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César Luena López

El Blog de César Luena

Presupuestos 2010. Alcanzando metas

Resaltaba en mi último comentario que los Presupuestos eran positivos para La Rioja. No en vano, es la Comunidad que más sube porcentualmente en inversión, más de un 15%.

Hoy quiero hacer un pequeño resumen de los mismos bajo una idea general: estas cuentas para el 2010 nos permiten seguir avanzado en el cumplimento de nuestros compromisos electorales con La Rioja. Estos son los presupuestos del ecuador de la legislatura, y con ellos ponemos las bases para trazar La Rioja que queremos, especialmente en comunicaciones y en grandes infraestructuras.

En lo que se refiere a carreteras, la Autovía del Camino estará prácticamente finalizada el año próximo, la A68 comenzará a ser una realidad a través de la variante de Fuenmayor, la conexión con Pamplona, con la obra ya adjudicada, dará cumplimiento a una promesa socialista y seguiremos invirtiendo en las mejoras de las carreteras en el seno de una política integral de seguridad vial.

La planificación de la alta velocidad queda recogida en estas cuentas en todo el eje del Ebro. El corredor Mediterráneo Cantábrico pasará por toda nuestra Comunidad.

Las presas de Regajo, Enciso y Terroba siguen su evolución imparable, integradas en una planificación plurianual y ambiciosa del Gobierno de España en nuestra Comunidad.

Para el año 2010, contaremos con tres grandes trabajos de abastecimientos en tres de nuestros ríos.

En el Iregua, se iniciarán trabajos para asegurar la calidad, gestión y control del agua en los municipios de la parte alta de la cuenca y los próximos a Logroño.

En el Najerilla, se trabajará en redes de abastecimiento de los subsistemas Tuerto, Cárdenas y Najerilla.

Y

en el Oja habrá una regulación de agua tratada de la que partirá una red ramificada formada por la conducción principal entre Ezcaray y Haro.

Por cierto, termino con datos de ejecución del Presupuesto de 2008 (a 9 de marzo de 2009) correspondientes a La Rioja. La ejecución general del capítulo 6, el de inversiones, alcanzaba entonces un 86,93%, y la del ministerio de Fomento un 107,52 %.

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Sobre el autor

Logroño, 1980. Doctor por la Universidad de La Rioja. Diputado socialista por La Rioja en el Congreso de los Diputados.


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