El ‘low cost’ llega a la hostelería logroñesa

Desde que subieron la persiana en Asturias a finales del 2010 ha sido un no parar de nuevas aperturas aquí y allá. Madrid, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Baleares, Galicia, Navarra y ahora, algo más de dos años después, La Rioja. Un nuevo concepto de bar franquiciado, donde todo cuesta mayoritariamente un euro y que se extiende por toda la geografía española, anuncia su próxima parada en Logroño. Además, y como sucede en el resto de ciudades, el ‘low cost bar’, de nombre Copas Rotas, no llegará a un local cualquiera, sino que ocupará el otrora emblemático café La Granja, en la calle Sagasta casi a la altura de Portales.

 

La emblemática cafetería La Granja, casi centenaria, a día de hoy. / Díaz Uriel

 

Miguel Fernández y Diego Blanco, un par de treintañeros logroñeses, han apostado por recuperar el mítico local y hacerlo con un novedoso modelo de negocio con el que esperan poder hacerse un hueco a partir del próximo San Bernabé aprovechando el actual momento de crisis económica. La propuesta de bar ‘low cost’, ausente hasta la fecha en la capital, nace del convencimiento de que la calidad no está reñida «para nada» con los precios. Cafés -con magdalena incluida- vinos, refrescos, cervezas y montaditos -hasta 35 diferentes- a un euro y copas -con botellita individual- a cuatro euros.

 

Logo de 'Copas Rotas'.

 

 

Seguir leyendo la noticia en larioja.com

Vista a la vista

Desaparecidas, sí; olvidadas, ni hablar… Supongo que ya lo leerían en Diario LA RIOJA la semana pasada: la nueva vía judicial abierta tras la aparición de unas fotografías de las esculturas del polémico conjunto de las estaciones de la vid publicadas en exclusiva por el periódico en las que quedaba demostrado gráfica y no sólo verbalmente su fabricación y guarda en los talleres de Nova Idea Imagen sigue su curso. Al menos, de momento.

 

Las fotografías aportadas por el PR+ datan del 16 de marzo del 2009. / Diario LA RIOJA

 

Después de que el juzgado admitiese la demanda de diligencias preliminares del PR+ contra la subcontrata para tratar de esclarecer su rocambolesca desaparición, incluso requiriese a la empresa para la práctica de las mismas durante el presente mayo, el juez ha fijado una vista oral para el próximo junio tras la oposición de ésta al procedimiento al entender que los regionalistas no tienen legitimación para poder actuar como parte activa en el proceso. Será a partir de ahí cuando el juez determine definitivamente si sigue adelante o no con tales diligencias. Supongo que ya lo saben también: quién, cómo y, ya puestos, por qué…

La otra herida

Ahora que nos las prometíamos tan felices con aquello de que la herida abierta durante años por las vías del tren estaba cicatrizando por obra y gracia del soterramiento, las perdices se nos atragantan al caer en la cuenta de que la barrera ferroviaria ha sido sustituida por otra que separa tanto o más nuestro tejido urbano como es la circunvalación.

El Colegio Oficial de Arquitectos de La Rioja ya ha dado la voz de alarma, y lo cierto es que no debería cogernos con el pie cambiado. Cuestión de planeamientos. De malos planeamientos. Erróneos en su día y demostrados equivocados con el paso del tiempo. Vale que con el ferrocarril, tratándose como se trata de una infraestructura centenaria, hayamos tenido que ir a remolque hasta dar con la solución definitiva, pero… ¡con la circunvalación, que prácticamente es de anteayer y a la que ya se le busca alternativas con la conversión de la AP-68 como futura ronda sur!

 

¿La otra herida? Juzguen ustedes mismos... / Justo Rodríguez

 

«Salvar esta barrera va a ser mucho más difícil y costoso que el ferrocarril», me confesaba el decano del COAR, Alfonso Samaniego, dando paso a un debate en el que el concejal de Desarrollo Urbano, Pedro Sáez Rojo, venía a decir que de proyectarse la circunvalación actualmente seguramente se ejecutaría de manera bien distinta.

Sucede que ahora que estamos inmersos en plena redacción de lo que será el nuevo plan de infraestructuras de Logroño, los arquitectos entienden que éste debe enmarcarse en ese hacer o construir ciudad que en tiempos de crecimiento expansivo sin fin parecía habérsenos olvidado: no sólo es resolver el tráfico rodado, como pudo ser en su día la LO-20, sino además contribuir a la mejora de la calidad de vida urbana. Y puede que, para eso, una vez más, volvamos a perder el tren. Si es que llegó (llega) algún día…

Las advertencias del COAR

«No hay un análisis de qué ciudad tenemos ni de qué ciudad queremos». El Colegio Oficial de Arquitectos de La Rioja ya ha emitido su veredicto sobre el que será el nuevo plan de infraestructuras 2012-2025 de la ciudad de Logroño: un documento que, en palabras de su decano, Alfonso Samaniego, «debería partir de una mirada más atenta a la idea de ciudad como espacio de uso y convivencia social estableciendo un orden de prioridades más riguroso, argumentado desde la rentabilidad social de las inversiones y la eliminación de las propuestas de carácter espectacular, escasa funcionalidad y elevado coste».

Los arquitectos, los únicos en aportar propuestas al borrador inicial junto a los grupos municipales con representación en el Ayuntamiento de Logroño dentro de la comisión especial creada en el seno del Consejo Social, sitúan el error de origen en que el plan se centra en los problemas del tráfico rodado olvidándose prácticamente de los peatones. «Si al hacer un plan de infraestructuras no pensamos en el peatón, luego pagaremos las consecuencias…», advierte Samaniego.

Unas consecuencias que ya pueden verse en las pasarelas propuestas aquí y allá para dar solución a los grandes nudos en la red viaria en los que la circunvalación imposibilita el tránsito peatonal, casos de Los Lirios o La Estrella. «Algo estamos haciendo mal cuando en el plan no hay más que rotondas y pasarelas, porque las segundas son consecuencias de las primeras», explica el decano del COAR.

«Seguramente será necesario pensar en soluciones y rediseños de los espacios urbanos que permitan la convivencia de los diferentes “tráficos” (coches, autobuses, bicicletas y viandantes) y en la coexistencia de todos ellos sin tanta especialización de viales y separación de los mismos», puede leerse en las notas presentadas al plan de infraestructuras por parte del COAR en su intento de hacer ver que el tráfico no es el único problema urbano de vialidad.

«Entendemos que el plan de infraestructuras, como cualquier otro documento sectorial, debe insertarse en el ámbito general de la construcción de la ciudad siendo su objetivo no sólo resolver, bajo los principios de funcionalidad, el tráfico rodado, sino también contribuir a la mejora de la calidad de vida urbana», sentencia Alfonso Samaniego.

 

Hacer ciudad.... construir ciudad. / Enrique del Río

 

Seguir leyendo la noticia en larioja.com

 

P. D.

El Ayuntamiento admite que las soluciones a los problemas del tráfico deben tener en cuenta los tránsitos peatonales aunque reconoce que no siempre es posible: “Cada proyecto deberá someterse a los criterios del plan de movilidad”.

 

¿Tienes ‘repes’?

«’Sile’, ‘sile’, ‘sile’… ‘¡nole!’». Hay un lugar en Logroño en el que cada fin de semana puede escucharse tan infantil soniquete sin necesidad de retroceder en el tiempo ni en el espacio. La plaza del Ayuntamiento de Logroño continúa cada domingo con la vieja tradición del intercambio de cromos y  los bancos que se alinean al inicio del bulevar de avenida de la Paz se convierten en improvisado centro de operaciones de coleccionistas, la mayoría niños y niñas que, bajo la atenta mirada de sus mayores, se afanan por intentar completar su álbum.

«¿Tienes ‘repes’? Te los cambio», no tardan en soltar al periodista un grupito de adolescentes aferrados a sus respectivos ‘tacos’ atados y reatados con su correspondiente goma. Mohamed, quien parece el mayor de todos, explica cómo hace cinco meses se enteró de que cada domingo, a eso del mediodía, la ciudad que le acogió hace un lustro le ofrecía la posibilidad de intercambiar los cromos que tanto le gustaban. Recién terminada la colección de la presente liga de fútbol, ha sido el fenómeno de los ‘Invizimals’, la colección de cartas de uno de los juegos más vendidos de Play Station, la que le tiene atareado.

 

Un domingo cualquiera en la plaza del Ayuntamiento de Logroño... / Sonia Tercero

 

 

Seguir leyendo la noticia en larioja.com

Orquestando campañas

Si aceptamos que el lenguaje no es inocente, tenemos que admitir que nada pasa por casualidad. ¿Cuántas veces han escuchado últimamente que esto o aquello responde a una campaña orquestada? Según la RAE, la palabra orquestar incluye una acepción peyorativa que significa «organizar una confabulación». Confabulación que, a su vez, puede entenderse como «ponerse de acuerdo para emprender algún plan, generalmente ilícito».

Cree el político que todos son de su condición… y en esa creencia tiende a confundir ‘sus’ intereses particulares o partidistas con ‘el’ interés general o ciudadano. Tan pervertido credo no es nuevo, si bien ahora que los gobernados piden la voz y los gobernantes les niegan la palabra, éstos últimos intentan llevar su dogmática doctrina hasta las últimas consecuencias. Premeditadamente, lo de la campaña orquestada, hasta ahora circunscrito a la arena política dominada por estrategia, tácticas, logística y hojas de ruta (el caso de las esculturas desaparecidas sería un ejemplo), es achacado por representantes a representados, esos que hasta hace bien poco sufrían en silencio tales convicciones.

 

Cualquier queja o protesta ciudadana (y todos los somos) es vista por la clase política como una ¿campaña orquestada? / Miguel Herreros

 

Solo así se entiende que ante lo que no es más que una queja de usuarios del autobús urbano en silla de ruedas por el mal funcionamiento de las rampas se deseche desde el Ayuntamiento como una campaña orquestada. Solo así se puede comprender que una protesta vecinal más por la supresión o no de un túnel se desprestigie como otra campaña orquestada con la oposición manejando los hilos. Solo así uno se hace a la idea de que ante la entrega de unas cartas de afectados por la hipoteca se criminalice un mal llamado escrache y, por ende, se vea una campaña orquestada. Solo así…

Y lo peor de todo es que tras ese lenguaje poco inocente y ese hecho nada casual, subyace esa otra creencia política tanto o más perniciosa: esa en la que el ciudadano no es capaz de pensar por sí mismo y, sin criterio propio, es manipulado generalmente por la oposición y necesita siempre la dirección del gobierno de turno… Y esa, en Logroño, en La Rioja, en España, en Europa o en el mundo, fue, es y será la verdadera campaña orquestada.

Las pasarelas que vienen

Demandadas, prometidas y olvidadas a partes iguales… El plan de infraestructuras 2012-2025 de la ciudad de Logroño, que se ha visto incrementado de 14 a 28 actuaciones en tres meses, incluye a día de hoy un total de cinco pasarelas peatonales de conexión entre distintas zonas de la capital con el objetivo tanto de posibilitar enlaces a ambas márgenes del río Ebro como a uno y otro lado de la circunvalación.

Si ya el borrador inicial rescataba del cajón la planteada entre El Cubo y Las Norias, cuyo proyecto constructivo se encuentra redactado desde el 2009 e incluso con la dirección de obra contratada desde entonces, el actual documento, pendiente de establecer costes y plazos de cara a su aprobación definitiva, añade cuatro más, dos de ellas en la misma situación de aplazamiento ‘sine die’. Así, a la del Camino, con proyecto constructivo desde el 2007, y a la prevista entre la plaza de toros y el cementerio, con los primeros estudios ya realizados, se le unirían un par más de las que se ha venido hablando en los últimos años y de las que toca empezar de cero.

Tales serían los casos de La Estrella y Los Lirios, especialmente esta última, muy reivindicada por los vecinos.

 

Pasarela El Cubo-Las Norias, con proyecto constructivo en el cajón desde el 2009.


Seguir leyendo la noticia en larioja.com

Lo que queda de la nueva promoción

Tocado fondo, la construcción de vivienda nueva en la capital se mantiene a duras penas… ¿Promociones nuevas en plena crisis? Haberlas, haylas. Proyectos concretos situados en zonas muy determinadas siguen viéndose, si bien Logroño ha visto cómo el número de pisos en construcción se ha quedado reducido a un tercio de las cifras que arrojaban los años anteriores a la crisis.

Según los datos de la Unidad de Estadística del Ayuntamiento de Logroño, 2012 se cerró con 749 pisos en construcción con zonas como La Cava-Fardachón (Las Tejeras) y Oeste -entorno de la avenida de Burgos- acaparando casi el 45% del total. Lejos quedan los años en los que las viviendas en construcción se contabilizaban por encima de las 2.000 si bien la tendencia del 2011 -con 776- y del 2012 -con las 749 citadas- sirve para hablar de mantenimiento… en niveles muy bajos tras la caída en picado, sí, pero mantenimiento al fin y al cabo.

«No sigue bajando tendiendo a estabilizarse», resume la concejala de Hacienda y Administración Pública, Mar San Martín, quien precisa que con los nuevos sectores paralizados, serían el Casco Antiguo y zonas de la periferia dentro de la ciudad ya consolidada las que están sirviendo para mantener el pulso del sector. El diagnóstico de San Martín llega con las estadísticas en la mano, al menos las relativas tanto a las licencias de obra como de primera ocupación concedidas durante el pasado año.

 

El PERI 'Río Chiquito' en Cascajos-Piqueras, junto al parque de los Cedros, mantuvo las licencias del 2012. / Miguel Herreros

 

Seguir leyendo la noticia en larioja.com

Sólo una protesta más

La pregunta en principio sería qué sucedió en el último pleno del Ayuntamiento de Logroño que lo diferenciase de los anteriores. La respuesta, también en principio, sería que nada distinto. Quienes nos dedicamos a esto del periodismo local hemos podido asistir a cómo de un tiempo a esta parte, y según se ha ido incrementando el malestar social, la presión ciudadana ha ido in crescendo, lo que se ha visto reflejado en el salón plenario. Sin embargo, los excesos no son nuevos. Ni tan siquiera exclusivos de esta legislatura. Hubo un tiempo en que las sesiones apenas eran seguidas por un grupito de acólitos que mostraba su acuerdo o desacuerdo dependiendo del color de quien interviniese. Como mucho, y según el asunto a debate, se daban cita colectivos implicados elevando el tono que, en caso de conflicto laboral con personal municipal, llegaba demasiado alto. Sucede que actualmente se entremezclan protestas de ayer y de hoy. Gritos, voces e insultos hubo siempre, sin embargo el dedo acusador ha empezado a señalar ahora, y siempre a los mismos.

 

Durante esta legislatura se han podido ver reuniones 'improvisadas' en mitad del pleno (en la imagen de Miguel Herreros, el correspondiente a junio del 2012), en las que el equipo de Gobierno se ha acercado a según qué vecinos, independientemente de sus formas, para escuchar sus demandas...


La expulsión de un miembro del 15M por grabar la sesión con el móvil se produjo incluso antes de que los cesionarios del parking de Jorge Vigón interrumpiesen la misma haciendo que hasta tres concejales acudiesen a escuchar sus demandas. El desalojo de la PAH viendo un “escrache” donde no hubo más que otra protesta llegó después del numerito del chorizo y los “pinochos” de la Policía Local. Y aquí de momento, si alguien se ha presentado en el domicilio de un político, fueron los empleados públicos a puertas de Cuca Gamarra. Pero ha sido el “antidemocrático escrache” del jueves el que ha llevado a lanzar la “democrática propuesta” de controlar el acceso al plenario. Curiosamente a la vez que el consejero de Presidencia, Emilio del Río, tuiteaba eso de “Nazis, comunistas, franquistas… Ahora… Ada Colau”, en referencia a esa misma plataforma que en su día se acercó con naturalidad a la alcaldesa en un pleno para que firmase la ILP sobre la dación en pago pero a la que se le negó el aproximarse a una concejala diputada en otro para entregarle unas cartas de afectados por los desahucios.

Un desalojo que traerá cambios

Hubo protestas. Otra vez. Ni más ni menos que en ocasiones anteriores. Sin embargo, la de ayer, la correspondiente al mes de abril, traerá consecuencias. Al tiempo. El desalojo indiscriminado del salón, a excepción de la prensa, vino acompañado del llamamiento a PP y PSOE de la alcaldesa de Logroño, Cuca Gamarra, para buscar fórmulas que garanticen «el normal funcionamiento y la democracia» en los plenos del Ayuntamiento de la capital.

El ‘sí se puede, pero no quieren’ de la Plataforma de Afectados por la Hipoteca (PAH de La Rioja) se entremezcló con el conflicto laboral que mantiene Interior con la Policía Local, lo que unido con el intento de entrega de alrededor de cuarenta cartas manuscritas de ‘desahuciados’ a la diputada nacional y también concejala popular, Conchi Bravo, interpretado como ‘escrache’ por el equipo de Gobierno, llevaron al presidente del pleno, Rodolfo Rubio, a la expulsión de todos y cada uno de los integrantes de un público que abarrotaba las gradas.

Las consecuencias inmediatas se materializaron en la idea lanzada por la regidora municipal de la necesidad de controlar el acceso a los plenos para que se celebren dentro del orden establecido. El PSOE recogió el guante, si bien precisando que no piensan contribuir a restringir de ninguna manera el derecho a la participación. No en vano, ayer mismo, el desalojo sin distinciones –afectó incluso a dirigentes populares y socialistas como Esther Herranz e Inmaculada Ortega, respectivamente–, dejó fuera a colectivos que acudían al reclamo de algunos de los puntos del orden del día sin más.

 

Público asistente al pasado pleno. / Miguel Herreros

 

«Hemos entrado en una deriva que nos debe llevar a la reflexión y no permitir cierto tipo de actuaciones, que no son puntuales sino que se vienen repitiendo en los últimos meses… hemos asistido al insulto, la descalificación y actitudes tales como las de venir a reventar un pleno que no se adecuan a lo que debe ser el ejercicio de la democracia», sentenció la alcaldesa en unas declaraciones que también tendrán sus consecuencias. «No podemos consentir, y yo no voy a consentir, que bajo el amparo de asistencia se instale la presión constante y las faltas de respeto sin justificación, se defienda la postura que se defienda», concluyó Gamarra, quien contó con el apoyo de su equipo.

Un punto de inflexión que marcó una sesión en la que las mociones centraron el debate… Los populares fueron desestimando todas y cada una de la terna presentada por los socialistas: la relativa a la petición al Gobierno de La Rioja para la habilitación de un aparcamiento en el solar del antiguo San Millán –ya aprobada por el PP, si bien fue el PSOE quien lo solicitó con anterioridad–; la relativa a la solicitud también a la Comunidad de no cerrar la Residencia Universitaria de La Rioja; y la que hacía referencia a la transformación de la Mesa contra la Pobreza en un Consejo Municipal contra la Exclusión Social.

Solo hubo acuerdo en la presentada por el PP a la que el PSOE presentó una enmienda relativa a las rampas de autobuses tras las denuncias ciudadanas de las que se hizo eco Diario LA RIOJA. Una transaccional incluirá en la ordenanza de accesibilidad universal un capítulo relativo al transporte público, en el que se establecerá la revisión diaria de las rampas y, si no funciona en dos autobuses consecutivos, dar servicio mediante un taxi adaptado.

La Rioja

EN CUALQUIER CASO TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS:
Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación pública y utilización, total o parcial, de los contenidos de esta web, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa.