{"id":98,"date":"2013-05-06T16:11:23","date_gmt":"2013-05-06T16:11:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.vocento.com\/sin-fronteras\/?p=98"},"modified":"2013-05-06T16:11:23","modified_gmt":"2013-05-06T16:11:23","slug":"la-silenciosa-pirateria-del-golfo-de-guinea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.larioja.com\/sin-fronteras\/2013\/05\/06\/la-silenciosa-pirateria-del-golfo-de-guinea\/","title":{"rendered":"La silenciosa pirater\u00eda del golfo de Guinea"},"content":{"rendered":"
\"Petrolero<\/a>

Petrolero \u2018Mattheos I, secuestrado el 11 de septiembre de 2011 en el golfo de Guinea, con 23 tripulantes a bordo, cinco de ellos espa\u00f1oles. EFE<\/p><\/div>\n

Las medidas de seguridad adoptadas por la comunidad internacional frente a la pirater\u00eda mar\u00edtima han logrado una fuerte reducci\u00f3n de los asaltos y secuestros de buques.\u00a0 En el \u00cdndico, el despliegue militar naval con importante presencia espa\u00f1ola\u00a0 \u2014una fragata, un patrullero de altura y un avi\u00f3n de vigilancia\u2014unido a la presencia de agentes privados armados en los barcos y la aplicaci\u00f3n de otras medidas de seguridad en las rutas han conseguido disminuir de forma dr\u00e1stica las agresiones. Las cifras son muy elocuentes: seg\u00fan la Oficina Mar\u00edtima Internacional los ataques frente a las costas de Somalia en 2012 habr\u00edan sido 75 frente a los 237 de 2011. En la actividad mundial, la pirater\u00eda retrocedi\u00f3 un 32% en 2012. <\/p>\n

Si bien la reducci\u00f3n es m\u00e1s que apreciable en Somalia y golfo de Ad\u00e9n, los ataques crecen en otros lugares del mundo como Indonesia, con 81 denuncias en 2012, y en una zona de inter\u00e9s preferente para Espa\u00f1a: el oeste de \u00c1frica. De estas costas proceden el 25% del gas y el 10% del petr\u00f3leo que importa nuestro pa\u00eds. Son especialmente peligrosas las aguas pr\u00f3ximas al golfo de Guinea (58 ataques), Nigeria (27), Togo (15), Costa de Marfil (5) y Ben\u00edn (2).<\/p>\n

\"Militares<\/a>

Militares espa\u00f1oles, pertenecientes al buque de guerra Pati\u00f1o, detienen a un grupo de piratas en aguas del Oc\u00e9ano \u00cdndico.<\/p><\/div>\n

Frente a las costas de de Togo fue secuestrado en septiembre de 2011 el petr\u00f3leo de bandera chipriota pero de compa\u00f1\u00eda armadora espa\u00f1ola, Mattheos I. Fue liberado once d\u00edas despu\u00e9s de que los piratas se apropiasen de las 7.500 toneladas de gasoil que transportaba para venderlo en el pr\u00f3spero mercado negro de la zona.<\/p>\n

Una gran diferencia con lo que sucede en el \u00cdndico es el escaso eco que tienen este tipo de incidentes en las autoridades competentes y los medios de comunicaci\u00f3n. La cifra de los ataques en estas aguas es en realidad mucho mayor, ya que muchos de ellos ni se denuncian ni se documentan. Expertos de empresas de seguridad que trabajan en la zona calculan que el 60% de los asaltos no se declaran. Algunos de ellos no se denuncian por ser buques que se dedican al comercio ilegal, pero mucho otros no se reportan por motivos econ\u00f3micos \u2013el barco afectado puede quedar inmovilizado en puerto mientras se investiga el ataque\u2013 o por desconfianza con las autoridades del pa\u00eds en cuyas aguas se ha producido el ataque a causa de la corrupci\u00f3n y la falta de eficacia de los servicios jur\u00eddicos. Tambi\u00e9n existe el temor de posibles represalias de las bandas de a zona a otros buques o intereses del pa\u00eds o empresa afectada.<\/p>\n

El Ministerio de Defensa espa\u00f1ol ya ha declarado prioritaria esta zona para la seguridad nacional en una directiva publicada el pasado verano. Para corroborar esta preocupaci\u00f3n, a principios de este a\u00f1o, el Buque de Acci\u00f3n Mar\u00edtima (BAM) \u2018Rel\u00e1mpago\u2019 patrull\u00f3 por esas aguas tras hacerlo por las aguas somal\u00edes.\u00a0 La comunidad internacionales sigue muy de cerca la evoluci\u00f3n de los acontecimientos con la inquietud de que crezca la inseguridad en esta zona hasta el punto de que se haga necesario tomar medidas similares a las del \u00cdndico.\u00a0<\/p>\n

Mientras en las aguas de Somalia se reducen los secuestros de buques, en la costa occidental africana aumentan los asaltos y ataques<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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