromiso de gente m\u00e1s o menos an\u00f3nima, construyeron el estado del bienestar espa\u00f1ol. Pero hasta para cambiar de tren en marcha hay que tener clase.<\/p>\n<p>Como hizo Bruto con Julio C\u00e9sar, quienes eran sus marineros son los que han pasado a Aldama por la quilla. Ha llegado un momento en que los cargos, y los sueldos, se entienden como propios. As\u00ed lo entendi\u00f3 el propio Aldama al aferrarse a la opci\u00f3n del Congreso como pago a los servicios prestados. As\u00ed lo ha entendido Luena, que no ha dudado en echar por la borda a quien fue su mentor. As\u00ed lo ha entendido Fran Rodr\u00edguez y otros que le siguen, y as\u00ed lo ha entendido tambi\u00e9n Jos\u00e9 Ignacio P\u00e9rez, quien, pese a &#8216;apartarse&#8217; para dejar cabida a Aldama por generosidad o responsabilidad, tampoco tuvo nunca la plaza en propiedad.<\/p>\n<p>Entre tanto, hay otros movimientos internos en el PSOE, como el que encabezan un grupo de alcaldes que de momento han escrito un manifiesto gen\u00e9rico titulado \u2018No nos resignamos\u2019, con el que proponen abrir el partido a la sociedad, pero poco m\u00e1s se sabe de momento. Tambi\u00e9n, los acompa\u00f1antes en el frustrado y ef\u00edmero viaje de Santiago Sufrategui ultiman a marchas forazadas\u00a0una lista alternativa con caras nuevas en un proyecto al que intentan sumar desesperadamente a figuras con recorrido interno dentro del partido para evitar otro aplastamiento del aparato, que poco o nada sabe de democracia interna.<\/p>\n<p>Los trenes est\u00e1n pasando por el and\u00e9n socialista y los hay tambi\u00e9n que esperan para ver cu\u00e1l les gusta m\u00e1s, dejando para \u00faltima hora la compra del pasaje no vaya a ser que la clase \u2018business\u2019 ya est\u00e9 ocupada y tengan que viajar en tercera. Sin embargo, lo que menos parece que preocupa actualmente en el PSOE es si al menos\u00a0alguno de esos trenes no va a parar a v\u00eda muerta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nadie se le escapa que la renovaci\u00f3n emprendida el a\u00f1o 2000 de Francisco Mart\u00ednez Aldama ha sido un fracaso. 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